DDIBP ব্যবহার করে পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য

বুটসেভ আই.ভি.
[ইমেল সুরক্ষিত]

ডিজেল ডায়নামিক নিরবচ্ছিন্ন পাওয়ার সোর্স (DDIUPS) ব্যবহার করে পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য

নিম্নলিখিত উপস্থাপনায়, লেখক মার্কেটিং ক্লিচ এড়াতে চেষ্টা করবেন এবং শুধুমাত্র ব্যবহারিক অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করবেন। HITEC পাওয়ার প্রোটেকশন থেকে DDIBPগুলিকে পরীক্ষার বিষয় হিসাবে বর্ণনা করা হবে।

DDIBP ইনস্টলেশন ডিভাইস

DDIBP ডিভাইস, একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল দৃষ্টিকোণ থেকে, বেশ সহজ এবং অনুমানযোগ্য দেখায়।
শক্তির প্রধান উত্স হল একটি ডিজেল ইঞ্জিন (DE), পর্যাপ্ত শক্তি সহ, ইনস্টলেশনের কার্যকারিতা বিবেচনা করে, লোডের দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য। এটি, তদনুসারে, এর নির্ভরযোগ্যতা, প্রবর্তনের প্রস্তুতি এবং অপারেশনের স্থিতিশীলতার উপর বেশ কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। অতএব, শিপ ডিডি ব্যবহার করা সম্পূর্ণ যৌক্তিক, যা বিক্রেতা হলুদ থেকে তার নিজস্ব রঙে পুনরায় রং করে।

বৈদ্যুতিক শক্তি এবং পিছনে যান্ত্রিক শক্তির একটি বিপরীতমুখী রূপান্তরকারী হিসাবে, ইনস্টলেশনের মধ্যে একটি মোটর-জেনারেটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যার শক্তি ইনস্টলেশনের রেটেড পাওয়ার অতিক্রম করে, প্রথমত, ক্ষণস্থায়ী প্রক্রিয়ার সময় শক্তির উত্সের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে।

যেহেতু প্রস্তুতকারক নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহের দাবি করে, ইনস্টলেশনে এমন একটি উপাদান রয়েছে যা একটি অপারেটিং মোড থেকে অন্য অপারেটিং মোডে পরিবর্তনের সময় লোডের শক্তি বজায় রাখে। একটি inertial accumulator বা ইন্ডাকশন কাপলিং এই উদ্দেশ্যে কাজ করে। এটি একটি বিশাল দেহ যা উচ্চ গতিতে ঘোরে এবং যান্ত্রিক শক্তি জমা করে। প্রস্তুতকারক তার ডিভাইসটিকে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ভিতরে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর হিসাবে বর্ণনা করে। সেগুলো. একটি স্টেটর, একটি বাইরের রটার এবং একটি ভিতরের রটার আছে। অধিকন্তু, বাহ্যিক রটারটি ইনস্টলেশনের সাধারণ শ্যাফ্টের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত থাকে এবং মোটর-জেনারেটরের শ্যাফ্টের সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরে। অভ্যন্তরীণ রটার অতিরিক্তভাবে বাহ্যিকটির তুলনায় ঘোরে এবং আসলে এটি একটি স্টোরেজ ডিভাইস। পৃথক অংশগুলির মধ্যে শক্তি এবং মিথস্ক্রিয়া প্রদান করতে, স্লিপ রিং সহ ব্রাশ ইউনিট ব্যবহার করা হয়।

মোটর থেকে ইনস্টলেশনের অবশিষ্ট অংশগুলিতে যান্ত্রিক শক্তি স্থানান্তর নিশ্চিত করতে, একটি ওভাররানিং ক্লাচ ব্যবহার করা হয়।

ইনস্টলেশনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যা, পৃথক অংশগুলির অপারেটিং পরামিতিগুলি বিশ্লেষণ করে, সামগ্রিকভাবে ইনস্টলেশনের নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করে।
এছাড়াও ইনস্টলেশনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল একটি চুল্লি, একটি ওয়াইন্ডিং ট্যাপ সহ একটি তিন-ফেজ চোক, যা পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে ইনস্টলেশনকে একীভূত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং মোডগুলির মধ্যে তুলনামূলকভাবে নিরাপদ স্যুইচিংয়ের অনুমতি দেয়, সমান স্রোত সীমিত করে।
এবং অবশেষে, অক্জিলিয়ারী, কিন্তু কোন উপায়ে সেকেন্ডারি সাবসিস্টেম - বায়ুচলাচল, জ্বালানী সরবরাহ, কুলিং এবং গ্যাস নিষ্কাশন।

DDIBP ইনস্টলেশনের অপারেটিং মোড

আমি মনে করি এটি একটি DDIBP ইনস্টলেশনের বিভিন্ন অবস্থা বর্ণনা করা দরকারী হবে:

• অপারেটিং মোড বন্ধ

ইনস্টলেশনের যান্ত্রিক অংশটি গতিহীন। কন্ট্রোল সিস্টেম, মোটর গাড়ির প্রিহিটিং সিস্টেম, স্টার্টার ব্যাটারির জন্য ভাসমান চার্জ সিস্টেম এবং রিসার্কুলেশন ভেন্টিলেশন ইউনিটে পাওয়ার সরবরাহ করা হয়। প্রিহিটিং করার পরে, ইনস্টলেশন শুরু করার জন্য প্রস্তুত।

• অপারেটিং মোড START

যখন START কমান্ড দেওয়া হয়, তখন DD শুরু হয়, যা ড্রাইভের বাহ্যিক রটার এবং ওভাররানিং ক্লাচের মাধ্যমে মোটর-জেনারেটরকে ঘোরায়। ইঞ্জিন গরম হওয়ার সাথে সাথে এর কুলিং সিস্টেম সক্রিয় হয়। অপারেটিং গতিতে পৌঁছানোর পরে, ড্রাইভের অভ্যন্তরীণ রটারটি ঘুরতে শুরু করে (চার্জ)। একটি স্টোরেজ ডিভাইস চার্জ করার প্রক্রিয়াটি পরোক্ষভাবে এটি ব্যবহার করা বিদ্যুৎ দ্বারা বিচার করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি 5-7 মিনিট সময় নেয়।

যদি বাহ্যিক শক্তি উপলব্ধ থাকে, তবে এটি বাহ্যিক নেটওয়ার্কের সাথে চূড়ান্ত সিঙ্ক্রোনাইজেশনের জন্য কিছু সময় নেয় এবং, যখন পর্যাপ্ত ডিগ্রী ইন-ফেজ অর্জন করা হয়, তখন ইনস্টলেশনটি এটির সাথে সংযুক্ত হয়।

DD ঘূর্ণন গতি হ্রাস করে এবং একটি শীতল চক্রে চলে যায়, যা প্রায় 10 মিনিট সময় নেয়, তারপরে একটি স্টপ হয়। সঞ্চয়কারীর ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ করার সময় ওভাররানিং ক্লাচ ডিসএঞ্জেজ এবং ইনস্টলেশনের আরও ঘূর্ণন মোটর-জেনারেটর দ্বারা সমর্থিত হয়। ইনস্টলেশন লোড পাওয়ার জন্য প্রস্তুত এবং UPS মোডে স্যুইচ করে।

বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহের অনুপস্থিতিতে, ইনস্টলেশনটি মোটর-জেনারেটর থেকে লোড এবং তার নিজস্ব প্রয়োজনগুলি পাওয়ার জন্য প্রস্তুত এবং DIESEL মোডে কাজ চালিয়ে যায়।

• অপারেটিং মোড ডিজেল

এই মোডে, শক্তির উৎস হল ডিডি। এটি দ্বারা ঘোরানো মোটর-জেনারেটর লোডকে শক্তি দেয়। ভোল্টেজ উত্স হিসাবে মোটর-জেনারেটরের একটি উচ্চারিত ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া রয়েছে এবং এতে লক্ষণীয় জড়তা রয়েছে, লোডের মাত্রার আকস্মিক পরিবর্তনে বিলম্বের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়। কারণ প্রস্তুতকারক এই মোডে সামুদ্রিক ডিডি অপারেশন সহ ইনস্টলেশনগুলি সম্পূর্ণ করে শুধুমাত্র জ্বালানী মজুদ এবং ইনস্টলেশনের তাপীয় অবস্থা বজায় রাখার ক্ষমতা দ্বারা সীমাবদ্ধ। এই অপারেটিং মোডে, ইনস্টলেশনের কাছাকাছি শব্দ চাপের মাত্রা 105 dBA অতিক্রম করে।

• ইউপিএস অপারেটিং মোড

এই মোডে, শক্তির উৎস হল বাহ্যিক নেটওয়ার্ক। মোটর-জেনারেটর, একটি চুল্লীর মাধ্যমে বাহ্যিক নেটওয়ার্ক এবং লোড উভয়ের সাথে সংযুক্ত, সিঙ্ক্রোনাস ক্ষতিপূরণকারী মোডে কাজ করে, লোড পাওয়ারের প্রতিক্রিয়াশীল উপাদানকে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে ক্ষতিপূরণ দেয়। সাধারণভাবে, একটি বাহ্যিক নেটওয়ার্কের সাথে সিরিজে সংযুক্ত একটি DDIBP ইনস্টলেশন, সংজ্ঞা অনুসারে, ভোল্টেজের উত্স হিসাবে এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে আরও খারাপ করে, সমতুল্য অভ্যন্তরীণ প্রতিবন্ধকতা বৃদ্ধি করে। এই অপারেটিং মোডে, ইনস্টলেশনের কাছাকাছি শব্দ চাপের মাত্রা প্রায় 100 ডিবিএ।

বাহ্যিক নেটওয়ার্কের সাথে সমস্যার ক্ষেত্রে, ইউনিটটি এটি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, ডিজেল ইঞ্জিনটি চালু করার জন্য একটি কমান্ড দেওয়া হয় এবং ইউনিটটি DIESEL মোডে স্যুইচ করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি ক্রমাগত উত্তপ্ত মোটর চালু করা লোড ছাড়াই ঘটে যতক্ষণ না মোটর শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি ওভাররানিং ক্লাচ বন্ধ করার সাথে ইনস্টলেশনের অবশিষ্ট অংশগুলিকে অতিক্রম করে। DD এর অপারেটিং গতি শুরু করার এবং পৌঁছানোর সাধারণ সময় হল 3-5 সেকেন্ড।

• বাইপাস অপারেটিং মোড

যদি প্রয়োজন হয়, উদাহরণস্বরূপ, রক্ষণাবেক্ষণের সময়, লোড পাওয়ার সরাসরি বাহ্যিক নেটওয়ার্ক থেকে বাইপাস লাইনে স্থানান্তর করা যেতে পারে। বাইপাস লাইনে এবং পিছনে স্যুইচিং ডিভাইসগুলির প্রতিক্রিয়ার সময় একটি ওভারল্যাপের সাথে ঘটে, যা আপনাকে লোডের স্বল্পমেয়াদী শক্তির ক্ষতি এড়াতে দেয় কারণ কন্ট্রোল সিস্টেম DDIBP ইনস্টলেশনের আউটপুট ভোল্টেজ এবং বাহ্যিক নেটওয়ার্কের মধ্যে ইন-ফেজ বজায় রাখার চেষ্টা করে। এই ক্ষেত্রে, ইনস্টলেশনের অপারেটিং মোড নিজেই পরিবর্তন হয় না, যেমন যদি ডিডি কাজ করে, তাহলে এটি কাজ চালিয়ে যাবে, অথবা ইনস্টলেশন নিজেই একটি বহিরাগত নেটওয়ার্ক থেকে চালিত হয়েছে, তারপর এটি চলতে থাকবে।

• অপারেটিং মোড স্টপ

যখন STOP কমান্ড দেওয়া হয়, লোড পাওয়ার বাইপাস লাইনে স্যুইচ করা হয় এবং মোটর-জেনারেটর এবং স্টোরেজ ডিভাইসে পাওয়ার সাপ্লাই ব্যাহত হয়। ইনস্টলেশনটি কিছু সময়ের জন্য জড়তা দ্বারা ঘোরানো অব্যাহত থাকে এবং থামার পরে এটি বন্ধ মোডে চলে যায়।

DDIBP সংযোগ চিত্র এবং তাদের বৈশিষ্ট্য

একক ইনস্টলেশন

এটি একটি স্বাধীন DDIBP ব্যবহার করার জন্য সবচেয়ে সহজ বিকল্প। ইন্সটলেশনে দুটি আউটপুট থাকতে পারে - পাওয়ার সাপ্লাই ব্যাহত না করে NB (কোন বিরতি, নিরবচ্ছিন্ন শক্তি) এবং বিদ্যুতের স্বল্পমেয়াদী বাধা সহ SB (শর্ট ব্রেক, গ্যারান্টিযুক্ত পাওয়ার)। প্রতিটি আউটপুট এর নিজস্ব বাইপাস থাকতে পারে (চিত্র 1 দেখুন)।

চিত্র 1

এনবি আউটপুট সাধারণত একটি ক্রিটিক্যাল লোড (আইটি, রেফ্রিজারেশন সার্কুলেশন পাম্প, প্রিসিশন এয়ার কন্ডিশনার) এর সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এসবি আউটপুট হল একটি লোড যার জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহে স্বল্পমেয়াদী বিঘ্ন ঘটতে পারে না (রেফ্রিজারেশন চিলার)। ক্রিটিক্যাল লোডে বিদ্যুৎ সরবরাহের সম্পূর্ণ ক্ষতি এড়াতে, ইনস্টলেশন আউটপুট এবং বাইপাস সার্কিটের স্যুইচিং টাইম ওভারল্যাপের সাথে সঞ্চালিত হয় এবং অংশের জটিল প্রতিরোধের কারণে সার্কিট স্রোতগুলি নিরাপদ মানগুলিতে হ্রাস পায়। চুল্লী ঘুর.

ডিডিআইবিপি থেকে অরৈখিক লোড পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, যেমন লোড, যা গ্রাস করা বর্তমানের বর্ণালী সংমিশ্রণে একটি লক্ষণীয় পরিমাণ হারমোনিক্সের উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সিঙ্ক্রোনাস জেনারেটর এবং সংযোগ চিত্রের ক্রিয়াকলাপের বিশেষত্বের কারণে, এটি ইনস্টলেশনের আউটপুটে ভোল্টেজ তরঙ্গরূপের বিকৃতি ঘটায়, সেইসাথে যখন ইনস্টলেশনটি চালিত হয় তখন গ্রাস করা বর্তমানের সুরেলা উপাদানগুলির উপস্থিতি। একটি বাহ্যিক বিকল্প ভোল্টেজ নেটওয়ার্ক।

নীচে আকৃতির চিত্র (চিত্র 2 দেখুন) এবং আউটপুট ভোল্টেজের সুরেলা বিশ্লেষণ (চিত্র 3 দেখুন) যখন একটি বাহ্যিক নেটওয়ার্ক থেকে চালিত হয়। একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী আকারে একটি বিনয়ী অরৈখিক লোড সহ সুরেলা বিকৃতি সহগ 10% অতিক্রম করেছে৷ একই সময়ে, ইনস্টলেশনটি ডিজেল মোডে স্যুইচ করেনি, যা নিশ্চিত করে যে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আউটপুট ভোল্টেজের সুরেলা বিকৃতি সহগের মতো গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি নিরীক্ষণ করে না। পর্যবেক্ষণ অনুসারে, হারমোনিক বিকৃতির মাত্রা লোড পাওয়ারের উপর নির্ভর করে না, তবে অরৈখিক এবং রৈখিক লোডের শক্তির অনুপাতের উপর নির্ভর করে এবং যখন একটি বিশুদ্ধ সক্রিয়, তাপীয় লোডের উপর পরীক্ষা করা হয়, তখন আউটপুটে ভোল্টেজের আকার। ইনস্টলেশন সত্যিই sinusoidal কাছাকাছি. কিন্তু এই পরিস্থিতি বাস্তবতা থেকে অনেক দূরে, বিশেষ করে যখন এটি প্রকৌশল সরঞ্জামগুলিকে পাওয়ার করার ক্ষেত্রে আসে যার মধ্যে রয়েছে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী, এবং আইটি লোড যা স্যুইচিং পাওয়ার সাপ্লাই রয়েছে যা সবসময় পাওয়ার ফ্যাক্টর সংশোধন (PFC) দিয়ে সজ্জিত নয়।

চিত্র 2

চিত্র 3

এই এবং পরবর্তী ডায়াগ্রামে, তিনটি পরিস্থিতি লক্ষণীয়:

• ইনস্টলেশনের ইনপুট এবং আউটপুটের মধ্যে গ্যালভানিক সংযোগ।
• আউটপুট থেকে ফেজ লোডের ভারসাম্যহীনতা ইনপুটে পৌঁছায়।
• লোড বর্তমান হারমোনিক্স কমাতে অতিরিক্ত ব্যবস্থার প্রয়োজন।
• লোড কারেন্টের হারমোনিক উপাদান এবং আউটপুট থেকে ইনপুটে ট্রানজিয়েন্ট প্রবাহের কারণে সৃষ্ট বিকৃতি।

সমান্তরাল সার্কিট

পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম উন্নত করার জন্য, ডিডিআইবিপি ইউনিটগুলি সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে, পৃথক ইউনিটের ইনপুট এবং আউটপুট সার্কিটগুলিকে সংযুক্ত করে। একই সময়ে, এটি বোঝা দরকার যে ইনস্টলেশনটি তার স্বাধীনতা হারায় এবং সিস্টেমের অংশ হয়ে যায় যখন সিঙ্ক্রোনিজম এবং ইন-ফেজের শর্তগুলি পূরণ হয়; পদার্থবিজ্ঞানে এটিকে এক কথায় উল্লেখ করা হয় - সমন্বয়। একটি ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এর মানে হল যে সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত সমস্ত ইনস্টলেশন একই মোডে কাজ করতে হবে, যেমন, ডিডি থেকে আংশিক অপারেশন সহ একটি বিকল্প এবং বাহ্যিক নেটওয়ার্ক থেকে আংশিক অপারেশন গ্রহণযোগ্য নয়। এই ক্ষেত্রে, বাইপাস লাইন সমগ্র সিস্টেমের জন্য সাধারণ তৈরি করা হয় (চিত্র 4 দেখুন)।

এই সংযোগ প্রকল্পের সাথে, দুটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক মোড রয়েছে:

• সুসংগত অবস্থা বজায় রেখে সিস্টেম আউটপুট বাসের সাথে দ্বিতীয় এবং পরবর্তী ইনস্টলেশন সংযোগ করা।
• আউটপুট সুইচগুলি খোলা না হওয়া পর্যন্ত সুসংগত অবস্থা বজায় রেখে আউটপুট বাস থেকে একটি একক ইনস্টলেশন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা।

চিত্র 4

একটি একক ইনস্টলেশনের একটি জরুরী শাটডাউন একটি পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে যেখানে এটি ধীর হতে শুরু করে, কিন্তু আউটপুট স্যুইচিং ডিভাইসটি এখনও খোলা হয়নি। এই ক্ষেত্রে, অল্প সময়ের মধ্যে, ইনস্টলেশন এবং সিস্টেমের বাকি অংশগুলির মধ্যে ফেজ পার্থক্য জরুরি মানগুলিতে পৌঁছাতে পারে, যার ফলে একটি শর্ট সার্কিট হয়।

আপনাকে পৃথক ইনস্টলেশনের মধ্যে লোড ব্যালেন্সিংয়ের দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। এখানে বিবেচনা করা সরঞ্জামগুলিতে, জেনারেটরের পতনশীল লোড বৈশিষ্ট্যের কারণে ভারসাম্য বজায় রাখা হয়। এর অ-আদর্শতা এবং ইনস্টলেশনের মধ্যে ইনস্টলেশন দৃষ্টান্তগুলির অ-অভিন্ন বৈশিষ্ট্যের কারণে, বিতরণটিও অসম। উপরন্তু, সর্বাধিক লোড মানগুলির কাছে যাওয়ার সময়, বন্টনটি সংযুক্ত লাইনের দৈর্ঘ্য, ইনস্টলেশন এবং লোডগুলির বিতরণ নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের পয়েন্টগুলির পাশাপাশি গুণমান (পরিবর্তন প্রতিরোধের) হিসাবে আপাতদৃষ্টিতে তুচ্ছ কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হতে শুরু করে ) সংযোগগুলি নিজেরাই।

আমাদের সর্বদা মনে রাখতে হবে যে DDIBPs এবং স্যুইচিং ডিভাইসগুলি হল ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ডিভাইস যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য জড়তা এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়াগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে লক্ষণীয় বিলম্বের সময় রয়েছে।

"মাঝারি" ভোল্টেজ সংযোগ সহ সমান্তরাল সার্কিট

এই ক্ষেত্রে, জেনারেটরটি একটি উপযুক্ত রূপান্তর অনুপাত সহ একটি ট্রান্সফরমারের মাধ্যমে চুল্লির সাথে সংযুক্ত থাকে। এইভাবে, চুল্লি এবং সুইচিং মেশিনগুলি "গড়" ভোল্টেজ স্তরে কাজ করে এবং জেনারেটর 0.4 কেভি স্তরে কাজ করে (চিত্র 5 দেখুন)।

চিত্র 5

এই ব্যবহারের ক্ষেত্রে, আপনাকে চূড়ান্ত লোডের প্রকৃতি এবং এর সংযোগ চিত্রের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। সেগুলো. যদি চূড়ান্ত লোডটি স্টেপ-ডাউন ট্রান্সফরমারের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়, তবে এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ট্রান্সফরমারটিকে সরবরাহ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে মূলের একটি চুম্বকীয়করণের বিপরীত প্রক্রিয়ার সাথে হতে পারে, যার ফলে বর্তমান খরচ বৃদ্ধি পায় এবং, ফলস্বরূপ, একটি ভোল্টেজ ডিপ (চিত্র 6 দেখুন)।

সংবেদনশীল যন্ত্রপাতি এই পরিস্থিতিতে সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।

অন্তত কম-জড়তা আলো জ্বলজ্বল করে এবং ডিফল্ট মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীগুলি পুনরায় চালু হয়।

চিত্র 6

একটি "বিভক্ত" আউটপুট বাস সহ সার্কিট

পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে ইনস্টলেশনের সংখ্যা অপ্টিমাইজ করার জন্য, প্রস্তুতকারক একটি "বিভক্ত" আউটপুট বাস সহ একটি স্কিম ব্যবহার করার প্রস্তাব দেয়, যেখানে ইনস্টলেশনগুলি ইনপুট এবং আউটপুট উভয় ক্ষেত্রেই সমান্তরাল হয়, প্রতিটি ইনস্টলেশন পৃথকভাবে একাধিক সাথে সংযুক্ত থাকে। আউটপুট বাস। এই ক্ষেত্রে, বাইপাস লাইনের সংখ্যা অবশ্যই আউটপুট বাসের সংখ্যার সমান হতে হবে (চিত্র 7 দেখুন)।

এটি অবশ্যই বোঝা উচিত যে আউটপুট বাসগুলি স্বাধীন নয় এবং প্রতিটি ইনস্টলেশনের সুইচিং ডিভাইসের মাধ্যমে একে অপরের সাথে গ্যালভানিক্যালি সংযুক্ত থাকে।

এইভাবে, প্রস্তুতকারকের আশ্বাস সত্ত্বেও, এই সার্কিটটি একটি সমান্তরাল সার্কিটের ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ অপ্রয়োজনীয়তার সাথে একটি পাওয়ার সাপ্লাইকে প্রতিনিধিত্ব করে, যেখানে বেশ কয়েকটি গ্যালভানিক্যালি আন্তঃসংযুক্ত আউটপুট রয়েছে।

চিত্র 7

এখানে, পূর্ববর্তী ক্ষেত্রের মতো, শুধুমাত্র ইনস্টলেশনের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য নয়, আউটপুট বাসগুলির মধ্যেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।

এছাড়াও, কিছু গ্রাহক স্পষ্টভাবে "নোংরা" খাবার সরবরাহে আপত্তি জানায়, যেমন যেকোনো অপারেটিং মোডে লোডের বাইপাস ব্যবহার করে। এই পদ্ধতির সাহায্যে, উদাহরণস্বরূপ, ডেটা সেন্টারে, একটি স্পোকে একটি সমস্যা (ওভারলোড) পেলোড সম্পূর্ণ বন্ধ করার সাথে একটি সিস্টেম ক্র্যাশের দিকে নিয়ে যায়।

DDIBP এর জীবনচক্র এবং সামগ্রিকভাবে পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের উপর এর প্রভাব

আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে ডিডিআইবিপি ইনস্টলেশনগুলি হল ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ডিভাইস যার জন্য মনোযোগী, অন্তত বলতে গেলে, শ্রদ্ধাশীল মনোভাব এবং পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।

রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীর মধ্যে রয়েছে ডিকমিশন করা, শাটডাউন, পরিষ্কার করা, তৈলাক্তকরণ (প্রতি ছয় মাসে একবার), সেইসাথে জেনারেটরকে পরীক্ষা লোডে লোড করা (বছরে একবার)। সাধারণত একটি ইনস্টলেশন পরিষেবা দিতে দুই ব্যবসায়িক দিন সময় লাগে। এবং জেনারেটরকে পরীক্ষার লোডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা সার্কিটের অনুপস্থিতি পেলোডকে ডি-এনার্জাইজ করার প্রয়োজনের দিকে নিয়ে যায়।

উদাহরণ স্বরূপ, পরীক্ষা লোড সংযোগের জন্য একটি ডেডিকেটেড সার্কিটের অনুপস্থিতিতে একটি দ্বিগুণ "বিভক্ত" বাসের সাথে "গড়" ভোল্টেজে সংযুক্ত 15টি সমান্তরাল অপারেটিং DDIUPS-এর একটি অপ্রয়োজনীয় সিস্টেম নেওয়া যাক।

এই ধরনের প্রারম্ভিক তথ্যের সাথে, প্রতিটি অন্যান্য দিনের মোডে 30(!) ক্যালেন্ডার দিনের জন্য সিস্টেমটিকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য, পরীক্ষার লোড সংযোগ করার জন্য আউটপুট বাসগুলির একটিকে ডি-এনার্জাইজ করা প্রয়োজন। সুতরাং, আউটপুট বাসগুলির একটির পেলোডে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের প্রাপ্যতা হল - 0,959, এবং বাস্তবে এমনকি 0,92।

উপরন্তু, স্ট্যান্ডার্ড পেলোড পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটে ফিরে আসার জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যক স্টেপ-ডাউন ট্রান্সফরমার চালু করতে হবে, যার ফলে ট্রান্সফরমারের ম্যাগনেটাইজেশন রিভার্সালের সাথে যুক্ত সমগ্র(!) সিস্টেম জুড়ে একাধিক ভোল্টেজ ডিপ হবে।

DDIBP ব্যবহারের জন্য সুপারিশ

উপরোক্ত থেকে, একটি স্বস্তিদায়ক উপসংহার নিজেই প্রস্তাব করে - একটি DDIBP ব্যবহার করে পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের আউটপুটে, নিম্নোক্ত সমস্ত শর্ত পূরণ হলে উচ্চ-মানের (!) নিরবচ্ছিন্ন ভোল্টেজ উপস্থিত থাকে:

• বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহের কোন উল্লেখযোগ্য ত্রুটি নেই;
• সিস্টেম লোড সময়ের সাথে সাথে ধ্রুবক, সক্রিয় এবং রৈখিক প্রকৃতির (শেষ দুটি বৈশিষ্ট্য ডেটা সেন্টার সরঞ্জামগুলিতে প্রযোজ্য নয়);
• প্রতিক্রিয়াশীল উপাদানগুলি স্যুইচ করার কারণে সিস্টেমে কোনও বিকৃতি নেই।

সংক্ষেপে, নিম্নলিখিত সুপারিশগুলি প্রণয়ন করা যেতে পারে:

• ইঞ্জিনিয়ারিং এবং আইটি সরঞ্জামগুলির পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমগুলিকে আলাদা করুন এবং পারস্পরিক প্রভাব কমানোর জন্য পরবর্তীটিকে সাবসিস্টেমগুলিতে ভাগ করুন।
• একক ইনস্টলেশনের সমান ক্ষমতা সহ একটি বহিরঙ্গন পরীক্ষার লোড সংযোগ করার ক্ষমতা সহ একটি একক ইনস্টলেশন পরিষেবা দেওয়ার ক্ষমতা নিশ্চিত করতে একটি পৃথক নেটওয়ার্ক উত্সর্গ করুন৷ এই উদ্দেশ্যে সংযোগের জন্য সাইট এবং তারের সুবিধা প্রস্তুত করুন।
• ক্রমাগত পাওয়ার বাস, পৃথক ইনস্টলেশন এবং পর্যায়গুলির মধ্যে লোড ব্যালেন্স নিরীক্ষণ করুন।
• DDIBP এর আউটপুটের সাথে সংযুক্ত স্টেপ-ডাউন ট্রান্সফরমার ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।
• পরিসংখ্যান সংগ্রহ করার জন্য অটোমেশন এবং পাওয়ার স্যুইচিং ডিভাইসগুলির ক্রিয়াকলাপটি যত্ন সহকারে পরীক্ষা এবং রেকর্ড করুন।
• একটি নন-লিনিয়ার লোড ব্যবহার করে লোড, পরীক্ষা ইনস্টলেশন এবং সিস্টেমগুলিতে পাওয়ার সরবরাহের গুণমান যাচাই করতে।
• সার্ভিসিং করার সময়, স্টার্টার ব্যাটারিগুলোকে আলাদা করে আলাদাভাবে পরীক্ষা করুন, কারণ... তথাকথিত ইকুয়ালাইজার এবং একটি ব্যাকআপ স্টার্ট প্যানেল (RSP) থাকা সত্ত্বেও, একটি ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারির কারণে, DD শুরু নাও হতে পারে।
• বর্তমান হারমোনিক্স লোড কমানোর জন্য অতিরিক্ত ব্যবস্থা নিন।
• বিভিন্ন ধরণের যান্ত্রিক সমস্যার প্রথম প্রকাশের দ্রুত প্রতিক্রিয়ার জন্য ইনস্টলেশনের শব্দ এবং তাপীয় ক্ষেত্র, কম্পন পরীক্ষার ফলাফলগুলি নথিভুক্ত করুন।
• ইনস্টলেশনের দীর্ঘমেয়াদী ডাউনটাইম এড়িয়ে চলুন, মোটর সম্পদ সমানভাবে বিতরণ করার ব্যবস্থা নিন।
• জরুরী পরিস্থিতি রোধ করতে কম্পন সেন্সর দিয়ে ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ করুন।
• যদি শব্দ এবং তাপীয় ক্ষেত্রগুলি পরিবর্তন হয়, কম্পন বা বিদেশী গন্ধ দেখা দেয়, তাহলে আরও ডায়াগনস্টিকসের জন্য অবিলম্বে ইনস্টলেশনগুলিকে পরিষেবার বাইরে নিয়ে যান।

PS লেখক নিবন্ধটির বিষয়ে প্রতিক্রিয়ার জন্য কৃতজ্ঞ হবেন।

উত্স: www.habr.com