নীচ থেকে খবর: আইটি জায়ান্টরা সক্রিয়ভাবে তাদের নিজস্ব আন্ডারওয়াটার ব্যাকবোন নেটওয়ার্ক তৈরি করতে শুরু করেছে

আমরা দীর্ঘদিন ধরে অভ্যস্ত হয়েছি যে বড় আইটি সংস্থাগুলি কেবল পণ্য প্রকাশ এবং পরিষেবা সরবরাহে নিযুক্ত নয়, ইন্টারনেট অবকাঠামোর বিকাশেও সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করে। গুগলের ডিএনএস, অ্যামাজনের ক্লাউড স্টোরেজ এবং হোস্টিং, সারা বিশ্বে ফেসবুকের ডেটা সেন্টার - পনের বছর আগে এটি খুব উচ্চাভিলাষী বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু এখন এটি প্রত্যেকেরই অভ্যস্ত।

এবং এখন, অ্যামাজন, গুগল, মাইক্রোসফ্ট এবং ফেসবুক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা চারটি বৃহত্তম আইটি সংস্থাগুলি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যেখানে তারা কেবলমাত্র ডেটা সেন্টার এবং সার্ভারগুলিতেই সরাসরি বিনিয়োগ করতে শুরু করে না, বরং ব্যাকবোন কেবলগুলিতেও - অর্থাৎ তারা এই অঞ্চলে প্রবেশ করেছে। যেটি ঐতিহ্যগতভাবে সম্পূর্ণ ভিন্ন কাঠামোর দায়িত্বের ক্ষেত্র। তাছাড়া খোঁজ নিয়ে জানা গেছে APNIC ব্লগে, প্রযুক্তিগত দৈত্যদের উল্লিখিত চতুর্দশ কেবল স্থলজ নেটওয়ার্কেই নয়, প্রধান আন্তঃমহাদেশীয় যোগাযোগ লাইনে, যেমন। আমাদের সবারই পরিচিত সাবমেরিন ক্যাবল।

সবচেয়ে আশ্চর্যজনক বিষয় হল যে এখন নতুন নেটওয়ার্কের জন্য কোন জরুরী প্রয়োজন নেই, কিন্তু কোম্পানিগুলি সক্রিয়ভাবে ব্যান্ডউইথ "রিজার্ভ" বৃদ্ধি করছে। দুর্ভাগ্যবশত, বিশ্বব্যাপী ট্র্যাফিক জেনারেশনের স্পষ্ট পরিসংখ্যান খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব, ধন্যবাদ অসংখ্য বিপণনকারীকে যারা পেটাবাইটের পরিবর্তে "ইনস্টাগ্রামে দৈনিক 65 মিলিয়ন পোস্ট" বা "Google-এ N অনুসন্ধান ক্যোয়ারী" এর মতো মাত্রা নিয়ে কাজ করে যা প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞদের কাছে স্বচ্ছ এবং বোধগম্য। আমরা সতর্কতার সাথে ধরে নিতে পারি যে দৈনিক ট্রাফিক ≈2,5*10^18 বাইট, বা প্রায় 2500 পেটাবাইট ডেটা।

নেটফ্লিক্স স্ট্রিমিং পরিষেবার ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা এবং মোবাইল সেগমেন্টের সমান্তরাল বৃদ্ধির জন্য আধুনিক ব্যাকবোন নেটওয়ার্কগুলিকে প্রসারিত করতে হবে এমন একটি কারণ। রেজোলিউশন এবং বিটরেটের পরিপ্রেক্ষিতে ভিডিও সামগ্রীর ভিজ্যুয়াল উপাদানের বৃদ্ধির পাশাপাশি একজন স্বতন্ত্র ব্যবহারকারীর দ্বারা মোবাইল ট্র্যাফিকের খরচ বৃদ্ধির দিকে একটি সাধারণ প্রবণতা (আশেপাশে মোবাইল ডিভাইসের বিক্রয়ে একটি সাধারণ মন্দার পটভূমিতে) বিশ্ব), ব্যাকবোন নেটওয়ার্কগুলিকে এখনও ওভারলোড বলা যাবে না।

চলুন চালু করা যাক গুগল থেকে আন্ডারওয়াটার ইন্টারনেট ম্যাপ:

কতগুলি নতুন ট্র্যাক তৈরি করা হয়েছে তা চাক্ষুষভাবে বলা কঠিন, এবং পরিবর্তনের একটি পরিষ্কার ইতিহাস বা অন্য কোনো সমষ্টিগত পরিসংখ্যান প্রদান না করেই পরিষেবাটি প্রায় প্রতিদিনই আপডেট করা হয়। অতএব, আমরা পুরানো উত্স চালু. ইতিমধ্যে তথ্য অনুযায়ী এই মানচিত্রে (50 Mb !!!), 2014 সালে বিদ্যমান আন্তঃমহাদেশীয় ব্যাকবোন নেটওয়ার্কগুলির ক্ষমতা ছিল প্রায় 58 টিবিপিএস, যার মধ্যে শুধুমাত্র 24 টিবিপিএস প্রকৃতপক্ষে ব্যবহৃত হয়েছিল:

যারা রাগান্বিতভাবে তাদের আঙ্গুল প্রসারিত করে এবং লিখতে প্রস্তুত: "আমি এটা বিশ্বাস করি না! খুব কম! ”, আমরা মনে করি যে আমরা কথা বলছি আন্তঃমহাদেশীয় ট্রাফিক, অর্থাৎ, এটি একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের তুলনায় অনেক কম অগ্রাধিকার, যেহেতু আমরা এখনও কোয়ান্টাম টেলিপোর্টেশনকে রোধ করতে পারিনি এবং 300-400 ms এর একটি পিং থেকে লুকাতে বা লুকিয়ে রাখতে পারিনি।

2015 সালে, এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছিল যে 2016 থেকে 2020 সালের মধ্যে সমুদ্রের তলদেশে আরও 400 কিমি ব্যাকবোন তারগুলি স্থাপন করা হবে, যা বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্কের ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে।

যাইহোক, যদি আমরা উপরের মানচিত্রে দেখানো পরিসংখ্যানের দিকে ফিরে যাই, বিশেষ করে প্রায় 26 টিবিপিএস লোড যার মোট চ্যানেল 58 টিবিপিএস, স্বাভাবিক প্রশ্ন উঠে: কেন এবং কেন?

প্রথমত, আইটি জায়ান্টরা বিভিন্ন মহাদেশে কোম্পানির অভ্যন্তরীণ অবকাঠামোর উপাদানগুলির সংযোগ বাড়ানোর জন্য তাদের নিজস্ব মেরুদণ্ডের নেটওয়ার্ক স্থাপন করা শুরু করে। পৃথিবীর দুটি বিপরীত পয়েন্টের মধ্যে প্রায় অর্ধেক সেকেন্ডের পূর্বে উল্লিখিত পিংয়ের কারণেই আইটি কোম্পানিগুলিকে তাদের "খামার" এর স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে পারদর্শী হতে হবে। এই প্রশ্নগুলি গুগল এবং অ্যামাজনের জন্য সবচেয়ে তীব্র; প্রথমটি 2014 সালে তাদের নিজস্ব নেটওয়ার্ক স্থাপন শুরু করে, যখন তারা তাদের ডেটা সেন্টারগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য মার্কিন পূর্ব উপকূল এবং জাপানের মধ্যে একটি কেবল "নিক্ষেপ" করার সিদ্ধান্ত নেয় তারপর তারা হাবরে লিখেছিল. শুধু দুটি পৃথক ডেটা সেন্টার সংযোগ করার জন্য, অনুসন্ধান জায়ান্ট $300 মিলিয়ন খরচ করতে এবং প্রশান্ত মহাসাগরের তলদেশে প্রায় 10 কিলোমিটার তারের প্রসারিত করতে ইচ্ছুক ছিল।

যদি কেউ না জেনে থাকেন বা ভুলে যান, তাহলে পানির নিচে তারের বিছানো হল বর্ধিত জটিলতার একটি অনুসন্ধান, যা উপকূলীয় এলাকায় আধা মিটার ব্যাস পর্যন্ত চাঙ্গা কাঠামোর নিমজ্জন থেকে শুরু করে এবং মহাসড়কের প্রধান অংশটি স্থাপনের জন্য অবিরাম ল্যান্ডস্কেপ অন্বেষণের মাধ্যমে শেষ হয়। কয়েক কিলোমিটার গভীরতা। যখন প্রশান্ত মহাসাগরের কথা আসে, তখন জটিলতা কেবল গভীরতা এবং সমুদ্রের তলদেশে পর্বতশ্রেণীর সংখ্যার অনুপাতে বৃদ্ধি পায়। এই ধরনের ইভেন্টগুলির জন্য বিশেষায়িত জাহাজের প্রয়োজন, বিশেষজ্ঞদের একটি বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত দল এবং প্রকৃতপক্ষে, বেশ কয়েক বছরের কঠোর পরিশ্রম, যদি আমরা নকশা এবং অন্বেষণের পর্যায় থেকে, আসলে, নেটওয়ার্কের একটি অংশের চূড়ান্ত কমিশনিং করার জন্য বিবেচনা করি। এছাড়াও, এখানে আপনি স্থানীয় সরকারের সাথে উপকূলে রিলে স্টেশন নির্মাণের কাজের সমন্বয় যোগ করতে পারেন, পরিবেশবিদদের সাথে কাজ করতে পারেন যারা সবচেয়ে জনবসতিপূর্ণ উপকূলরেখা (<200 মিটার গভীরতা) সংরক্ষণের নিরীক্ষণ করেন এবং আরও অনেক কিছু।

এটা সম্ভব যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নতুন জাহাজগুলি চালু করা হয়েছে, তবে পাঁচ বছর আগে, একই হুয়াওয়ের প্রধান তারের স্তরগুলি (হ্যাঁ, চীনা সংস্থা এই বাজারে অন্যতম নেতা), সেখানে একটি শক্ত সারি ছিল। আসতে অনেক মাস। এই সমস্ত তথ্যের পটভূমিতে, এই বিভাগে প্রযুক্তিগত দৈত্যদের কার্যকলাপ আরও বেশি আকর্ষণীয় দেখায়।

সমস্ত বড় আইটি কোম্পানির অফিসিয়াল অবস্থান হল তাদের ডেটা সেন্টারের সংযোগ (সাধারণ নেটওয়ার্ক থেকে স্বাধীনতা) নিশ্চিত করা। এবং এখানে বিভিন্ন বাজারের খেলোয়াড়দের আন্ডারওয়াটার ম্যাপগুলি ডেটা অনুসারে কেমন দেখায় তা এখানে telegeography.com:

আপনি মানচিত্রে দেখতে পাচ্ছেন, সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ক্ষুধা গুগল বা অ্যামাজনের সাথে নয়, তবে ফেসবুকের সাথে, যা দীর্ঘদিন ধরে "শুধুমাত্র একটি সামাজিক নেটওয়ার্ক" হিসাবে বন্ধ হয়ে গেছে। এছাড়াও এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের সমস্ত প্রধান খেলোয়াড়দের একটি স্পষ্ট আগ্রহ রয়েছে এবং শুধুমাত্র মাইক্রোসফ্ট এখনও পুরানো বিশ্বের কাছে পৌঁছে যাচ্ছে। আপনি যদি কেবল চিহ্নিত হাইওয়েগুলি গণনা করেন তবে আপনি জানতে পারবেন যে শুধুমাত্র এই চারটি কোম্পানিই সহ-মালিক বা 25টি ট্রাঙ্ক লাইনের সম্পূর্ণ মালিক যা ইতিমধ্যেই তৈরি বা শেষ পর্যন্ত বিছানোর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার বেশিরভাগই জাপান, চীন এবং সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দিকে প্রসারিত৷ একই সময়ে, আমরা পূর্বে উল্লিখিত চারটি আইটি জায়ান্টের শুধুমাত্র পরিসংখ্যান প্রদান করি এবং এগুলি ছাড়াও, Alcatel, NEC, Huawei এবং Subcom এছাড়াও সক্রিয়ভাবে তাদের নিজস্ব নেটওয়ার্ক তৈরি করছে।

সামগ্রিকভাবে, 2014 সাল থেকে ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বা ব্যক্তিগত মালিকানাধীন ট্রান্সকন্টিনেন্টাল হাইওয়ের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন Google তার জাপান ডেটা সেন্টারের সাথে তার মার্কিন ডেটা সেন্টারের পূর্বে উল্লেখিত সংযোগ ঘোষণা করেছিল:

প্রকৃতপক্ষে, অনুপ্রেরণা "আমরা আমাদের ডেটা সেন্টারগুলিকে লিঙ্ক করতে চাই" যথেষ্ট নয়: কোম্পানিগুলিকে লিঙ্ক করার জন্য খুব কমই লিঙ্ক করার প্রয়োজন হয়। বরং, তারা প্রেরণ করা তথ্য বিচ্ছিন্ন করতে চায় এবং তাদের নিজস্ব অভ্যন্তরীণ অবকাঠামো সুরক্ষিত করতে চায়।

আপনি যদি ড্রয়ার থেকে একটি টিনফয়েল টুপি বের করেন, এটি সোজা করুন এবং এটিকে আরও শক্ত করে টানুন, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত পরিকল্পনাটির একটি খুব, খুব সতর্ক অনুমান তৈরি করতে পারেন: এখন আমরা ইন্টারনেটের একটি নতুন গঠনের উত্থান প্রত্যক্ষ করছি, আসলে, বিশ্বব্যাপী কর্পোরেট নেটওয়ার্ক। আপনি যদি মনে করেন যে অ্যামাজন, গুগল, ফেসবুক এবং মাইক্রোসফ্ট বিশ্বের ট্রাফিক খরচের অন্তত অর্ধেক (অ্যামাজন হোস্টিং, গুগল অনুসন্ধান এবং পরিষেবা, ফেসবুক এবং ইনস্টাগ্রাম সোশ্যাল নেটওয়ার্ক এবং মাইক্রোসফ্ট থেকে উইন্ডোজ ডেস্কটপ) অ্যাকাউন্ট করে, তাহলে আপনাকে দ্বিতীয় টুপি পেতে হবে। . কারণ তাত্ত্বিকভাবে, একটি খুব অস্পষ্ট তত্ত্বে, যদি Google ফাইবারের মতো প্রকল্পগুলি (এটি এমন একটি যেখানে Google জনসংখ্যার জন্য একটি প্রদানকারী হিসাবে নিজেকে চেষ্টা করেছিল) অঞ্চলগুলিতে উপস্থিত হয়, তবে এখন আমরা একটি দ্বিতীয় ইন্টারনেটের উত্থান প্রত্যক্ষ করছি, যা এখন পর্যন্ত ইতিমধ্যে নির্মিত সঙ্গে সহাবস্থান. এটি কতটা ডিস্টোপিয়ান এবং বিভ্রান্তিকর - নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিন।

শুধুমাত্র নিবন্ধিত ব্যবহারকারীরা জরিপে অংশগ্রহণ করতে পারবেন। সাইন ইন করুনকরুন।

আপনি কি মনে করেন যে এটি সত্যিই একটি "সমান্তরাল ইন্টারনেট" তৈরি করার মতো বা আমরা কি কেবল সন্দেহজনক?

• হ্যাঁ, মনে হচ্ছে।

• না, তাদের শুধু ডেটা সেন্টারের মধ্যে একটি স্থিতিশীল সংযোগ প্রয়োজন এবং এখানে কোনো হুমকি নেই।

• আপনার অবশ্যই একটি কম টাইট টিনফয়েল টুপি দরকার, এটি মস্তিষ্কের জন্য শক্ত।

• মন্তব্য আপনার পছন্দ.

25 ব্যবহারকারী ভোট দিয়েছেন। 4 জন ব্যবহারকারী বিরত ছিলেন।

উত্স: www.habr.com