ডেটা সেন্টারের গল্প: ডিজেল ইঞ্জিন, কূটনীতি এবং হিটারে স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু সম্পর্কে হ্যালোইন হরর গল্প

আমার সহকর্মীরা এবং আমি ভেবেছিলাম: আমাদের প্রিয় হরর ছুটির আগে, কেন না, সাফল্য এবং আকর্ষণীয় প্রকল্পের পরিবর্তে, সমস্ত ধরণের হরর ফিল্ম মনে রাখবেন যা লোকেরা সম্পত্তি বিকাশে সম্মুখীন হয়। সুতরাং, লাইট বন্ধ করুন, বিরক্তিকর সঙ্গীত চালু করুন, এখন এমন কিছু গল্প থাকবে যা থেকে আমরা এখনও কখনও কখনও ঠান্ডা ঘামে জেগে উঠি।

অফিসের ভূত

একটি অফিস বিল্ডিংয়ে আমরা একটি সার্ভার রুম এবং জলবায়ু সিস্টেমের জন্য সমস্ত ধরণের অটোমেশন তৈরি করেছি, ড্রাইভ সহ পর্দা সহ। ছাদে একটি আবহাওয়া স্টেশন আছে যা নির্ধারণ করে কোন দিক থেকে সূর্য জ্বলছে এবং খুব বেশি উজ্জ্বল হলে পর্দা বন্ধ করে দেয়। বস্তুটি হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং ভুলে গিয়েছিল, কিছুক্ষণ পরে তারা ফোন করে জিজ্ঞাসা করে:

— আপনি আবার পর্দা ডি-স্বয়ংক্রিয় করতে পারেন? আমরা নিজেরাই সবকিছু বন্ধ করতে চাই।
- কেন?!
"আমাদের পরিচ্ছন্নতাকর্মীরা ভীত।" এবং আমরা তাই করি - মনে হয় সেখানে একটি ভূত আছে।

একজন অটোমেশন বিশেষজ্ঞের দুঃস্বপ্ন দেখতে ঠিক এইরকম: প্রথমে গ্রাহক অটোমেশন এবং শক্তি দক্ষতা চায়, আপনি আনন্দের সাথে তার জন্য এই সব করেন এবং তারপরে দেখা যায় যে ম্যানেজার নিজেকে নেতৃত্ব দিতে পছন্দ করেন। এবং এমন একটি ঘরে যেখানে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়, সবকিছু ম্যানুয়াল মোডে কাজ করে।

সমস্ত ধরণের শীর্ষ কর্মকর্তাদের অফিসে, আমরা প্রায়শই একটি টাচ প্যানেল তৈরি করি যার সাহায্যে আপনি আলোর পরিস্থিতি, এয়ার কন্ডিশনার, বায়ুচলাচল এবং পর্দা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। একজন বিশেষভাবে রক্ষণশীল শীর্ষ বলেছেন: আমি অ্যালগরিদম চাই না, আমি দুটি বোতাম চাই: "সবকিছু চালু করুন" এবং "সবকিছু বন্ধ করুন।" প্রোগ্রামার এসে কাঁদলেন, স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল ইন্টারফেস সরিয়ে দিলেন, পরিবর্তে দুটি বোতাম আঁকলেন এবং কাঁদতে কাঁদতে বাড়ি চলে গেলেন।

আমাদের ডিজেল ইঞ্জিন কোথায়?

অন্ধকার, অন্ধকার রাতে, টেকনিক্যাল ম্যান ওলেগের অন্ধকার, অন্ধকার ঘরে, তার মোবাইল ফোন বেজে উঠল।

— আমাদের ডিজেল ইউনিটে কুল্যান্টের তাপমাত্রা খুব বেশি। আমি এখন আপনাকে একটি প্রিন্টস্ক্রিন পাঠাব.

এটি ছিল ডেটা সেন্টার ম্যানেজার, যা আমরা এক মাস আগে বিশুদ্ধ আত্মার সাথে হস্তান্তর করেছি। সকাল তিনটা বাজে বা ডিজেল ইঞ্জিন এবং ঘরে একই "তাপমাত্রা" দেখানোর কারণে তিনি বিব্রত হননি। কারণ এটি মোটেও তাপমাত্রা ছিল না, কিন্তু ত্রুটি কোড "সেন্সরের সাথে কোন সংযোগ নেই।" ওলেগ সততার সাথে প্রেরককে বলেছিলেন যে এই জাতীয় অনুরোধ নিয়ে তার রাতে কোথায় যাওয়া উচিত। আক্ষরিক অর্থে:

— ডিজেল ইঞ্জিনে যান এবং দেখুন, সম্ভবত সেন্সরের ব্যাটারিটি কেবল মারা গেছে। ডিজেলের ব্যাটারি মডিউল এই কন্ট্রোল প্যানেলটিকে শক্তি দেয়, সেখানে একটি সুইচ রয়েছে - যদি আপনার কেউ এটিকে স্পর্শ করে তবে এটিকে ফিরিয়ে দিতে হবে।

সাধারণভাবে, প্রেরক ঠিক সেই ব্যক্তি যাকে তার তিনটি আঙ্গুল দিয়ে একজন অভিজ্ঞ মিলিং অপারেটরের মতো বস্তুটি জানা উচিত, কিন্তু তারপরে একটি আশ্চর্যজনক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল:

— ডিজেল ইঞ্জিন কোথায়?
- দ্বিতীয় তলায় যান, ইলেকট্রিশিয়ানদের জিজ্ঞাসা করুন, তারা আপনাকে নিয়ে যাবে।

পরবর্তী 20 মিনিটের জন্য, ওলেগ দূরবর্তীভাবে একজন নেভিগেটর হিসাবে কাজ করেছিলেন, প্রেরক এবং ইলেকট্রিশিয়ানদের একত্রিত করার চেষ্টা করেছিলেন, যারা সত্যিই মাঝরাতে কাউকে ট্যুর দিতে চাননি।

ডেটা সেন্টারে তারার প্রচলন

সুদূর রাজ্যে, ত্রিশতম রাজ্যে, আমরা একরকম আচ্ছন্ন হলাম ফ্রিকোয়েন্সি অপারেটর উপর চিলার. আপটাইম ইনস্টিটিউটে সার্টিফিকেশনের ঠিক তিন ঘন্টা আগে। আপনি যদি না জানেন তবে চিলার এবং ফ্রিকোয়েন্সি জেনারেটর কী তা রূপকথার গল্প বলতে অনেক সময় লাগবে। তাই শুধু বিশ্বাস করুন: তাদের অবশ্যই চাইমসের মতো কাজ করতে হবে, অন্যথায় সার্টিফিকেশন কুমড়ায় পরিণত হবে এবং গ্রাহক একটি দুষ্ট সৎমাতে পরিণত হবে। এবং, সবচেয়ে আপত্তিকর জিনিস, তিনি সঠিক হবেন, কারণ কমিশন একটি পরিদর্শনের জন্য প্রচুর অর্থ নেয় এবং যদি কিছু ভুল হয়ে যায় তবে কেউ তা ফেরত দেবে না।

বিক্রেতার সার্ভিস টেকনিশিয়ান ছুটে আসেন, তার হাত ছুড়ে দেন এবং বলেছিলেন যে রোগী সম্ভবত মারা গেছে, এবং একটি নতুন বোর্ডের জন্য অপেক্ষা কমপক্ষে এক মাস হবে। কমিশন ইতিমধ্যেই দোরগোড়ায়, কিছু উপায় আছে। প্রথমটি হল "স্বাস্থ্যকর" চিলার থেকে ফ্রিকোয়েন্সি সুইচটি খুলুন এবং এটি "অসুস্থ" একটিতে রাখুন এবং তারপর পরীক্ষা শেষ না হওয়া পর্যন্ত স্থান পরিবর্তন করুন। এটি প্রতারণা নয়, যদি কিছু হয়: পরীক্ষার নিয়ম অনুসারে, তিনটি চিলারের মধ্যে একটি এখনও অপ্রয়োজনীয়, তাই দৃশ্যটি বেশ কার্যকর। দ্বিতীয় উপায় হল বাকি দেড় ঘন্টার মধ্যে একটি নতুন ফ্রিকোয়েন্সি জেনারেটর খুঁজে বের করার চেষ্টা করা। আমরা মস্কোতে আমাদের রেফ্রিজারেশন বিশেষজ্ঞকে ডেকেছিলাম। রেফ্রিজারেটরটি বিক্রেতার একজন রাশিয়ান প্রতিনিধিকে ভিতরে থাকা এক বন্ধুকে ডায়াল করেছে। তিনি, পালাক্রমে, হল্যান্ডে প্রস্তুতকারকের প্রতিনিধি অফিসে চাপ দেন এবং... আধা ঘন্টা পরে তারা ইতিমধ্যেই আমাদের জন্য একটি নতুন বোর্ডে স্ক্রু করছে। সার্টিফিকেশন ভাল গিয়েছিলাম.

ত্রুটি

এটি দীর্ঘ বা সংক্ষিপ্ত হোক না কেন, একটি নির্মাণ সাইটে সর্বদা একটি মুহূর্ত আসে যখন সমস্ত সদস্য চলে যায় এবং সেগুলি থেকে যায়: অসমাপ্ত কাজ৷ এটি অসমাপ্ত কাজ সম্পর্কে, এবং যারা তাদের ছেড়ে গেছে তাদের সম্পর্কে নয়, যদি তা হয়। যে শেষ সে-ই রেক।

আমরা একবার বেসমেন্টে একটি ডেটা সেন্টার তৈরি করেছিলাম: দুটি সারিতে র্যাক, একটি প্রান্ত বরাবর সারিবদ্ধ যাতে দরজাটি খুলতে পারে। এর কারণে, একটি সারি এবং প্রাচীরের মধ্যে একটি ফাঁক তৈরি হয়েছিল এবং এই ফাঁকের কারণে গ্রাহক গ্রহণযোগ্যতা শংসাপত্রে স্বাক্ষর করতে অস্বীকার করেছিলেন। টেকনিশিয়ান এবং প্রজেক্ট ম্যানেজার ফোম প্লাস্টিক, পেইন্ট, ফাস্টেনারের জন্য খুব ভোরে Leroy-এ গিয়েছিলেন এবং আন্তরিকতার সাথে ফাঁকটি সিল করে দিয়েছিলেন যাতে এটি র্যাকের সাথে মিলে যায়। পাস করেছে।

এবং একদিন, গরম করার ঠিকাদাররা চলে যাওয়ার পরে, প্রকল্পে একটি অসঙ্গতি আবিষ্কৃত হয়েছিল: 7টি রেডিয়েটার থাকা উচিত, তবে তাদের মধ্যে 6টি ছিল৷ আমরা গিয়ে গণিত করেছি - সবকিছু ঠিক ছিল, তারা সত্যিই একটি রেডিয়েটারের সাথে ফিট করেনি করিডোরে বোরজোমি পান করতে অনেক দেরি হয়ে গেছে, সবকিছু ইতিমধ্যে ইনস্টল করা এবং চাপানো হয়েছে। গ্রাহক তার মাথায় ছাই ছিটিয়ে দেয় কারণ আইন ইতিমধ্যে স্বাক্ষরিত হয়েছে। আমি আবার লেরয়কে বাঁচালাম - আমরা সেখানে একটি বৈদ্যুতিক হিটার কিনেছি, করিডোরে একদল তারের দৌড়েছি এবং রবিবার সকালে এটি নিজেরাই ইনস্টল করেছি, গ্রাহক খুশি।

তারাও একবার আমাদের আগুনের বাধার পরিবর্তে একটি জাদুকরী শূন্যতা রেখেছিল। একটি ডেটা সেন্টারে, দ্বিতীয় তলা থেকে সরবরাহ বায়ুচলাচল নালী বেসমেন্টে যায়, এমন একটি কক্ষের মধ্য দিয়ে যা আগুনের শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, উপরে এবং নীচেরগুলির চেয়ে আলাদা বিভাগের অন্তর্গত। অনুশীলনে, এর অর্থ হল নালীতে অবশ্যই একটি ফায়ার ড্যাম্পার থাকতে হবে এবং এর চারপাশে আগুনের বাধা থাকতে হবে। আমাদের চকচকে ফায়ার ড্যাম্পার ডাক্টের চারপাশে একটি গর্ত ছিল, অনুমান করুন কে এটি ঠিক করেছে এবং কীভাবে? Leroy Merlin এই পোস্ট স্পনসর না, যা একটি দুঃখের বিষয়.

ডেল কার্নেগি নার্ভাসলি ধূমপান করেন

অনেক দিন আগে, যখন ঘাস সবুজ ছিল এবং ডলার 30-কিছু ছিল, আমরা মস্কোর ঐতিহাসিক কেন্দ্রে একটি ব্যাঙ্কের জন্য একটি ডেটা সেন্টার তৈরি করেছি। এটি একটি অত্যন্ত স্বল্প সময়ের ফ্রেমে এটি পূরণ করা প্রয়োজন ছিল. কিন্তু সেখানকার রাস্তাগুলি সরু, বিল্ডিংয়ের কাছের খোলাগুলিও সরু, এবং সিঁড়ি ব্যবহার করে বেশ কয়েক টন সরঞ্জাম পছন্দসই মেঝেতে তোলা প্রায় অসম্ভব। তারা গ্রাহককে বলেছিল যে তাদের এটি একটি ক্রেন দিয়ে সরাসরি ছাদে লোড করতে হবে, গ্রাহক "তুমি একজন কাউবয়, তুমি লাফ দাও।" ঠিক আছে, এটি একটি ভাল ধারণা, এখন ট্রাফিক পুলিশের মতো কর্তৃপক্ষের সাথে 120-টন ক্রেনের আগমনের সমন্বয় করুন। এবং বিশেষত গতকাল. আপনার প্রচেষ্টায় সৌভাগ্য; আপনার কাছে সময় না থাকলে, আপনাকে জরিমানা করা হবে।

পরিস্থিতি অচল, সময় ফুরিয়ে আসছে, এবং আমরা একটি ঝুঁকি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি; সর্বোপরি, সময়সীমা পূরণ করতে ব্যর্থতার জন্য জরিমানার তুলনায় ট্র্যাফিক পুলিশের জরিমানা কেবল ফুল। শনিবার সকালে আমরা একটি 16-মিটার ক্রেন নিয়ে এসেছি, আশা করছি যে আমাদের দ্রুত সবকিছু করার জন্য সময় হবে। কয়েক ঘন্টা পরে একজন স্থানীয় পুলিশ অফিসার এসে ভীতুভাবে অনুমতি চাইলেন। অবশ্যই, আমাদের এটি নেই। এবং আমাদের সাথে অসাধারণ কূটনৈতিক দক্ষতা সম্পন্ন সেলসম্যান না থাকলে সবকিছু কীভাবে শেষ হয়ে যেত তা অজানা।

তিনি জেলা পুলিশ অফিসারকে একপাশে নিয়ে যান, তাকে 5 মিনিটের জন্য কিছু বুঝিয়েছিলেন, এই সময়ের মধ্যে বেশ কয়েকবার পুলিশ সদস্যের মুখের পরিবর্তন হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি তার ইউএজেডে বসেছিলেন এবং চিৎকার করে বলেছিলেন যে যদি কিছু ঘটে তবে তিনি নিজেই এসে আমাদের সাহায্য করবেন। . কি ধরনের যুক্তি ছিল, সেলসম্যান এখনও একটি অভিশাপ দেয় না।

আমার জন্য এটা তুলুন, মানুষ!

পাহাড়ের আড়ালে, মাঠের পিছনে, কিন্তু তৃতীয় পরিবহনের মধ্যে, দাঁড়িয়ে ছিল... না, কুঁড়েঘর নয়, বেশ গুরুতর সরকারী নির্মাণ সাইট। কঠিন নাইট শিফট, যন্ত্রপাতি লোড করা। পিছনে 15-টন লোহার টুকরো নিয়ে শেষ ট্রাকটি টেরিটরির একমাত্র সংযোগস্থলের দিকে চলে যায়, কিছু একটা বিকট শব্দে ফেটে যায় এবং কলোসাস বটমগুলি কাদায় বেরিয়ে আসে। সকাল 5টা, নির্মাণস্থল ধীরে ধীরে প্রাণবন্ত হয়ে উঠছে, আমাদের ট্রাকের পিছনে কংক্রিট মিক্সার চালক, পড়ে যাওয়া মহিলাদের কথা মনে রেখে স্পষ্টভাবে জিজ্ঞাসা করলেন: আমরা কি দয়া করে পথ ছেড়ে দেব? তার কংক্রিট, তারা বলে, ঠান্ডা হচ্ছে. এবং আমরা খুশি হব, কারণ সকাল 7 টায় একজন মন্ত্রীর অনেক ডেপুটিদের মধ্যে একজন আসবেন এবং, যদি তিনি এই অপমান দেখেন, সবাই উড়ে যাবে: প্রকৌশলী থেকে শীর্ষ কর্মকর্তারা।

টেকনিশিয়ান স্থানীয় ক্রেন অপারেটরের কাছে ছুটে যান এবং কান্নাজড়িতভাবে তাকে পিছন থেকে লোহার টুকরোটি তুলতে বলেন যাতে আমরা এর নীচে অন্য ট্রাকটি স্লাইড করতে পারি। এবং সে কিছু করবে না, এমনকি অর্থের জন্যও। আমাদের প্রকৌশলী পরিস্থিতি সংশোধন করেছেন - তিনি সেই ক্রেন অপারেটরের তত্ত্বাবধায়কের মাধ্যমে একটি চুক্তি করেছেন। আমরা এখনও লোহার টুকরোটি যেখানে দরকার সেখানে পেয়েছি, তবে আমরা ইতিমধ্যেই কিছুটা ধূসর ছিলাম।

এবং তারপর তারা অনেক ধূসর হয়ে ওঠে, একই সুবিধা. সবচেয়ে আক্ষরিক অর্থে একটি মহাকাব্য ব্যর্থতা ছিল।

এমন একটি জিনিস আছে: একটি টেলিস্কোপিক ফর্কলিফ্ট। এটি ব্যবহার করা হয় যখন একটি নির্মাণস্থলে ঘুরে দাঁড়ানোর জায়গা নেই, এবং লোডটি উপরে তোলা এবং সাবধানে স্থাপন করা প্রয়োজন। এর সাহায্যে, আমাদের একটি 1,5-টন মডিউল একটি ছিদ্র দিয়ে একটি উইন্ডোতে আনলোড করতে হবে। কিছুই পূর্বাভাসিত হয়নি: স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, মেশিনটি একটি হুক দিয়ে 2 টন সহ্য করার কথা ছিল। কিন্তু যখন জানালার ঠিক অর্ধেক মিটার বাকি ছিল, তখন লোডারের "কাঁটাগুলি" ভেঙে যায় এবং লোহার টুকরোটি একটি উচ্চতা থেকে চলে আসে। কিছু করার নেই - আমরা প্রস্তুতকারককে এসে পুনরুদ্ধারের কাজ চালাতে বলি। তাদের সেবা কর্মীরা এসেছিলেন এবং... নির্মাণস্থলে প্রবেশ করতে অস্বীকার করেন। কারণ আপনাকে একটি পথ ধরে সেখানে যেতে হয়েছিল এবং সেই পথে একটি খননকারী খনন ছিল। আমরা পরিচিত: আমরা 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করেছিলাম যতক্ষণ না তীরটি পথের বিপরীত দিকে ঘুরছিল এবং দৌড়েছিল। এবং ছেলেরা হতবাক হয়েছিল। আমাদের এই বৈশিষ্ট্যটিকে একটি উত্তেজনাপূর্ণ আকর্ষণ হিসাবে উপস্থাপন করতে হয়েছিল, এক ধরণের "ফোর্ট বয়ার্ড", এবং তারা অবশেষে আমাদের জন্য মডিউলটি ঠিক করে।

অ-তাত্ক্ষণিক কর্মফল

শীঘ্রই রূপকথার গল্প বলা হবে, তবে এটি শীঘ্রই করা হবে না, বিশেষত যখন এটি সম্পূর্ণ কাজের জন্য স্বীকৃতি শংসাপত্রে স্বাক্ষর করার ক্ষেত্রে আসে। আমরা একবার একটি কোম্পানির জন্য একটি চমৎকার ডেটা সেন্টার তৈরি করেছি। কিন্তু রাজা-পুরোহিত-গ্রাহক আমাদের একটি শেষ পরীক্ষা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে:
— আপনার স্পেসিফিকেশন বলছে প্রতি ট্রেতে 100টি বাদাম, কিন্তু আমি 97 গণনা করেছি। স্পেসিফিকেশন এবং অনুমান ঠিক করুন, নইলে আমি কিছুতেই স্বাক্ষর করব না।

এবং প্রতিবার আমরা দূরবর্তী দেশে গিয়েছিলাম, এবং জার-ফাদারের সাথে একসাথে আমরা বায়ু নালী, তারপর বাদাম, তারপর বোল্টের জন্য ফাস্টেনার গণনা করেছি। প্রতিবার দেখা গেল যে এটি 97 নয়, 99 ইত্যাদি। এবং আমাদের শান্তি ছিল না। ফলস্বরূপ, আমরা এত বেশি অভ্যন্তরীণ খরচ জমা করেছি যে আমাদের কর্তারা তা সহ্য করতে পারেননি। তারা বলল: তারা যা চায় তা করতে দাও - অন্য কেউ সেখানে যাবে না। তাই তারা স্বাক্ষর ছাড়াই থেকে যান।

...এবং এক বছর পরে গ্রাহক নিজেই আসেন এবং বিনয়ের সাথে জিজ্ঞাসা করেন তিনি কোথায় স্বাক্ষর করতে পারেন? দেখা গেল যে অ্যাকাউন্টিং চেম্বার এসেছে, এবং তার কাছে সাতটি শূন্য মূল্যের হিসাববিহীন সরঞ্জাম ছিল।

WINGARDIUM LEVIOSA!

এক সময় একজন ভাল গ্রাহক ছিল এবং তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তিনি একটি ডেটা সেন্টারের জন্য একটি পুরানো বিল্ডিং কিনে নেবেন। কেবল তার আনন্দ দীর্ঘস্থায়ী হয়নি: ব্যাটারি রুমে অদ্ভুত কিছু ঘটতে শুরু করে। তখন তিনি আমাদের সাহায্য করার জন্য, বিস্ময়কর জিনিসটি দেখার জন্য এবং পরামর্শ দেওয়ার জন্য আমাদের ডাকলেন। আমরা বেড়াতে আসি, ব্যাটারি রুমে যাই, এবং সেখানে... মেঝের ওপরের দেয়ালগুলো তিন দিকে উথলে উঠছে। অবশ্যই: 4 টন ব্যাটারি কেবল মেঝেতে স্থাপন করা হয়েছিল - এবং এটি ভূগর্ভস্থ হতে শুরু করে। এটি ব্যাটারির সাথে একটি সাধারণ সমস্যা: কাঠামোর উপর লোড সঠিকভাবে গণনা করা এবং আনলোডিং ফ্রেম সরবরাহ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে মেঝেগুলি কার্ডের ঘরের মতো ভেঙে না যায়।

কিন্তু এই ভবনের স্থাপত্যের দুঃস্বপ্নের কেকের উপর আইসিং ছিল এর ভিত্তির সম্পূর্ণ অভাব। দেয়ালগুলি একটি বালুকাময় স্ক্রিডে নির্বোধভাবে দাঁড়িয়েছিল, যার নীচে সবচেয়ে বন্ধুত্বপূর্ণ মাটি ছিল না। তারা কীভাবে রোগীকে বাঁচাতে হবে তা নিয়ে ভাবতে শুরু করে এবং শেষ পর্যন্ত তারা সিলিসিফিকেশনের একটি জটিল পদ্ধতির প্রস্তাব দেয়: এটি যখন মাটি বিভিন্ন জায়গায় ড্রিল করা হয় এবং সেখানে একটি শক্তিশালী সমাধান ইনজেকশন দেওয়া হয়। এটি মেঝেটিকে তার আগের উচ্চতায় ফিরিয়ে দেয়নি, তবে অন্তত এটি ভেঙে পড়া বন্ধ করে দিয়েছে।

দুই ইয়োকোজুনার যুদ্ধ

কিছু রাজ্যে, কিছু অফিস রাজ্যে, আমরা প্রেরণ করেছি: একটি তলায় ডেটা সেন্টারের জন্য, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য - সবকিছুর জন্য। কয়েক ডজন স্বয়ংক্রিয় ক্যাবিনেট, কিলোমিটারের কম-কারেন্ট কেবল!

সেই অফিসের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য ছিল একটি সোনা সহ নিজস্ব এসপিএ কমপ্লেক্স। আমরা যখন প্রকল্পটি বিকাশ করেছি, তখন ধারণা করা হয়েছিল যে বাষ্প ঘরটি খুব কমই ব্যবহার করা হবে। কিন্তু প্রকৌশলী পরামর্শ দেন, এবং গ্রাহকের কাছে এটি রয়েছে: ব্যবস্থাপনা দলটি একটি স্বাস্থ্যকর জীবনযাত্রায় এতটাই জড়িত হয়ে পড়ে যে, শুধুমাত্র ক্ষেত্রে, তারা সম্পূর্ণরূপে সনা বন্ধ করা বন্ধ করে দেয় - এটি গরম হতে খুব বেশি সময় নেয়।

নীচের লাইন: অটোমেশন sauna থেকে তাপমাত্রা বৃদ্ধি সনাক্ত করে এবং ক্ষতিপূরণ করা কঠিন এয়ার কন্ডিশনার চালু করে। এটা অনেক সাহায্য করে. এয়ার কন্ডিশনারটি স্ট্রেন করতে থাকে - বায়ুমণ্ডল উত্তপ্ত হয়, কারণ অটোমেশন সন্দেহ করে না যে কেউ এত ঘামতে পারে। কন্ডি প্যারানয়ায় পড়ে এবং সিদ্ধান্ত নেয়: "এটি তাদের সম্পর্কে নয়, এটি আমার সম্পর্কে। সমস্ত প্রচেষ্টা বৃথা। মনে হচ্ছে আমি ভেঙ্গে গেছি," যা প্রেরকের কনসোলে রিপোর্ট করা হয়েছে। প্রেরণকারী দীর্ঘশ্বাস ফেলে "টাস্ক সাফ" বোতাম টিপুন। এবং তাই প্রতি একক দিন.

হাতের সামান্য নড়াচড়া দিয়ে

আমাদের বিনে আরও অনেক গল্প আছে, কিন্তু সেগুলি সবই এখানে খাপ খাবে না। এখানে শেষ তিনটি গল্প: আঁকাবাঁকা হাত সম্পর্কে।

প্রথম গল্পটি হল কিভাবে একটি বিল্ডিংয়ে, সার্ভার রুম ছাড়াও, আমরা লিফট হল এবং শ্যাফ্টে বাতাসের চাপ সরবরাহ করেছি। তারা এটি করেছে, সাইটটি ছেড়ে গেছে, সমাপ্তির কাজ শেষ করার জন্য অন্য ঠিকাদারের জন্য অপেক্ষা করেছে এবং সিস্টেমটি পরীক্ষা করতে ফিরে এসেছে। আমরা ব্যাকআপ শুরু করি - ফলস সিলিং তীব্রভাবে স্ফীত হয়, স্ল্যাবগুলি গর্জনের সাথে মেঝেতে উড়ে যায় এবং সবকিছু এক সেকেন্ডে একটি "লফ্ট" স্টাইলে ডিজাইন করা হয়। দেখা গেল যে ছেলেরা যারা সিলিং ইনস্টল করেছে তারা বাতাসের জন্য ছিদ্রযুক্ত স্ল্যাব রাখতে ভুলে গেছে। তাদের অস্তিত্ব সম্পর্কে তাদের কোনও ধারণা ছিল না, তারা কেবল একটি খোলা প্যাক থেকে সেগুলি নিয়েছিল - এবং এটিই, তারা ছিদ্রযুক্ত প্যাকেজিংয়ের দিকে মনোযোগ দেয়নি, তারা প্রকল্পটির দিকে তাকায়নি।

দ্বিতীয় মহাকাব্যটিও সিলিং সম্পর্কে। একটি ডেটা সেন্টারে একটি বরং সংকীর্ণ করিডোর ছিল এবং ব্যাটারি র্যাক সহ ঘরে বায়ু বিনিময় শক্তিশালী হতে হয়েছিল, তাই যোগাযোগগুলি পুরো সিলিং বরাবর চলছিল। যারা ভাল ফলস সিলিং তৈরি করেছেন তারা বিরক্ত হননি এবং... হ্যাঙ্গার ফাস্টেনারগুলিকে সরাসরি আমাদের দুর্ভাগ্যজনক বায়ু নালীতে স্ক্রু করে ফেলেন। বায়ুচলাচল ইউনিটগুলির অপারেশন চলাকালীন যে কোনও বায়ু নালী ইতিমধ্যেই কিছুটা কম্পন করে এবং যখন এতে প্রচুর গর্ত এবং অনিয়ম থাকে, তখন আপনি অ্যাপোক্যালিপসের শব্দের নিশ্চয়তা পাবেন। আমরা গৌরবময় নাইট-ইনস্টলারদের এমন জীবনদায়ী চড় দিয়েছিলাম যে বায়ু নালীগুলির ক্ষতগুলি অলৌকিকভাবে নিরাময় করেছিল। তাদের খরচে, অবশ্যই।

তৃতীয় গল্পটি ঘটেছিল যখন আমরা প্রযুক্তিগত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য অটোমেশন তৈরি করছিলাম। আমরা গ্রাহকের ঠিকাদারকে একটি তাপমাত্রা সেন্সর দিয়েছিলাম এবং দ্বিতীয় চিন্তা ছাড়াই সরবরাহ বাতাসে হিটারে রাখতে বলেছিলাম। বায়ু সরবরাহ ইউনিটগুলিতে বাইরের বাতাসের জন্য সর্বদা একটি হিটার থাকে: হয় জল বা বৈদ্যুতিক। এই বিস্ময়কর মানুষ প্রশ্ন ছাড়াই সবকিছু করেছেন। অর্থাৎ, তিনি একটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু নিয়েছিলেন এবং সরাসরি ওয়াটার হিটার টিউবে স্ক্রু করেছিলেন, যা (আক্ষরিক অর্থে) এখান থেকে অনুসরণ করে। এটি ভাল যে সাইটে MAPP গ্যাস সহ এয়ার কন্ডিশনার ছিল - লিকটি দ্রুত মেরামত করা হয়েছিল।

রেফারেন্স:

• "প্রকৌশল বিশেষ বাহিনীর" গল্প
• দীর্ঘ দূরত্বের প্রকৌশল ভ্রমণের রোম্যান্স
• বায়ু, পঙ্গপাল এবং সময়সীমা: আমরা কীভাবে একটি বৈদ্যুতিক সাবস্টেশন তৈরি করেছি
• আপনার যদি কিছু থাকে তবে এখানে লিখুন: [ইমেল সুরক্ষিত]

উত্স: www.habr.com