জার্মানি পরিবহন এবং স্থির ব্যাটারির জন্য সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উন্নয়নের জন্য অর্থ দিয়েছে

জার্মান ফেডারেল মিনিস্ট্রি অফ এডুকেশন অ্যান্ড রিসার্চ (বিএমবিএফ) প্রথমবারের মতো একক আউট পরিবেশ বান্ধব এবং সস্তা ব্যাটারি তৈরি করতে বড় আকারের উন্নয়নের জন্য অর্থ যা জনপ্রিয় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে। এই উদ্দেশ্যে, মন্ত্রণালয় কার্লসরুহে ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির নেতৃত্বে বেশ কয়েকটি জার্মান বৈজ্ঞানিক সংস্থাকে তিন বছরের জন্য 1,15 মিলিয়ন ইউরো বরাদ্দ করেছে৷ সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উত্পাদনের জন্য উপকরণ এবং প্রযুক্তির বিকাশ জাতীয় প্রকল্প ট্রানজিশনের কাঠামোর মধ্যে সঞ্চালিত হয়, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স থেকে অতিরিক্ত শক্তির ব্যবহার এবং সংরক্ষণের জন্য জার্মানিতে একটি নতুন পরিবেশ বান্ধব এবং দক্ষ ভিত্তি তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে ইলেকট্রনিক্সের জন্য একটি গডসেন্ড ছিল। কমপ্যাক্ট, হালকা, ধারণক্ষমতা সম্পন্ন। তাদের জন্য ধন্যবাদ, মোবাইল ইলেকট্রনিক্স ব্যাপক হয়ে উঠেছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি বিশ্বের রাস্তায় উপস্থিত হয়েছিল। একই সময়ে, লিথিয়াম এবং অন্যান্য বিরল আর্থ উপকরণ যা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তৈরিতে ব্যবহৃত হয় নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে বিরল এবং বিপজ্জনক উপাদান। এছাড়াও, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য এই কাঁচামালের মজুদগুলি খুব দ্রুত শুকিয়ে যাওয়ার হুমকি দেয়। সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির অনেক অসুবিধা থেকে মুক্ত, যার মধ্যে রয়েছে সোডিয়ামের কার্যত সীমাহীন সরবরাহ এবং এর পরিবেশগত বন্ধুত্ব (কারণে)।

দক্ষ সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির বিকাশে একটি অগ্রগতি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি ঘটেছে। 2015 থেকে 2017 পর্যন্ত, আকর্ষণীয় আবিষ্কারগুলি করা হয়েছিল যা আমাদেরকে তাদের লিথিয়াম-আয়ন সমকক্ষের চেয়ে খারাপ বৈশিষ্ট্য সহ সস্তা সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তৈরিতে মোটামুটি দ্রুত অগ্রগতির আশা করতে দেয়। ট্রানজিশন প্রকল্পের অংশ হিসাবে, উদাহরণস্বরূপ, বায়োমাস থেকে প্রাপ্ত কঠিন কার্বনকে অ্যানোড হিসাবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং ধাতুগুলির একটির একটি বহুস্তর অক্সাইডকে ক্যাথোড হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

উত্স: 3dnews.ru