টেসলার প্রধান সমস্যা এই মুহূর্তে বৈদ্যুতিক গাড়ির সীমিত চাহিদা নয়

প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষে ঘোষিত টেসলার পরিসংখ্যান অনেক বিনিয়োগকারীকে আস্থা দিয়েছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা তার বৃদ্ধিকে মন্থর করেছে, এবং এই ধরনের পণ্যের বিক্রয়ের আগের হার ছাড়া, কোম্পানির ব্রেকইভেনে ফিরে আসার অনেক সম্ভাবনা নেই, ভবিষ্যতের সমস্ত উচ্চাভিলাষী প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে, হ্যাঁ এবং শুধু ভেসে থাকুন। তদুপরি, ইলন মাস্ক নিজেই বারবার জোর দিয়েছিলেন যে টেসলার আরও বিকাশের জন্য প্রয়োজনীয় মূলধন সরবরাহ করার ক্ষমতা গণ-উত্পাদিত মডেল 3 বৈদ্যুতিক গাড়ির সাফল্যের উপর নির্ভর করে।

যাইহোক, স্টক মার্কেট বিশেষজ্ঞদের মধ্যে এমন কিছু ব্যক্তি আছেন যারা বৈদ্যুতিক গাড়ির সীমিত চাহিদাকে টেসলার প্রধান সমস্যা বলে মনে করেন না। পাইপার জাফরা বিশ্লেষক আলেকজান্ডার পটার একমত নন সংশয়বাদীদের সাথে যারা বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা কমে যাওয়াকে টেসলার ক্রমাগত ব্যবসায়িক বৃদ্ধির প্রধান বাধা হিসাবে দেখেন। প্রকৃতপক্ষে, তিনি যুক্তি দেন, মডেল 3 সেডানটি প্রায়শই ক্রেতাদের দ্বারা চাওয়া হয় যারা, যদি এটি বাজারে না থাকে তবে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি কেনার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকত। টেসলা মডেল 3-এর অর্ধেকেরও বেশি ক্রেতা নিম্নমূল্যের কুলুঙ্গি থেকে প্রিমিয়াম সেগমেন্টে চলে এসেছেন এই বৈদ্যুতিক গাড়ির গুণাবলীর অনন্য সমন্বয়ের কারণে।

Piper Jaffray এর মতে, বছরের শেষ নাগাদ, টেসলা প্রায় 289 হাজার মডেল 3 ইলেকট্রিক যানবাহন তৈরি করবে এবং গ্রাহকদের কাছে পাঠাবে। এবং তবুও, বিশেষজ্ঞের মতে, টেসলার পণ্য বিক্রয় সম্পর্কিত সমস্যা রয়েছে। প্রথমত, তিনি দাবি করেন, প্রতি বছর আরও ব্যয়বহুল মডেল এস এবং মডেল এক্স-এর সাড়ে তিন হাজারেরও বেশি সম্ভাব্য ক্রেতারা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল 3 বেছে নেয় এবং এটি শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। অভ্যন্তরীণ নরখাদক কম লাভের মার্জিনের দিকে পরিচালিত করে, যেহেতু টেসলা মডেল 3 এর তুলনায় পুরানো মডেলগুলিতে অনেক বেশি আয় করে।

দ্বিতীয়ত, টেসলা চীনে একটি এন্টারপ্রাইজ পরিচালনা শুরু না করা পর্যন্ত, কোম্পানিটি স্থানীয় বাজারে উল্লেখযোগ্য সাফল্য অর্জন করতে সক্ষম হবে না, যেহেতু স্থানীয়ভাবে একত্রিত বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য দামগুলি আরও আকর্ষণীয়। সাংহাইয়ের কোম্পানি ছয় বা নয় মাসের মধ্যে চীনা বাজারে স্থানীয়ভাবে একত্রিত বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ শুরু করবে এবং দাম ইতিমধ্যে ঘোষণা করা হয়েছে - গাড়িগুলি আমদানি করা গাড়ির তুলনায় 13% সস্তা হবে।

যদিও ওয়েডবুশ বিশ্লেষকরা, বর্তমান প্রান্তিকের শেষ নাগাদ বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহের পরিমাণ 90 হাজার ইউনিটে উন্নীত করার টেসলার ক্ষমতার উপর খুব বেশি বিশ্বাস করেন না, যা আগের সময়ে উৎপাদন সম্প্রসারণের গতিতে হতাশ বিনিয়োগকারীরা। কোম্পানি থেকে ত্রৈমাসিক আশা. লাভজনকতায় ফিরে আসার জন্য, টেসলাকে আগামী ত্রৈমাসিকে তার বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্পাদন গুরুত্ব সহকারে বাড়াতে হবে।

উত্স: 3dnews.ru