ইয়টিংয়ের আইটি প্রযুক্তিগত দিক

В প্রবন্ধ স্পেন সম্পর্কে, আমি সমুদ্র যাত্রার জন্য ইয়টের ইলেকট্রনিক নেভিগেশন সরঞ্জাম উল্লেখ করেছি। পাঠকদের একজন বলেছেন: "এটি খুব আকর্ষণীয় যে কীভাবে এটি একটি গুরুতর উপায়ে করা হয়, সমুদ্রে হাঁটার জন্য।"

আমার ইয়টে কী বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ছিল এবং কীভাবে এটি সংযুক্ত ছিল তা আমি আপনাকে বলার চেষ্টা করব৷ ইয়টের মূল ধারণা, আমার মতে, সর্বাধিক আধুনিক প্রযুক্তি যা প্রকৃতির উপাদানগুলিতে বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয়। যেমন একটি উপাদান একটি ঝড়, প্রবল বাতাস, বৃষ্টি, ঠান্ডা, আর্দ্রতা, বা এই সব মিলিত হয়. অতএব, বাইরের ইয়টটি উপাদানগুলিকে সহ্য করার জন্য যথেষ্ট রুক্ষ এবং শক্তিশালী হতে হবে এবং এটির ভিতরে অবশ্যই একজন ব্যক্তিকে খুঁজে পেতে এবং প্রকৃতির পরীক্ষার সময় পরিচালনা এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য আরামদায়ক হতে হবে।

এই ফটোটি মাস্টের শীর্ষ দেখায়। ইয়টে মাস্ট ইনস্টল করার আগে, যা, একটি নিয়ম হিসাবে, ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে, প্রয়োজনীয় সবকিছু মাস্তুলের উপর এবং মাস্টের ভিতরে মাটিতে ইনস্টল করা হয়।

মাস্তুলের অভ্যন্তরে, সাধারণত মাস্টের উপরে নেভিগেশন লাইটের জন্য পাওয়ার ক্যাবল এবং একটি নোঙ্গর সংকেত থাকে, একটি ভিএইচএফ অ্যান্টেনা ইনস্টল করার ক্ষেত্রে - একটি অ্যান্টেনা তার, একটি আবহাওয়া স্টেশন থেকে একটি তার। আমার মাস্তুলে শুধুমাত্র একটি সংকেত এবং নেভিগেশন আলো ছিল, এবং VHF এবং GPS অ্যান্টেনাগুলি ইয়টের স্ট্রেনে রেলের উপর অবস্থিত ছিল। এছাড়াও, সক্রিয় রাডার প্রতিফলক এবং রাডার অ্যান্টেনাগুলি মাস্টের ভিতরে সংশ্লিষ্ট তারগুলির সাথে মাস্টগুলিতে ইনস্টল করা হয়।

বৈদ্যুতিক শক্তি সিস্টেম

স্প্রে হুডের উপরে (হুইলহাউসের প্রবেশপথের উপরে মিনিটেন্ট) বা পিছনের সুপারস্ট্রাকচারে, সোলার প্যানেলগুলি প্রায়শই স্থাপন করা হয়।

ব্যাটারি ককপিট আসনের নিচে আফ্ট লকারে অবস্থিত। সম্প্রতি, এভিয়েশন লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট ব্যাটারি (LiFePO4, LFP) ইয়টম্যানদের মধ্যে জনপ্রিয়। এগুলি খুব ধারণক্ষমতা সম্পন্ন এবং হালকা ওজনের। তদনুসারে, একটি সোলার প্যানেল কন্ট্রোলার এবং একটি ব্যাটারি চার্জিং কন্ট্রোলার রয়েছে। গাড়ির মতো একটি ল্যাপটপ এবং সিগারেট লাইটার সকেট সংযোগ করার জন্য অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাইয়ের 12 ভোল্ট থেকে 19 ভোল্ট পর্যন্ত একটি ইনভার্টার রয়েছে৷

একটি অন্তর্নির্মিত 220 ভোল্ট শোর পাওয়ার সিস্টেম আছে। এতে থার্মাল ফিউজ, প্রচলিত সকেট এবং দুই ধরনের সার্বজনীন প্লাগ সহ এক্সটেনশন কর্ড রয়েছে, যা মেরিনায় (পার্কিং লটে) ইয়টের প্রধান সংযোগ কলামে সবচেয়ে জনপ্রিয়। শোর পাওয়ার নেটওয়ার্ক থেকে একটি প্রচলিত বৈদ্যুতিক ব্যাটারি চার্জার রয়েছে।

একটি স্থির ডিজেল ইঞ্জিনে, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি বৈদ্যুতিক জেনারেটর ইনস্টল করা হয়। পুরানো ইঞ্জিন মডেলগুলিতে, এটি কাঠামোগতভাবে একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন স্টার্টারের সাথে মিলিত হয়।

কখনও কখনও ইয়টগুলি মেঘলা (এই ধরনের আবহাওয়ায় সৌর প্যানেলগুলি অকার্যকর) বা ডিজেল জেনারেটরের অনুপস্থিতি বা ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে বায়ু জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত থাকে।

আপনাকে নেভিগেট করতে সাহায্য করার জন্য টুল

একজন অধিনায়কের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ টুল হল ইকো সাউন্ডার। এই ডিভাইসটি রিয়েল টাইমে এলসিডি স্ক্রীনে ইয়টের মিথ্যা কিল থেকে নীচের আসল দূরত্ব দেখায়।

একটি ডপলার হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক লগ বা সামনের দিকের ইকো সাউন্ডার শুধুমাত্র মাটির সাপেক্ষে নৌকার পরম গতিই নয়, ইয়টের ধনুকের সামনে ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্যগুলিও প্রদর্শন করতে পারে। এই ডিভাইসটি সমস্ত ইয়টে উপলব্ধ নয়৷ বিশেষ করে, এটি মনিটরের পর্দায় সরাসরি ইয়টের নীচে মাছ, ডলফিন এবং তিমি দেখাতে পারে।

পুরাতন ইয়টগুলিতে সাধারণত একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল লগ থাকে। আসলে, শুধু একটি ইম্পেলার, যার গতি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সেন্সর ব্যবহার করে গণনা করা হয়।

বৈদ্যুতিক আলোকসজ্জা সহ একটি চৌম্বক কম্পাস রয়েছে।

বায়ুর গতি পরিমাপের জন্য একটি অ্যানিমোমিটার সহ অন্যান্য সরঞ্জাম সহ একটি আবহাওয়া স্টেশন। স্টেশন আপনি মুহূর্তে বাতাসের দিক রেকর্ড করতে পারবেন, বায়ু চাপ.

তারার মধ্য দিয়ে জরুরী নেভিগেশনের জন্য একটি সরঞ্জামও রয়েছে - একটি সেক্সট্যান্ট। কিন্তু এখন অল্প সংখ্যক ইয়টসম্যান জানে কিভাবে এটি ব্যবহার করতে হয়। যেহেতু এই ডিভাইসটি সফলভাবে জিপিএস রিসিভার প্রতিস্থাপন করেছে। এবং একটি ইমার্জেন্সি সেক্সট্যান্টের পরিবর্তে, তারা ব্যাটারিতে একটি অতিরিক্ত হাতে ধরা জিপিএস নেয়। ল্যাপটপের জন্য একটি USB GPS লাগবে। ইয়টে কখনোই খুব বেশি জিপিএস থাকে না 🙂

রাডার হল এমন একটি যন্ত্র যা কয়েক হাজার মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে বাধা দেখায়, কিন্তু বৃষ্টির সাথে খারাপ আবহাওয়ার সময়, এর দৃশ্যমানতা অনেকটাই কাঙ্ক্ষিত থাকে। তিনি একটি পাথর বা কেপের পিছনে আসন্ন জাহাজ দেখতে পান না।

আরও বেশি মানুষ সমুদ্রে AIS ব্যবহার করছে। স্বয়ংক্রিয় শনাক্তকরণ ব্যবস্থা হল একটি ডিজিটাল ডিভাইস যা ট্রান্সমিটারের শক্তির উপর নির্ভর করে একটি রেডিও চ্যানেলে 3-4 মাইল ব্যাসার্ধের মধ্যে জাহাজের স্থানাঙ্ক এবং কোর্সগুলি বিনিময় করে। এই ডিভাইসটি রাডারের ত্রুটিগুলি থেকে মুক্ত, তবে কেবলমাত্র যদি সমস্ত আসন্ন নৌকাগুলি একই ডিভাইসে সজ্জিত থাকে। যা সবসময় হয় না। ক্যাপ্টেন এই ডিভাইসটিকে ডি-এনার্জীও করতে পারেন।

ইস্পট এবং ইপিআইআরবি (ইমার্জেন্সি পজিশন ইন্ডিকেটিং রেডিও বীকন), পাশাপাশি একটি স্যাটেলাইট ফোন, ইয়টের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য উদ্ধার কেন্দ্রে বা উপকূল থেকে দূরে স্যাটেলাইটের মাধ্যমে ইন্টারনেটে পাঠানোর অনুমতি দেয়। ইয়ট অবস্থান পরিষেবা.

এবং অবশেষে, সমুদ্রে স্থানাঙ্ক এবং আবহাওয়ার পূর্বাভাস পাওয়ার একটি খুব কার্যকর উপায় হল একটি ভিএইচএফ রেডিও স্টেশন। দৃশ্যের ক্ষেত্রে একটি ক্ষণস্থায়ী জাহাজের উপস্থিতির জন্য অপেক্ষা করা এবং রেডিওর মাধ্যমে প্রয়োজনীয় তথ্যের জন্য অনুরোধ করা প্রয়োজন। সাধারণত এটি নিকট ভবিষ্যতের আবহাওয়ার পূর্বাভাস এবং বর্তমান স্থানাঙ্ক।

চরম পরিস্থিতি সম্পর্কে

জাহাজের ক্রোনোমিটারের অনুপস্থিতি এবং ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে, আপনি রেডিওর মাধ্যমে সঠিক সময়ের জন্য অনুরোধ করতে পারেন। কিন্তু চার্জযুক্ত আধুনিক মোবাইল ফোনের উপস্থিতিতে, প্রায় কারোরই এমন প্রয়োজন নেই।

জাহাজের ক্রোনোমিটার সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। সাধারণত এটি একটি সঠিক কোর্স সহ একটি যান্ত্রিক বা কোয়ার্টজ ঘড়ি, কাচ এবং তামা দিয়ে তৈরি একটি জলরোধী পাত্রে রাখা হয়। এই সমস্তগুলি জলে ডিভাইসটির অস্থায়ী থাকার ক্ষেত্রে ডিজাইন করা হয়েছে, যদি ঈশ্বর নিষেধ করেন, ইয়টটি তার অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের (ওভারকিল) চারপাশে সম্পূর্ণভাবে ঘুরে যায়। ওভারকিলের সময়, আধুনিক ইয়টগুলি মাস্তুল হারাতে থাকে।

ইয়টের স্থিতিশীলতা হারানোর সাথে সবচেয়ে সহজ পরিস্থিতি হল ব্রোচিং। যখন মনে হবে যে ইয়ট, তরঙ্গ এবং বাতাসের প্রভাবের অধীনে, সম্পূর্ণরূপে জলের উপর মাস্তুল রেখেছিল, কিন্তু তবুও, ব্যালাস্ট এবং শক্তির ভারসাম্যের কারণে, এটি একটি সমান কাঁটাতে উঠে যায়।

নেভিগেশন ডিভাইস এবং চার্টপ্লটার

আমি মূল্য ছাড়া 2000 ইউরো চার্টপ্লটার সম্পর্কে সবকিছু পছন্দ করি। আপনি যদি ব্যয়বহুল ডিভাইসগুলিকে বিবেচনায় না নেন, তবে একইভাবে একটি নৌকা কীভাবে সজ্জিত করা যায় তার জন্য প্রায় কয়েকটি বিকল্প রয়েছে তবে সস্তা।

বিকল্প একটি হল একটি ব্যবহৃত জলরোধী এবং রুক্ষ প্যানাসনিক টাফপ্যাড FZ-M1 বা অনুরূপ ট্যাবলেট কেনা (Hugerock T-70S). ভিডিও পর্যালোচনা. এবং এই ট্যাবলেটে একটি ইয়ট নেভিগেশন ওএসএস প্রোগ্রাম রাখুন OpenCPN এবং কিছু পুরানো ইলেকট্রনিক নটিক্যাল চার্ট। অথবা, পছন্দসই, আপনি যে অঞ্চলে স্থানান্তর করছেন সেখানে আইনত নতুন কার্ড কিনুন। তবে, পুরো বিশ্বের মানচিত্র কিন্তু 10 বছর পুরানো হাতের কাছে থাকাও দরকারী। সেখানে মৌলিক তথ্য এখনও নেভিগেশন জন্য প্রাসঙ্গিক.

একটি এমনকি সস্তা বিকল্প আছে. OpenCPN এর সাথে নতুন Risebury Pie 4 ওয়াটারপ্রুফ এবং ডাস্টপ্রুফ কেস (অথবা এটা অনেক বেশী ব্যাবহুল কিন্তু কনডেনসেট শোষণ করার জন্য একটি রেডিয়েটর, একটি ব্যাটারি এবং একটি ব্লটার এখনও যোগ করতে হবে।) - 100 ইউরো (বা অলিমেক্স, এটি ব্যাটারি বা কমলা সংযোগ করার জন্য একটি সকেট আছে - খুব সস্তা)।

একই সুরক্ষিত (IP65 / NEMA4) মনিটর 200 ইউরো (আপনি একটি স্পর্শ দিয়ে একটি মনিটর একত্র করতে পারেন যা পানির উপস্থিতিতে কাজ করে পর্দার পৃষ্ঠে 145 ইউরো + রাখা এবং জলরোধী সিল্যান্ট)। চীন থেকে জল থেকে সুরক্ষিত তারের এবং সংযোগকারী - 30 ইউরো।

বর্তমান আবহাওয়ার পূর্বাভাস 3 দিনের আগে OpenCPN, যদি আপনার প্লাগইনটি ইনস্টল করা থাকে এবং WiFi এর মাধ্যমে ইন্টারনেটের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাহলে আবহাওয়া সার্ভার থেকে ডাউনলোড করতে পারেন। ছেড়ে যাওয়ার আগে এটি করা গুরুত্বপূর্ণ এবং শুধুমাত্র আবহাওয়ার পূর্বাভাস এবং অন্যান্য কারণের (জাহাজ এবং ক্রুদের প্রস্তুতি) উপর ভিত্তি করে সমুদ্রে ইয়টের প্রস্থান সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। সাগরে ইয়টের নিরাপত্তা এই সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করে, সমস্ত কারণ বিবেচনা করে।

আপনিও নির্মাণ করতে পারেন সস্তা AIS রিসিভার, 20 ইউরোর জন্য একটি ডিজিটাল টেলিভিশন অভ্যর্থনা মডিউলের উপর ভিত্তি করে (যাকে "ডংলস", "হুইসেল" বলা হয় habr.com/post/149702 habr.com/post/373465), তবে এই জাতীয় ডিভাইসের সংবেদনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা সন্দেহজনক হবে। একটি বিশেষ ডিভাইস ক্রয় করা ভাল।

আমাদের নেভিগেশন ডিভাইসের সাথে যন্ত্র সংযুক্ত করা হচ্ছে

এটি একটি গারমিন ফিশ ফাইন্ডার (বা যেকোনো "ধীর" যন্ত্র) একটি নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি সাধারণ চিত্র। এটা স্পষ্ট যে DB-9 এর পরিবর্তে USB ব্যবহার করা হয়েছে cp2102 অ্যাডাপ্টার. দয়া করে মনে রাখবেন যে সমস্ত তার এবং সংযোগকারী অবশ্যই জলরোধী হতে হবে।

সহজ বৈদ্যুতিক অটোপাইলট

এই যন্ত্রটি অন্য যেকোনো ইয়ট টুলের মতো সরাসরি OpenCPN-এর সাথে সংযুক্ত হতে পারে। এবং এটা আপনার পাড়া অনুযায়ী কঠোরভাবে কোর্স রাখা হবে. তবে বাতাসের পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

বাতাসের পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, আবহাওয়া স্টেশন আপনাকে অ্যালার্ম ঘড়ির মতো সতর্ক করবে এবং আপনাকে পালগুলিকে অন্য ট্যাকে পুনরায় টিউন করতে হবে।

2টি সোলার প্যানেল থেকে একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে চার্জ করা একটি আধুনিক রিচার্জেবল ব্যাটারি থেকে, এই ডিভাইসটি প্রায় 8 ঘন্টা কাজ করবে। এটি আপনাকে ঘুমানোর সুযোগ দেবে। একটি ঝড়ে, এই শ্রেণীর একটি ডিভাইস দুর্ভাগ্যবশত ইয়ট নিয়ন্ত্রণ করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী নয়। অতএব, আপনার একটি অংশীদারের প্রয়োজন হবে, বা আপনাকে আরও শক্তিশালী জলবাহী ডিভাইস ইনস্টল করতে হবে। একটি বিকল্প হিসাবে, একটি যান্ত্রিক বায়ু থ্রাস্টার রাখুন।

মাইক্রোওয়েভ

এটি একটি ইয়ট একটি খুব দরকারী ডিভাইস. আসল বিষয়টি হ'ল বজ্রপাতের সময় আপনি মাইক্রোওয়েভে সমস্ত সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্স (ট্যাবলেট, মোবাইল ফোন, ল্যাপটপ) লুকিয়ে রাখতে পারেন। এটি মাস্তুলে সরাসরি বজ্রপাত এবং ইয়টের হুলের মধ্য দিয়ে বৈদ্যুতিক কারেন্ট স্রাবের ক্ষেত্রে আপনার নেভিগেশন ডিভাইসগুলির নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয়।

এছাড়াও, মেরিনায়, পার্কিং লটে, একটি মাইক্রোওয়েভ ওভেনকে 220-ভোল্ট নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করে, আপনি খাবার রান্না করতে পারেন এবং দ্রুত খাবার ডিফ্রস্ট করতে পারেন।

উত্স: www.habr.com