হাই সব! আমি মিশা ক্লিউয়েভ, অ্যাভিটোতে ডেভরেল। এই নিবন্ধে আমরা আপনাকে একটি অস্বাভাবিক হ্যাকাথন সংগঠিত এবং পরিচালনার আমাদের অভিজ্ঞতা সম্পর্কে বলব। ভিতরে: একটি ট্রেনে 56 ঘন্টা কোডিং করার একটি গল্প, এটি ঘটানোর জন্য কী করা দরকার, কী প্রকল্পগুলি শেষ হয়েছে এবং অক্টোবর সমুদ্রের কিছুটা।

ট্রাফিক থেকে সাবধান।

ধারণা

ট্রেনে হ্যাকাথন করার ধারণাটি এক বছরেরও বেশি আগে আমার কাছে বেশ স্বতঃস্ফূর্তভাবে এসেছিল। প্রথমে, আমার দল এবং আমি এটিকে খুব বেশি গুরুত্বের সাথে নিইনি। ততক্ষণে, আমরা ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি অভ্যন্তরীণ হ্যাকাথন (যা নিবন্ধগুলিতে লেখা ছিল: 1, 2) আমি এখনই বলব যে আমাদের জন্য হ্যাকাথন প্রক্রিয়াটি ফলাফলের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ: আউটপুটটি নতুন ব্যবসায়িক বৈশিষ্ট্য যা উৎপাদনে যাবে বলে আশা করা যায় না। আমাদের জন্য প্রধান জিনিস হল যে সমস্ত অংশগ্রহণকারীরা তাদের অংশগ্রহণ উপভোগ করে (তবে, একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক প্রকল্প আসলে পরে উৎপাদনে যায়)। আত্মার জন্য কোডিং আমাদের সকল হ্যাকাথনের প্রধান স্লোগান, এবং প্রতিটি অংশগ্রহণকারী তার নিজস্ব উপায়ে এই সমস্যার সমাধান করে। আমি ফ্যান হ্যাকাথন wth.by-এর উদাহরণ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিলাম, যার মধ্যে একটি 2015-এ অংশগ্রহণ করার জন্য আমি যথেষ্ট ভাগ্যবান ছিলাম।

আমরা দীর্ঘদিন ধরে অফিসের বাইরে হ্যাকাথন নিয়ে যেতে চেয়েছিলাম যাতে পরিবেশটি আরও বেশি ড্রাইভ এবং মজা যোগ করে। কিন্তু পঞ্চাশজন ডেভেলপার যারা তাদের বেশিরভাগ সময় ল্যাপটপে ব্যয় করবে তাদের জন্য দৃশ্যপটের পরিবর্তন আমাদের কাছে যথেষ্ট বলে মনে হচ্ছে না। তখনই আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে আমরা হ্যাকাথনে গতি যোগ করতে পারি যদি আমরা এটিকে ভ্রমণের সাথে একত্রিত করি, এবং ট্রেনটি এর জন্য পরিবহনের সবচেয়ে সুস্পষ্ট রূপ। একটি দ্রুত অনুসন্ধানে জানা গেছে যে সারা বিশ্বে ট্রেন হ্যাকাথন রয়েছে। ইতিমধ্যে বাহিত হয়, সোভিয়েত-পরবর্তী স্থান সহ, কিন্তু আমরা কোনো ঘরোয়া অ্যানালগ খুঁজে পাইনি। ধারণাটি অসার এবং বাস্তবায়ন করা খুব কঠিন বলে মনে হয়েছিল: কোথায় যেতে হবে যাতে পথে নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ থাকে, অংশগ্রহণকারীদের পাসপোর্টের বিশদ সংগ্রহ না হওয়া পর্যন্ত কীভাবে একটি গাড়িতে আগাম টিকিট কেনা যায়, কীভাবে প্রকল্পগুলির উপস্থাপনা পরিচালনা করা যায় ট্রেন... কিন্তু এই গ্রীষ্মে আমরা চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, এবং সবকিছু ঠিক হয়ে গেছে।

আপনি রাশিয়ান রেলওয়ে থেকে বিভিন্ন শ্রেণীর গাড়ি ভাড়া নিতে পারেন এবং পছন্দসই দিকনির্দেশের ট্রেনের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন। স্থিতিশীল ইন্টারনেটের অভাব একটি বাগ নয়, কিন্তু একটি বৈশিষ্ট্য, একটি অতিরিক্ত চ্যালেঞ্জ যা প্রযুক্তির পছন্দকে প্রভাবিত করে এবং আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতির প্রয়োজন, আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি। গন্তব্য শহরটি বেছে নেওয়া হয়েছিল কেবল ট্রেনের ভ্রমণের সময়ের উপর ভিত্তি করে, একদিনের পথ। প্রথম বিকল্পটি ছিল ইয়েকাটেরিনবার্গ, কিন্তু তারপরে তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে শরতের মস্কো থেকে দক্ষিণে কোথাও বের হওয়া ভাল।

কিছু সময়ে, আমাদের হ্যাকাথনের তারিখগুলি সরাতে হয়েছিল এবং যাওয়ার জন্য, আমাকে শেষ মুহূর্তে দুটি সম্মেলনে কথা বলতে অস্বীকার করতে হবে। আমি নিজে সত্যিই ট্রেনে ভ্রমণ করতে পছন্দ করি, ট্রেনে একটি হ্যাকাথন আমার জন্য স্বপ্ন হয়ে উঠেছে, তাই এটি মিস করা অত্যন্ত হতাশাজনক ছিল। কিন্তু এখন আমি কেবলমাত্র আমার সহকর্মীদের মেঝে দিতে পারি যারা সফলভাবে এই কিংবদন্তি (অন্তত আভিটোতে) হ্যাকাথনটি সফলভাবে সংগঠিত এবং পরিচালনা করেছেন এবং তাদের কনুই কামড় দিয়েছেন, ফটোগুলি দেখে এবং অংশগ্রহণকারীদের পর্যালোচনাগুলি পড়েন। এবং অবশ্যই, পরের বার চমক দেওয়ার বিষয়ে চিন্তা করুন!

প্রশিক্ষণ

ভাল্যা মিখনো, ইভেন্ট ম্যানেজার
আমি অবিলম্বে একটি ট্রেনে হ্যাকাথনের ধারণাটি পছন্দ করেছি। আপনার সহকর্মীদের অফিস থেকে বের করে আনা এবং তাদের সাথে বেড়াতে যাওয়া এবং এমনকি পথ ধরে কাজ করা খুবই ভালো। এছাড়াও, আমি সর্বদা অ-মানক কাজ এবং প্রকল্পগুলি নিতে আগ্রহী যা আগে কেউ করেনি।
যদিও ট্রেনে হ্যাকাথন আয়োজন করা একটি আকর্ষণীয় কাজ, এটি অত্যন্ত কঠিন: রেলওয়ের একচেটিয়াভাবে কাজ করা কঠিন, প্রোগ্রামারদের কাছ থেকে নিবন্ধনের নিশ্চয়তা নিশ্চিত করা, "অন্ধ" স্থানে কীভাবে ইন্টারনেট সংগঠিত করা যায় তা পরিষ্কার নয়। এবং পঞ্চাশজন অপরিচিত সহকর্মীর জন্য একটি সংরক্ষিত আসনে দুই দিনের জন্য একটি মেনু তৈরি করুন।

কিন্তু সম্ভবত সবচেয়ে কঠিন কাজ ছিল আমাদের যাত্রার দিক নির্বাচন করা। প্রথমে আমরা বিখ্যাত ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথ ধরে ইয়েকাটেরিনবার্গে ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছি। তবে অক্টোবরে ইয়েকাটেরিনবার্গে বেশ ঠান্ডা, এবং ট্রেনে একদিন পরে পঞ্চাশজন ক্লান্ত প্রোগ্রামারদের জন্য কীভাবে দরকারীভাবে সময় কাটানো যায় তার বিকল্পগুলি আমার কাছে বরং সাধারণ বলে মনে হয়েছিল - এই সমস্ত কিছু মস্কোতে সাজানো যেত। তখন ধারণা এলো দক্ষিণে, সমুদ্রে যাবো। এবং তারপর আমার মনোযোগ আনাপা ছোট অবলম্বন শহর নিবদ্ধ. সবকিছু নিখুঁতভাবে কাজ করেছে: শুক্রবার সকালে প্রস্থান, ভ্রমণের সময় একদিনের চেয়ে একটু কম, সমুদ্রে সাত ঘন্টা (সৈকত মরসুম বন্ধ করার জন্য আদর্শ), এবং রবিবার সন্ধ্যায় মস্কোতে আগমন। সাধারণভাবে, বিঙ্গো - আমরা আনাপা যাচ্ছি।

রাশিয়ান রেলওয়ের ম্যানেজারের সাথে, আমরা আমাদের প্রয়োজনীয় রাউন্ড ট্রিপ ট্রেনগুলি বেছে নিয়েছি, একটি সংরক্ষিত সিটের গাড়ি বুক করেছি (এটি আরও বায়ুমণ্ডলীয় এবং দলগুলিকে একত্রিত করতে আরও ভাল সাহায্য করে), ভ্রমণের সমস্ত বিবরণ নিয়ে আলোচনা করেছি এবং আমাদের আইনজীবীদের সাথে অনুমোদনের জন্য একটি চুক্তি চালু করেছি . সবকিছু মসৃণ এবং শান্তভাবে চলছিল, তবে ভ্রমণের এক মাস আগে আমার গাড়ির অবস্থার তথ্যের প্রয়োজন ছিল (সকেটের সংখ্যা এবং শক্তি, বিছানার চাদর এবং কাপ হোল্ডারগুলির প্রাপ্যতা এবং অন্যান্য ছোট জিনিস)। এবং তারপর শুরু হয়েছিল ...

আমি আমাদের গাড়ির ছবি তুলতে ডিপোতে রাশিয়ান রেলওয়ে ম্যানেজারের সাথে একটি মিটিংয়ে গিয়েছিলাম। দেখা গেল যে ওয়েবসাইটে ফটোগুলি থেকে আমাদের নতুন আরামদায়ক সংরক্ষিত আসনটি পুরানো ফর্ম্যাটের একটি 2018 গাড়িতে পরিণত হয়েছে। উপরন্তু, এমনকি রাশিয়ান রেলওয়ে লজিস্টিয়ানরা এটিকে মূল পরিকল্পিত মস্কো-আনাপা ট্রেনের সাথে সংযুক্ত করার অনুমতি দেয়নি। শর্ত ছিল আল্টিমেটাম। আমাকে সব শর্ত মেনে অন্য ট্রেনে উঠতে হয়েছিল। আমরা পুরোপুরি অস্বীকার করতে পারিনি: হ্যাকাথনের জন্য নিবন্ধন পুরোদমে ছিল। নতুন ট্রেনটি আনাপা পৌঁছতে বেশি সময় নেয়, তাই ট্রেনে আমাদের সময় ছয় ঘণ্টা বেড়েছে এবং সমুদ্রে আমাদের সময় কমিয়ে চার করা হয়েছে। আমরা একটু মন খারাপ করেছিলাম, কিন্তু হতাশ হইনি - আমরা নিজেরাই হার্ডকোর করতে চেয়েছিলাম। এবং তাই এটি ঘটেছে.

এবং কীভাবে আমরা সমস্ত সরবরাহ সহ একটি কোম্পানির গাড়িতে রাশিয়ান রেলওয়ের কর্মচারীদের সাথে ডিপোতে গিয়েছিলাম এবং দিনের আলোতে আমাদের গাড়িটি খুলেছিলাম, তা দীর্ঘকাল আমার স্মৃতিতে থাকবে ...

ঘোষণা এবং বিষয়

ভাল্যা মিখনো, ইভেন্ট ম্যানেজার
আমরা কীভাবে হ্যাকাথন ঘোষণা করেছি এবং বিষয়টি নিয়ে এসেছি তা একটি পৃথক গল্পের যোগ্য। আমি এখানে শুধুমাত্র সংক্ষেপে এই সম্পর্কে কথা বলতে হবে. আমরা প্রায় অবিলম্বে সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমরা একটি ম্যাড ম্যাক্স থিম করব এবং এটিকে এভাবে বর্ণনা করব: “ভাবুন যে আমরা একটি ভবিষ্যত বাষ্প লোকোমোটিভের বিকল্প ভবিষ্যতের আনাপার দিকে ছুটছি। লোকেরা শক্তিশালী স্টিম কম্পিউটার, শক্তিশালী স্টিম লিস্প, ফোরট্রান এবং অন্যান্য বেসিক প্যাসকেল নিয়ে এসেছিল, কিন্তু তারা ইন্টারনেট নিয়ে আসতে ভুলে গিয়েছিল।" সাধারণভাবে, আমরা আমাদের সহকর্মীদের একটি সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি - একটি ট্রেনে হার্ডকোর পরিস্থিতিতে কোড করার জন্য, সাধারণ ইন্টারনেট ছাড়াই, একটি ঝরনা এবং স্বাভাবিক আরাম, এবং পাশাপাশি, আপনার সপ্তাহান্তে সহকর্মীদের সাথে কাটান যাদের আপনি ইতিমধ্যে পুরো এক সপ্তাহ ধরে দেখেছেন। , কাঁধে কাঁধ. তাই-তাই সম্ভাবনা. এক কথায়, একটি অ্যাডভেঞ্চার!

আমরা একটি লোগো তৈরি করেছি, সমস্ত পণ্যদ্রব্য এবং পোস্টারগুলির নকশা নিয়ে এসেছি, একটি ল্যান্ডিং পৃষ্ঠা তৈরি করেছি এবং নিবন্ধন খুলেছি৷ অবিলম্বে এবং নিশ্চিতভাবে নিবন্ধন করা প্রয়োজন ছিল, কারণ প্রত্যেকের জন্য একটি ব্যক্তিগতকৃত টিকিট জারি করা হয়েছিল। যদি একজন অংশগ্রহণকারী শেষ মুহূর্তে প্রত্যাখ্যান করে, তবে তার স্থানটি হারিয়ে যাবে। অবশ্যই, আমরা এটি বলেছিলাম, কিন্তু আমরা চিন্তিত ছিলাম যে কেউ নিবন্ধন করতে চাইবে না: শেষ মুহূর্তে হঠাৎ কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় দেখা দিলে কেউ তাদের সহকর্মীদের প্রকাশ করতে চায় না। কিন্তু আমি বিশ্বাস করতাম যে আমাদের কোম্পানিতে দুঃসাহসীরা আছে। নিবন্ধনের প্রথম তরঙ্গে, গাড়িটি অর্ধেক পূর্ণ ছিল। আর বেশ কিছুদিন রেজিস্ট্রেশন কাউন্টার নড়েনি। তারপর আমাদের বুদ্ধি ব্যবহার করতে হয়েছিল।

প্রতি পাঁচ দিন আমরা হ্যাকাথনের প্রস্তুতি পর্যায়ে নতুন তথ্য পোস্ট করি, যা নতুন অংশগ্রহণকারীদের আকৃষ্ট করতে পারে। আমি উচ্চ-গতির রাউটার কেনার বিষয়ে রিপোর্ট করেছি (সর্বশেষে ইন্টারনেট থাকবে), হোটেল মালিক আকপের কাছ থেকে আনাপাতে বারবিকিউ প্রোগ্রাম সম্পর্কে কথা বলেছি এবং একটি আশাবাদী আবহাওয়ার পূর্বাভাস পোস্ট করেছি - অক্টোবরে সাঁতার কাটার সম্ভাবনা বেশি ছিল (এবং) আবহাওয়ার পূর্বাভাস আমাকে হতাশ করেনি)। আমি দোশিরাকির ছবি এবং এই আদর্শ ট্রেনের থালা তৈরির গল্প দিয়ে ট্রেনের রোমান্স প্রেমীদের আকৃষ্ট করেছি। তারপর বার্ষিকী হ্যাকাথনের জন্য মনোনয়ন প্রকাশ করা হয়। তাদের মধ্যে আমাদের ঐতিহ্যবাহী ছিল, উদাহরণস্বরূপ, "হ্যাকাথন কাপ" এবং "দ্য মোস্ট এপিক ফেইল" এবং যেগুলি আমরা এই অস্বাভাবিক হ্যাকাথনের জন্য নিয়ে এসেছি: "সবচেয়ে প্রাচীন প্রোগ্রামিং স্টাইল" এবং "দ্য বেস্ট ফ্রন্টম্যান।" আমাদের প্রকৌশলীরা অংশগ্রহণের জন্য মনোনয়ন দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। ঠিক আছে, শেষ পর্যন্ত, আমরা এমনকি পাকা হ্যাকাথন কর্মীদের, প্রাক্তন অ্যাভিটো কর্মীদের আমন্ত্রণ জানানোর অনুমতি দিয়েছি। মোট, সবকিছু কাজ! ভ্রমণের ঠিক এক মাস আগে, আমাদের গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত ছিল এবং সমস্ত নাম চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ইন্টারনেটের

ভাল্যা মিখনো, ইভেন্ট ম্যানেজার
হ্যাকাথনের থিম হার্ডকোর হওয়া সত্ত্বেও, আমি সত্যিই ইন্টারনেটের অস্তিত্ব চেয়েছিলাম। চলার পথে ইন্টারনেটের সর্বাধিক ব্যবহার করা এবং পথের সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের কাছে এটি অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলা - এটি আমার জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে৷ আমি আভিটোতে নেটওয়ার্ক বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে, আমাদের ক্ষেত্রে উপযুক্ত রাউটার বেছে নিয়ে, গাড়িতে তাদের বসানোর জন্য একটি পরিকল্পনা আঁকতে, মস্কো-আনাপা রুটে সেরা প্রদানকারী নির্বাচন করতে, কভারেজ মানচিত্র এবং রাউটার ম্যানুয়ালগুলি অধ্যয়ন করতে বেশ কিছু দিন কাটিয়েছি। আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা! এর থেকে কী বেরিয়ে এল?

আমরা উচ্চ-গতির ওয়্যারলেস সংযোগ সহ চারটি 4G রাউটার কিনেছি, যা আমাদের একই সময়ে দুটি সিম কার্ড ব্যবহার করতে এবং যে সরবরাহকারীর সংকেত শক্তিশালী ছিল তার কাছে যেতে দেয়৷ আমরা তিনটি প্রধান রাশিয়ান টেলিকম অপারেটর থেকে আটটি সিম কার্ড কিনেছি, ষোলটি ওয়াই-ফাই এবং জিএসএম অ্যান্টেনা। আমরা সবকিছু পরীক্ষা করেছি এবং আমাদের পরীক্ষার পাইলট এবং একজন বিকাশকারীর সাহায্যে একটি নেটওয়ার্ক মানচিত্র তৈরি করেছি যিনি একটি অ্যাপ্লিকেশন লিখেছেন যেখানে এই মানচিত্রটি তৈরি করা যেতে পারে৷ আমরা অনেক প্রচেষ্টা ব্যয় করেছি, কিন্তু এটি মূল্যবান ছিল। অবশ্যই, পথের ধারে ক্ষেত্র এবং বনগুলিতে মৃত অঞ্চল ছিল, তবে এটি আমাদের প্রত্যাশার চেয়ে ভাল পরিণত হয়েছিল। গতি এবং কভারেজ আমাদের ফটোগ্রাফারের পক্ষে ক্লাউডে শত শত ফটো আপলোড করতে এবং পথে হ্যাকাথন অংশগ্রহণকারীদের সাথে শেয়ার করার জন্য যথেষ্ট ছিল।

Seryozha Vertepov, সিনিয়র QA ইঞ্জিনিয়ার, ইন্টারনেট পরীক্ষা পাইলট
এক সুন্দর সকালে আমি খবর পড়লাম যে আভিটো আরেকটি হ্যাকাথন করার পরিকল্পনা করছে। আমি আগে হ্যাকাথনে অংশগ্রহণ করিনি, তবে আমি অনেক দিন ধরে এটির পরিকল্পনা করেছিলাম এবং আনাপা যাওয়ার পথে হ্যাকাথনও ট্রেনে হবে তা পড়ার পরে, আমি সাথে সাথে বুঝতে পেরেছিলাম যে এই সুযোগটি মিস করা উচিত নয়। হ্যাকাথন ওয়েবসাইটে একটি বার্তা ছিল যে একজন স্বেচ্ছাসেবক প্রয়োজন যিনি নেটওয়ার্ক কভারেজ ম্যাপ করার জন্য এবং সাধারণভাবে পরিস্থিতি খুঁজে বের করার জন্য "মস্কো - আনাপা - মস্কো" রুট বরাবর ভ্রমণ করবেন।
"হুম, খারাপ না," আমি ভেবেছিলাম এবং অবিলম্বে একজন অগ্রগামী হওয়ার ইচ্ছা সম্পর্কে লিখেছিলাম। আমি খুব আশ্চর্য হয়েছিলাম যে কেউ বিনা ছুটির দিনেও আনাপা যাওয়ার ইচ্ছা প্রকাশ করেনি। স্পষ্টতই, সবাই আমার মতো ক্রাসনোদার টেরিটরির রিসর্টগুলিকে পছন্দ করে না।

28 সেপ্টেম্বর আমি নিজেকে একটি ট্রেনে খুঁজে পেয়েছি। আমার কাছে দুটি আইফোন ছিল, একটি অ্যাপ্লিকেশন যা কভারেজ ট্র্যাক করে এবং আরও একটি মানচিত্র তৈরি করতে সমন্বয় করে (এটি আমাদের প্রধান iOS-ইঞ্জিনিয়ার ভ্লাদ আলেকসিভ লিখেছেন), পাশাপাশি দুটি সিম কার্ড সহ একটি Wi-Fi মডেম। ট্রিপ চমৎকার ছিল. যা বিশেষভাবে আনন্দদায়ক ছিল তা হল যে পুরো সময়টিতে আমার কার্যত কোন ভ্রমণ সঙ্গী ছিল না। আশ্চর্যের বিষয় ছিল যে তথ্যের জন্য আমার কোনো ধরনের ক্ষুধা ছিল না: অন্তত কোনো ধরনের ইন্টারনেট ছিল। বার্তাবাহক এবং সামাজিক নেটওয়ার্কের জন্য যথেষ্ট ছিল. সবসময় নয়, অবশ্যই, তবে বেশিরভাগ সময়। অন্তত আমার কাছে তাই মনে হয়েছিল, এবং আমাদের অ্যাপ্লিকেশনটি যে মানচিত্রটি তৈরি করেছে তা একই জিনিস সম্পর্কে বলেছে, প্লাস বা বিয়োগ। যাইহোক, আমি লক্ষ্য করেছি যে যাত্রার প্রথমার্ধে একটি অপারেটরের আরও স্থিতিশীল সংযোগ ছিল, কিন্তু ক্রাসনোদর অঞ্চলের কাছাকাছি অন্যটির আরও স্থিতিশীল সংযোগ ছিল। সাধারণভাবে, আমি ট্রেনে চড়েছিলাম যখন একজন আইফোন একটি সিম কার্ড থেকে তথ্য ট্র্যাক করে, এবং অন্যটি অন্য অপারেটরের সিম কার্ড সহ মডেম থেকে, আনাপাতে এক রাত কাটিয়ে ফিরে আসে। পুরো "যাত্রা" 4 দিন সময় নিয়েছে।

ট্রেনে কাজের অবস্থা

ভাল্যা মিখনো, ইভেন্ট ম্যানেজার
হার্ডকোর হার্ডকোর, কিন্তু আমি সত্যিই পঞ্চাশ ইঞ্জিনিয়ারের পেট নষ্ট করতে চাইনি বা তাদের সংক্রমণে আক্রান্ত করতে চাইনি। অতএব, হ্যাকাথন আয়োজনের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ছিল একটি সংরক্ষিত আসনে কাজ করার জন্য আরামদায়ক পরিস্থিতি তৈরি করা, যাতে কোনও কিছুই বিকাশকারীদের কোড তৈরি এবং লেখা থেকে বিভ্রান্ত না করে। আমরা আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু সহ একটি স্বাগত প্যাক প্রস্তুত করেছি: একটি টি-শার্ট, চপ্পল, একটি ঘুমের কিট (মাস্ক এবং ইয়ারপ্লাগ), একটি ভ্রমণ ডেন্টাল কিট, একটি সক্রিয় কার্বনের একটি প্যাক, একটি স্যানিটাইজার, একটি জলের বোতল, একটি ক্যান্ডি বার এবং তাত্ক্ষণিক সিরিয়াল একটি দম্পতি. এছাড়াও, আমরা আমাদের সাথে অনেকগুলি খাবার নিয়েছিলাম (যা গাড়ির দুটি পুরো পাশের তাক নিয়েছিল)। খাবারটিতে অনেকগুলি বিভিন্ন স্ন্যাকস অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে এই ভ্রমণের প্রধান খাবারটি অবশ্যই ছিল দোশিরাক। 75 জনের জন্য 50 প্যাক দ্রুত ফুরিয়ে গেল। পিপলস চয়েস অ্যাওয়ার্ড একটি গরুর মাংস দোশিরাকের কাছে গিয়েছিল - ছেলেরা এমনকি একটি গরুর মাংস দোশিরাকের জন্য তাদের স্ট্যাশ বিনিময় করেছিল। এটা উজ্জ্বল ছিল! স্বাস্থ্যকর খাবারও ছিল: আমরা ডাইনিং গাড়িতে খাবার খেয়েছিলাম, যে খাবারের জন্য আমরা আগে থেকে অর্ডার দিয়েছিলাম এবং এমনকি চুক্তিতে স্বতন্ত্রভাবে নির্দিষ্ট করেছিলাম। আমি আবারও বলছি, আমরা আমাদের সহকর্মীদের পেট নষ্ট করতে চাইনি। মধ্যাহ্নভোজ সেট করা হয়েছিল এবং প্রত্যাশা অনুযায়ী: "প্রথম কোর্স", "দ্বিতীয় কোর্স" এবং সালাদ। কম্পোটের পরিবর্তে - রস। এটা মজার যে আমাদের গাড়ি অতিরিক্ত সংযুক্ত ছিল, এবং এটি ছিল ষোড়শ ক্রমানুসারে। আর ডাইনিং কার ছিল একাদশ। প্রতিটি হ্যাকাথন অংশগ্রহণকারী দুপুরের খাবারের পথে বিশটিরও বেশি দরজা দিয়ে চলে গেছে; তাদের গাড়ির দায়িত্বে থাকা কন্ডাক্টররা তাদের পিছনের দরজা বন্ধ করতে বলেছে। মোট, শুক্রবার এবং রবিবার দুই বেলার বেশি খাবার, আমরা একশত বিশটিরও বেশি দরজা খুলেছি এবং বন্ধ করেছি। তারা স্যানিটাইজার রেখেছিল তা বৃথা হয়নি।

ফলস্বরূপ, উপযুক্ত ঘোষণার জন্য ধন্যবাদ, আমরা সফলভাবে নিবন্ধন বন্ধ করে দিয়েছি, অংশগ্রহণকারীদের কাছে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পৌঁছে দিয়েছি, ট্রেনে থাকা প্রত্যেকেই ভালভাবে খাওয়ানো হয়েছিল, কেউ বিষ পাননি, একজন প্রকৌশলী হারিয়ে যায়নি এবং আমরা সম্পূর্ণ নিরাপদে পৌঁছেছি মস্কো ফিরে জোর করে. "চ্যালেঞ্জ কমপ্লিট!" ট্রিপের পরে, ছেলেরা আমাদের টেলিগ্রাম চ্যাটে "Ridden on AvitoHack RailRoad" এ দীর্ঘ সময় ধরে ট্রিপ থেকে তাদের ইমপ্রেশন এবং ফটোগুলি লিখেছিল। প্রত্যেকেই খুশি ছিল, পর্যালোচনাগুলি দুর্দান্ত ছিল, এবং একজন সহকর্মী বলেছিলেন যে এটি ছিল তার পুরো সময়ের আভিটোতে কাজ করার সবচেয়ে উজ্জ্বল মুহূর্ত। আমি মনে করি এই সাফল্য!

Статистика

ট্রেনে হ্যাকাথন একটি বড় মাপের প্রকল্প। এটি ঘটানোর জন্য আমাদের কাছে যা ছিল তা এখানে।

• দোশিরাকি, দুধ, চিপস এবং ক্র্যাকার, সিরিয়াল, ফল ও সবজি, পানীয়, প্রাথমিক চিকিৎসা কিট এবং হ্যাকাথন পণ্য সহ 25টি বাক্স।
• 144 বোতল জল।
• বিভিন্ন কার্বনেটেড পানীয়ের 134 টি ক্যান।

এবং আমরা প্রায় 42 জিবি মোবাইল ইন্টারনেট ব্যয় করেছি।

ছবির প্রতিবেদন

বায়ুমণ্ডল সম্পর্কে লেখা কঠিন, তাই শুধু ফটোগুলি দেখুন।

ছবি দেখুন

.

প্রকল্প

আমরা আমাদের সাথে 19টি প্রকল্প নিয়ে এসেছি। অবশ্যই, আমরা আপনাকে এখানে সবকিছু বলতে পারি না, তবে এখানে কিছু বিবরণ রয়েছে।

Команда «Поездатые ребята» сделала навигатор для построения маршрута в дополненной реальности. Вдохновлялись проектом офисных карт, который был сделан на одном из предыдущих хакатонов. Сейчас навигатор может привести вас в любое место нашего плацкартного вагона.  

Команда «4 туза» сделала приложение для аренды с механикой взаимного поиска. Как Тиндер, только для аренды. Объявления размещают и владельцы квартир, и арендаторы, а поиск происходит в обоих направлениях. Если оба полайкали, то открываются контакты. 

У каждого есть ненужные вещи, от которых хочется избавиться, но даже их не получается продать на Авито. Коллеги из команды «Канапе» представили приложение Hlamingo, где можно обмениваться хламом.

Проект Super Blur — интеллектуальный блюр бэкграунда на фото автомобиля. В результате работы алгоритма сегментируется машина и её бэкграунд на фото, после этого применяется специальный градиентный блюр, для создания фото в стиле портрет.

Fratbots — игра на собственном игровом движке c ASCII-графикой и восьмибитной музыкой. Олды поймут! И графика, и музыка создавались на хакатоне.

সঙ্গে একটি প্রকল্পও করেছি যানে বিনামূল্যে ক্লাউড কম্পিউটিং, СlickHouse-এ ডেটা পর্যবেক্ষণের জন্য ক্যাশে (ঘন ঘন অভিন্ন অনুরোধের সাথে ডাটাবেসের লোড কমাতে), Go অ্যাপ্লিকেশনগুলির ক্রমাগত প্রোফাইলিং সহ একটি প্রকল্প, Prolog প্রোগ্রামিং ভাষার জন্য একটি দোভাষী, আমাদের Avito iOS প্রকল্পের জন্য ত্বরান্বিত কোড তৈরি, একটি অ্যাপ্লিকেশন লিখেছেন বাস্তব সামগ্রীতে ওপেন সোর্স ফন্টের সংমিশ্রণ নির্বাচন করার জন্য, Lorem Ipsum নয় এবং আরও অনেক কিছু।

অংশগ্রহণকারীদের থেকে প্রতিক্রিয়া

• অন্তর্মুখী দলগুলি দুর্দান্ত! আমি বেশ অন্তর্মুখী এবং ভয় পেয়েছিলাম যে আমি স্থানের বাইরে চলে যাব। কিন্তু গাড়িতে করে সবাইকে চিনলাম এমনকি অনেকের নামও মনে পড়ে গেল! আমার সাথে এই প্রথম ঘটল :)
• এবং আমি কাজ থেকে বিরতি নিয়েছিলাম, এবং সমুদ্রে সাঁতার কেটেছিলাম, এবং সহকর্মীদের সাথে আড্ডা দিয়েছিলাম এবং একটি বিনামূল্যের বিষয়ে কোড লিখেছিলাম। 12/10 গোটি আপনার হাতের মুঠোয়। সাধারণভাবে, শুধু বোমা, মেগা-কুল বিন্যাস এবং বাস্তবায়ন।
• একটি ট্রেনের ধারণাটি প্রথম নজরে অদ্ভুত বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু আমি একবার অংশ নিলে, ভ্রমণের সময় উড়ে যায় এবং আমি ট্রিপ শেষে ছাড়তেও চাইনি। একটি গিটার সহ গান, জিটিএ থেকে সাউন্ডট্র্যাকে বাসে ভ্রমণ, ফটোগ্রাফ...
• এটা বিস্ময়কর ছিল! একটি অনানুষ্ঠানিক সেটিং মহান বলছি সঙ্গে দেখা করুন. একে অপরকে সাড়া দেওয়া এবং সাহায্য করা - এই জীবনে এর চেয়ে মূল্যবান আর কী হতে পারে?! এবং অন্য সবকিছুর জন্য - মাস্টারকার্ড... অনেক কৌতুক, মজা, অন্তত আমাদের দুর্দান্ত দলে, এবং অবশ্যই, মরিচায় হার্ডকোর বিকাশ!!! আমার জীবনে প্রথমবারের মতো আমি সমুদ্রে গিয়েছিলাম এবং অবশেষে সৈকতে ইয়োগা ফটো তুলেছিলাম! আর এমন উষ্ণ পরিবেশে আমি চিরকাল গিটার নিয়ে বাজাতাম!
• ট্রেনে দু'দিন কাটানোর পরে, শক্তিশালী হয়ে উঠুন, আপনার মন পরিষ্কার করুন এবং ইন্টারনেটের আকারে সমস্ত ভুষি ফেলে দিন এবং অবিরাম গুগলিং, ঘৃণ্য হিন্দু ম্যানুয়াল এবং স্ট্যাকওভারফ্লো, কোডগুলিতে ধ্যানের ভুলে যাওয়া প্রাচীন অনুশীলনগুলি ব্যবহার করুন এবং উত্স কোডগুলি পড়ুন। , একটি বিশেষ ডায়েট এবং অ্যালকোহল, আপনি বুঝতে পারেন যে মূল জিনিসটি হল - এগুলি হল সেই লোকেরা যাদের সাথে আপনি কাজ করেন, শুধুমাত্র তারাই আপনাকে কঠিন সময়ে সমর্থন করতে পারে এবং বিজয়ের আনন্দ বা সবচেয়ে সস্তার হুইস্কির স্বাদ ভাগ করে নিতে পারে আনাপা ঋতু!
• সবচেয়ে প্রাণবন্ত ছাপ ছিল যখন রাতের বেলা ট্রেনটি প্রান্তরে কোথাও স্টেশনে থামল। গাড়ি প্ল্যাটফর্মে পৌঁছায়নি। এবং আমরা অন্ধকারে তারার নীচে ঝাঁপ দিয়ে গাড়ির কাছে আড্ডা দিলাম। আমরা বেড়িবাঁধ বেয়ে উপরে উঠলাম। এবং চারিদিকে - অন্ধকার, তারা এবং গাড়ি থেকে ম্লান আলো... অবিশ্বাস্যভাবে সহজ।
• একটি খুব ইতিবাচক পরাবাস্তব. রাতে ট্রেনের সামনে পাহাড়ে একগুচ্ছ কোডার, অক্টোবরে সমুদ্র, নিজের মধ্যে একটি পরিস্থিতি: কয়েক ঘন্টার জন্য আনাপাতে আসা, সাঁতার কেটে ফিরে যাওয়া। বাঁশি-গিটার যুগল থেকে চমৎকার সঙ্গীত, আমাদের সংরক্ষিত আসন প্রতিবেশীদের সাইবেরিয়ান গল্প। ভালোর গন্ধ যে কেউ প্রতিরোধ করতে পারেনি। অন্তহীন মাঠ, শহর, ভ্রমণের রোমান্স, রেলের উপর হপ-হপ, টুট-টুট, টুট-টুট...

হ্যাকাথনারের মেমো থেকে pik4ez

আপনি বা আপনার বন্ধুরা যদি হঠাৎ এই ধরনের অভিজ্ঞতার পুনরাবৃত্তি করতে চান, তাহলে আমাদের অভিজ্ঞতা শেয়ার করতে ক্ষতি হবে না। আমরা আমাদের দলের সবচেয়ে অভিজ্ঞ হ্যাকাথনার, pik4ez কে বলেছিলাম যারা ট্রেনে কোড করার সিদ্ধান্ত নেন তাদের জন্য একটি গাইড তৈরি করতে। তার মেঝে আছে।

দিমিত্রি বেলভ, সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার, অভিজ্ঞ হ্যাকাথনার

• একটি ট্রেনে একটি সম্পূর্ণ জনবসতিহীন কোণ খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন যেখানে আপনার দল ছাড়া আর কেউ থাকবে না। ভালো প্রতিবেশী হোন। আমাদের ক্ষেত্রে, গাড়িতে একটি ইউকুলেল, একটি গিটার এবং একটি বাঁশি ছিল। কিন্তু ছেলেরা খুব ভালো খেলেছে এবং বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি। সঙ্গীতটি বিরক্ত করেনি, তবে, বিপরীতে, একটি সঙ্গীত কোণে জড়ো হওয়ার, কয়েকটি গান গাওয়ার এবং প্রোগ্রামিং থেকে বিরতি নেওয়ার সুযোগ দিয়েছে।

• অ্যালকোহল উত্পাদনশীলতা হ্রাস করে। আপনার এটি মেনুতে রাখা উচিত নয়।

• চার্জিং ডিভাইসের সমস্যাটি আগেই সমাধান করা উচিত। আমাদের ক্ষেত্রে, একটি আধুনিক গাড়ি এবং যথেষ্ট সকেট ছিল। কিন্তু শুধুমাত্র ক্ষেত্রে, অনেকে তাদের সাথে পাওয়ার ব্যাংক নিয়ে যায়।

• আপনি সময় দেখতে হবে. আপনি ট্রেনের জন্য দেরি করতে পারবেন না; আপনাকে স্থানান্তরের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি আগেই প্যাক করতে হবে। সময়সূচী সহ সংরক্ষিত অনুস্মারক এবং সংগঠক, যারা ভাগ্যক্রমে একই গাড়িতে ভ্রমণ করছেন, সাহায্য করে।

• আমরা ফাস্ট ফুড খাই না, প্রথম স্ন্যাক ছাড়া। আপনি অপচনশীল খাদ্য থেকে বেশ শালীন খাবার তৈরি করতে পারেন।

• তবে আপনি কোডারকে যতই খাওয়ান না কেন, তিনি এখনও এটি পছন্দ করেন। ইনস্ট্যান্ট নুডলস এবং থ্রি-ইন-ওয়ান কফি অল্প পরিমাণে দারুণ। ঝটপট পোরিজ সকালে ভালো। কিন্তু একটি পরিপূর্ণ মধ্যাহ্নভোজন খুব প্রয়োজন. ডাইনিং কার সাহায্য করতে পারে।

• চপ্পল প্রয়োজন.

• শেলফে শুয়ে কোড করা বিশেষ করে সহজ নয়। কয়েকটি ল্যাপটপ রাখার জন্য আমরা টেবিলটি পূরণ না করার চেষ্টা করি।

• রাতের বেলা একেবারেই আওয়াজ না করার পরামর্শ দেওয়া হয়। চাকার উপর হ্যাকাথন ঘুম ছাড়া সহ্য করা আরও কঠিন, তাই রাতের মধ্যে অনেকেই বিশ্রাম নিতে বিছানায় যায়।

• স্টেশনগুলিতে গরম করার জন্য বাইরে যাওয়া খুব দরকারী।

• ট্রেনে, কয়েকটি নতুন গল্প শোনার সম্ভাবনা বেড়ে যায়, এমনকি যাদের সাথে আপনি বহু বছর ধরে কাজ করছেন তাদের কাছ থেকেও।

• সাগর দেখলে সাঁতার কাটুন।

কিভাবে এটি ঘটেছে ভিডিও

আমরা হ্যাকাথন থেকে যতটা সম্ভব আমাদের আবেগ প্রকাশ করতে চাই, তাই আমরা ট্রেনে একটি ভিডিওও শ্যুট করেছি। আমরা ছেলেদের তাদের ইন্টারনেট ছাড়া ট্রিপ এবং কোডিং সম্পর্কে তাদের ইমপ্রেশন জিজ্ঞাসা করেছি, তারা কোন প্রোগ্রাম লেখে, অন্য কোথায় হ্যাকাথন অনুষ্ঠিত হতে পারে এবং প্রোগ্রামাররা কী স্বপ্ন দেখে। এবং ডিমা বেলভ তার প্রথম হ্যাকাথন এবং এই ধরনের ইভেন্টের সুবিধা সম্পর্কে কথা বলেছেন।

এই ছিল আমাদের ছাপ এবং প্রকল্প. আমরা আশা করি আমরা আপনাকে নতুন এবং আকর্ষণীয় কিছু করতে অনুপ্রাণিত করেছি। আপনি যদি বিস্তারিত জানতে আগ্রহী হন, মন্তব্যে তাদের সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন. আমরা অবশ্যই উত্তর দেব।

উত্স: www.habr.com