চীনা অরবিটাল স্পেস স্টেশন 2022 সালে নির্মিত হবে

গতকাল চীন প্রতিশ্রুতিবদ্ধ আধুনিক লং মার্চ 5B ভারী লঞ্চ ভেহিকেলের সফল উৎক্ষেপণ। আগামী দুই বছরের মধ্যে এই উৎক্ষেপণ যানের প্রধান কাজগুলির মধ্যে একটি হল নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে একটি প্রতিশ্রুতিশীল মহাকাশ স্টেশন একত্রিত করার জন্য মডিউল চালু করা। এ উপলক্ষে গতকাল আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে প্রকল্প ব্যবস্থাপক মো তিনি বলেছিলেনলং মার্চ 5B-এর সফল প্রবর্তন আমাদেরকে 2022 সালে স্টেশন সমাবেশ শেষ করার আশা করতে দেয়।

প্রতিশ্রুতিশীল মহাকাশ স্টেশন নির্মাণের জন্য মোট 11টি লঞ্চ করা হবে (গতকালের সাথে 12টি)। তাদের সব লং মার্চ 5B লঞ্চ ভেহিকেল (অন্য নাম CZ-5B বা Changzheng-5B) ব্যবহার করে করা হবে না। কিছু ক্ষেত্রে, কার্গো এবং ক্রু পাঠানোর জন্য, কম ভারী লং মার্চ 2F এবং লং মার্চ 7 লঞ্চ যানগুলিও ব্যবহার করা হবে৷ তবে অরবিটাল স্টেশনের প্রধান মডিউলগুলি আধুনিক ভারী লং মার্চ 5B লঞ্চের মাধ্যমে নিম্ন আর্থ কক্ষপথে চালু করা হবে৷ যানবাহন (22 টন পেলোড পর্যন্ত)।

2022 সালের শেষ নাগাদ, স্টেশনটি একত্রিত করার জন্য, বেস মডিউল, দুটি পরীক্ষাগার মডিউল এবং একটি অরবিটাল টেলিস্কোপ-ল্যাবরেটরি কক্ষপথে চালু করা হবে (টেলিস্কোপ সহ মডিউলটি কেবল রক্ষণাবেক্ষণের সময় স্টেশনের সাথে ডক করা হবে)। সমাবেশ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ চালানোর জন্য, অপারেশনাল শেনঝো জাহাজে চারটি মানব মিশন এবং চারটি তিয়ানঝো ট্রাক নির্মাণাধীন স্টেশনে পাঠানো হবে।

এটি লক্ষ্য করা আকর্ষণীয় যে লং মার্চ 5B লঞ্চ ভেহিকেলের প্রথম মিশনে গতকাল অংশগ্রহণকারী নতুন প্রজন্মের মনুষ্যবাহী মহাকাশযান অরবিটাল স্পেস স্টেশনকে একত্রিত করতে ব্যবহার করা হবে না। এর অর্থ হতে পারে যে এটি আরও জটিল মিশনের জন্য সংরক্ষণ করা হচ্ছে, যেমন চন্দ্রের মতো।

দুই বছরের কিছু বেশি সময়, চীনা অরবিটাল স্পেস স্টেশনটি চালু হওয়ার সময়, এর ওজন হবে 60 টন (ডক করা ট্রাক এবং মনুষ্যবাহী মহাকাশযান সহ 90 টন পর্যন্ত)। এটি আইএসএস-এর 400-টন ওজনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। একই সময়ে, এই চীনা মহাকাশ কর্মসূচির নেতৃত্বে বলা হয়েছে যে, প্রয়োজনীয় হিসাবে, ভবিষ্যতের স্টেশনে অরবিটাল মডিউলের সংখ্যা চার বা এমনকি ছয় পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। যাই হোক না কেন, চীন নিজেরাই স্টেশনটি তৈরি করছে, এবং পুরো বিশ্বের সাথে নয়, যেমনটি আইএসএসের সাথে ঘটছে।

উত্স: 3dnews.ru