প্রচলিত অপটিক্যাল কমিউনিকেশন লাইনগুলি রাস্তায় "শুনতে" শিখেছে: গাড়ি শনাক্ত করা থেকে শট পর্যন্ত

আমেরিকান টেলিকম অপারেটর ভেরিজন এবং জাপানি কোম্পানি এনইসি মাত্র সফলভাবে সম্পন্ন প্রচলিত অপটিক্যাল যোগাযোগ লাইন ব্যবহার করে শহুরে পরিবেশ এবং ইভেন্টগুলি পর্যবেক্ষণের জন্য একটি ব্যাপক সিস্টেমের ক্ষেত্রের পরীক্ষা। কোন নতুন বৈশ্বিক বিনিয়োগ নেই - সমস্ত অপটিক্যাল কেবল ভেরিজন দ্বারা মাটিতে রাখা হয়েছে এবং এর নেটওয়ার্কে ডেটা প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি প্রকল্পের স্বতন্ত্রতা: প্রথমবারের মতো, অপারেটর ডেটা সংগ্রহের জন্য বিদ্যমান অপটিক্যাল বাণিজ্যিক যোগাযোগ লাইন ব্যবহার করেছে।

প্রকৌশল ট্র্যাকিং সিসমিক ডেটা এবং অপটিক্যাল তারের তাপমাত্রা পরিবেশ প্রায় 10 বছর ধরে ব্যবহার করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ তেল উৎপাদনের ক্ষেত্রে। শহরে, রাস্তায় ট্র্যাফিক এবং ইভেন্টগুলি নিরীক্ষণের পাশাপাশি রাস্তা, টানেল, সেতু এবং ভবনগুলির আকারে শহুরে অবকাঠামোর অবস্থা নিরীক্ষণ করতে এই প্রযুক্তি ব্যবহার করতে প্রলুব্ধ হয়৷ Verizon এবং NEC দ্বারা পরীক্ষায়, একটি AI-ভিত্তিক মনিটরিং সিস্টেম (কনভোল্যুশনাল নিউরাল নেটওয়ার্ক) ট্র্যাফিকের ট্র্যাফিকের ঘনত্ব, পৃথক যানবাহনের চলাচলের ভেক্টর এবং ত্বরণ, তাদের টননেজ, সেইসাথে রাস্তার ঘটনাগুলি (সংঘর্ষ এবং এমনকি বন্দুকের গুলি) নির্ধারণ করতে সক্ষম হয়েছিল। . এই তথ্য শুধুমাত্র ট্রাফিক প্রবাহ উন্নত করতে সাহায্য করবে না, কিন্তু পুলিশ, অ্যাম্বুলেন্স এবং উদ্ধার পরিষেবাগুলির মতো প্রথম প্রতিক্রিয়াকারীদেরও সাহায্য করবে৷

এই ধরনের মনিটরিং সিস্টেমের অপারেটিং নীতিটি ফাইবার-অপটিক কেবলে অপটিক্যাল সিগন্যাল (ইকো) এর ব্যাকস্ক্যাটারিং বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, যখন তাপীয় বিকৃতি বা কম্পন যোগাযোগ লাইনে শারীরিক হস্তক্ষেপ প্রবর্তন করে, যা অপটিক্যাল ট্রান্সসিভার দ্বারা সংশোধন করা হয়। আপনি যদি বিশেষ রিসিভারের সাথে এই তথ্যটি ক্যাপচার করেন এবং AI ব্যবহার করে বিশ্লেষণ করেন, তাহলে আপনি প্রতিটি "শোনা" সেক্টরে খুব নির্দিষ্ট ইভেন্ট সংযুক্ত করতে পারেন।

Verizon সক্রিয়ভাবে তার তারের ব্যবসা সম্প্রসারণ করছে। এটি প্রতি মাসে প্রায় 1400 মাইল (2253 কিমি) অবকাঠামো যোগ করে। রাস্তায় পরিস্থিতি নিরীক্ষণের পরিষেবার চাহিদা থাকলে, Verizon এটিকে সমগ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোতায়েন করতে প্রস্তুত যেখানে এটি বর্তমান বা চাহিদা থাকবে৷

উত্স: 3dnews.ru