ঘরে তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ি - পার্ট 1। এটি কীভাবে শুরু হয়েছিল এবং কীভাবে আমি YouTube এ 1000000 বার ভিউ পেয়েছি

হাই সব. একটি বাড়িতে তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে আমার পোস্ট সম্প্রদায়ের দ্বারা পছন্দ হয়েছে. তাই, প্রতিশ্রুতি অনুসারে, আমি আপনাকে বলব যে এটি কীভাবে শুরু হয়েছিল এবং কীভাবে আমি YouTube-এ 1 মিলিয়ন ভিউ পেয়েছি।

এটি ছিল শীতকালীন 2008-2009। নতুন বছরের ছুটি কেটে গেছে, এবং আমি অবশেষে এমন কিছু একত্রিত করা শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। কিন্তু দুটি সমস্যা ছিল:

1. আমি কী চাই তা আমি পুরোপুরি বুঝতে পারিনি, আমার অনেক চিন্তাভাবনা এবং ধারণা ছিল, কিন্তু সেগুলি হয় পাগল ছিল বা পয়েন্ট 2 এর নিচে পড়েছিল।
2. আমার প্রযুক্তি অভিজ্ঞতা কার্যত শূন্য ছিল. হ্যাঁ, লেগোস এবং ধাতব নির্মাণ কিটগুলি একত্রিত করা মোটেও কিছুর চেয়ে ভাল নয়, তবে এটি প্রয়োজনীয় সমুদ্রের একটি ড্রপ মাত্র।

যাইহোক, আমি একটি ঝুঁকি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং এটি করতে শুরু করেছি। আমি সিদ্ধান্ত নিলাম যে এটি এখনও এক ধরণের গাড়ি হবে। সত্য, সেই সময়ে আমি বিশেষভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং বুঝতে পারিনি, এবং আমি আমার অন্তর্দৃষ্টি আমাকে যা বলেছিল সেভাবে আমি সবকিছু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যেহেতু আমি কাজের নীতিগুলি বুঝতে পারি এবং আমার কী আর্থিক ও প্রযুক্তিগত ক্ষমতা রয়েছে।

আমি প্রথম জিনিস কাছাকাছি নির্মাণ বাজারে ফিরে যেতে হয়. সেই সময়ে, আমার জন্য প্রাথমিক সমস্যা ছিল ফ্রেম। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমার একটি ফ্রেমের মতো কিছু দরকার যার উপর আমি সমস্ত সরঞ্জাম ঝুলিয়ে রাখব। ফ্রেমের জন্য, আমি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি প্রোফাইল টিউবগুলি বেছে নিয়েছি - হালকা ওজনের, প্রক্রিয়া করা সহজ এবং যেমনটি প্রমাণিত হয়েছে, যথেষ্ট শক্তি রয়েছে যাতে সঠিক পদ্ধতির সাথে লোডের নিচে ভেঙে না যায়। এভাবেই, ইতিমধ্যে 10 তম গ্রেডে, আমি উপকরণের শক্তিতে ব্যবহারিক ক্লাস নিয়েছিলাম - যেটিতে আমি বিশ্ববিদ্যালয়ে পরীক্ষায় ডি পেয়েছি। আমি প্রথম চাকাগুলি বেছে নিয়েছিলাম যা আমি পছন্দ করেছি এবং যা আমি ভেবেছিলাম ভাল কাজ করবে - এবং তারা ঠিকঠাক কাজ করেছে, কিন্তু তারপরে আমাকে কিছুটা বড় আকার নিতে হয়েছিল। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, আমি বোল্ট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় বাজে জিনিসের একটি প্যাকেজ নিয়েছিলাম।

বাড়ি ফিরে, আমি আমার ঘরে সমস্ত কেনাকাটা মেঝেতে রেখেছিলাম (হ্যাঁ, আমি বাড়িতে গাড়িটি একত্রিত করেছি, আমার মাকে ধন্যবাদ, যিনি যদিও তিনি আমাকে ঝাড়ু দিয়ে তাড়া করেছিলেন, আমাকে খুব বেশি জোর করেননি, কারণ তিনি বুঝতে পেরেছিলেন এইসব). তিনি মেঝেতে সবকিছু বিছিয়ে দিলেন, বিছানায় বসলেন এবং এটি একটি ভাঙ্গা খাড়ার মতো তাকিয়ে রইল। আমার মাথায় প্রথম যে চিন্তাটা এসেছিল তা হল "আমি নিজেকে কিসের মধ্যে পেয়েছি????"

কয়েকদিন কাজ করার পরে, আমরা যা পেয়েছি তা হল:

হ্যাঁ, এটি একটি হরর সিনেমার মত দেখাচ্ছে। আমার এক বন্ধু আছে, তারা তাকে সেরিওগা বলে, এবং তারপরেও সে বলেছিল যে আমি পাগল, কিন্তু তবুও সে আমাকে ভবিষ্যতে সাহায্য করেছিল, যার জন্য তাকে বিশেষ সম্মান :)

সুতরাং, এই ফ্রেমটি স্পষ্টতই আরও বেশ কয়েকবার পুনরায় করা হয়েছিল, ফলাফলগুলির একটি ভিডিও ইতিমধ্যেই একত্রিত হবে। এবং হ্যাঁ, হ্যাঁ, হ্যাঁ - আমি ভিত্তি হিসাবে একই স্লেজ নিয়েছিলাম, সম্ভবত আমি একজন বোকা, কিন্তু তারপরে এটি আমার কাছে খুব যৌক্তিক বলে মনে হয়েছিল এবং এটি আমাকে অনেক কাজ থেকে বাঁচিয়েছিল। ধারণাটি পরীক্ষা করা দরকার ছিল এবং অতিরিক্ত সময় নষ্ট করা কোশার ছিল না।

দ্বিতীয় সমস্যা, যা প্রধান হতে পরিণত হয়েছে, কিন্তু খুব সহজভাবে এবং সফলভাবে সমাধান করা হয়েছে - কোন ইঞ্জিন ব্যবহার করতে হবে? আমি তখন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সম্পর্কে প্রায় কিছুই বুঝতে পারিনি, আমার কাছে মনে হয়েছিল যে এটি খুব ব্যয়বহুল এবং কঠিন হবে, এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলি বাড়িতে সংরক্ষণ করা যায় না (অন্তত পেট্রল ইঞ্জিনগুলি - তারা দুর্গন্ধযুক্ত এবং আগুনের ঝুঁকি), এবং ছিল অ্যাপার্টমেন্টকে গ্যারেজে পরিণত করার কোনো কারণ নেই। বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এবং এটি বাস্তবায়ন করা অনেক সহজ - একটি ব্যাটারি, কয়েকটি তার এবং একটি ইঞ্জিন এবং এটিই - আমি তখন যা ভেবেছিলাম।

আমি বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি উপযুক্ত ইঞ্জিন খুঁজে পাচ্ছিলাম না, আমি অনেকগুলি বিকল্প ব্যবহার করেছি, কিন্তু সেগুলি সবই দুর্বল এবং কম-পাওয়ার ছিল (দশক ওয়াট, এবং আমার কয়েকশ ওয়াট দরকার ছিল, যাতে কেবলমাত্র প্রায় একটি নড়াচড়া না হয়। শত ওজনের ওজন - গাড়ি এবং আমি তার, তবে পথচারীর চেয়ে কমপক্ষে কিছুটা দ্রুত গতি বাড়াই)।

এবং তারপরে, বেশ সৌভাগ্যবশত, ওয়াশিং মেশিনটি ভেঙ্গে গেল :) এবং খুব আনন্দের সাথে আমি সেখান থেকে ইঞ্জিনটি টেনে নিয়েছিলাম; এটি আমার যা দরকার ছিল তা হয়ে উঠল। - সরাসরি কারেন্টে কাজ করতে পারে - ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহিত হিসাবে একই। এই ইঞ্জিন, 475 ওয়াটের রেটযুক্ত শক্তি সহ, লোডের অধীনে 1,5 কিলোওয়াট পর্যন্ত উত্পাদিত হয়, শক্তি খরচ দ্বারা বিচার করে। 1.3 মেগাপিক্সেল স্নিকার্সে শট করা হয়েছে, টমেটো ফেলবেন না।

শেষ সমস্যা ছিল ব্যাটারি। ইঞ্জিন 240 ভোল্টে চলে (জীবন-হুমকি ভোল্টেজ, পুনরাবৃত্তি করবেন না)। আমি যে ব্যাটারিগুলি পেয়েছি তা প্রতি কক্ষে 6 ভোল্ট উৎপন্ন করে। কিন্তু তারা ছিল সীসা-অ্যাসিড ধরনের। এর মানে হল যে তারা প্রচুর শক্তি উত্পাদন করে, দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ প্রবাহ ধরে রাখতে পারে এবং সাধারণভাবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে বিশেষভাবে দাবি করে না। কিন্তু আমি যেমন বলেছি, একটি ব্যাটারি 6 ভোল্ট উত্পাদন করে, ইঞ্জিনের জন্য আদর্শভাবে 240 ভোল্ট প্রয়োজন। কী করবেন? এটা ঠিক - আমাদের আরও ব্যাটারি দরকার।

আমি লজ্জিত ও লজ্জিত হয়ে আমার মায়ের কাছে এসে কপালে আঘাত করলাম, তিনি জিজ্ঞেস করলেন কত টাকা লাগবে? আমি, বিব্রত, নিজেকে চেপে ধরেছিলাম - 5000 রুবেল (এটি সত্ত্বেও যে 2009 সালে একজন পেনশনভোগীর জীবনযাত্রার ব্যয় ছিল 5030 রুবেল)। এবং যখন তারা আমাকে এই টাকা দিয়েছিল তখন আমি খুব অবাক হয়েছিলাম। এটা মার্চ ছিল, একটি গলন ছিল, এবং আমি puddles মধ্যে splashing বাজারে এসেছি.

- ছেলে, তুমি কি চাও?
- আমার এই ব্যাটারি দরকার
- আপনার কত লাগবে?
- আমার যা আছে সবই আছে। এবং তিনি 5000 বিলটি বিক্রেতার কাছে হস্তান্তর করেছিলেন, যে মুহুর্তে প্রায় ধূসর হয়ে গিয়েছিল।

সংক্ষেপে, দোকানে তাদের এত পরিমাণ ছিল না, তাই কয়েক দিন পরে তারা আমাকে বিশেষ অর্ডারে ব্যাটারির পুরো বাক্স এনেছিল। আমার প্রয়োজনীয় সবকিছু আমার কাছে ইতিমধ্যেই ছিল। আমি পুরো গ্রীষ্মকাল গাড়িটি একত্রিত করতে, এটিকে ফাইন-টিউনিং, এটি সেট আপ এবং টিউন করতে কাটিয়েছি। আমি যতটা সম্ভব পেশাদারভাবে সবকিছু করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু, সুস্পষ্ট কারণে, আমাকে যা ঘটেছিল তার সাথে মানিয়ে নিতে হয়েছিল, শুধুমাত্র খারাপ জায়গাগুলিকে সরিয়ে দিয়ে এবং সেগুলি মনে আনতে হয়েছিল। সেই মুহুর্তে যে প্রধান কাজটি দাঁড়িয়েছিল তা হল আইটি যেতে হবে।

শরৎ এল যখন আমি বুঝতে পারি যে পরীক্ষার জন্য সবকিছু প্রস্তুত - দিন X সেট করা হয়েছিল - 11 অক্টোবর, 2009, প্রথম পরীক্ষার দিন। আমি চিন্তিত ছিলাম, আমি আমার বেশ কয়েকজন বন্ধুকে ফোন করেছি যারা আমাকে সাহায্য করেছে, যার জন্য আমি তাদের কাছে কৃতজ্ঞ। হ্যাঁ, সেই সময়ে আমরা এখনও ছোট ছিলাম, ভিডিওতে আমি এখনও 18 নই

হ্যাঁ, এটি মজার এবং অযৌক্তিক দেখাচ্ছে, কিন্তু এটি একটি সফল অভিজ্ঞতা ছিল, এক মাস পরে পুরো স্কুল ইতিমধ্যে আমার সম্পর্কে জানত। এবং হ্যাঁ, এই ভিডিওটি এখনও 1000000 এর বেশি ভিউ পেয়েছে :)

একটি বিশেষ প্রভাব এই সত্য দ্বারা দেওয়া হয়েছিল যে যখন মতামত 1000000 এর কাছাকাছি পৌঁছেছিল, আমি একটি উঁকি-এ-বু ধরা পড়ে.

পিকবু কিক ইফেক্ট দিয়েছে। এরপর প্রতিদিন আমার চ্যানেলটি ১ থেকে ৩ হাজার ভিউ সংগ্রহ করে। এবং যেদিন এটি পোস্ট করা হয়েছিল - প্রায় 1 হাজার ভিউ।

আমি মনে করি যে আজকের জন্য সব. পরবর্তী নিবন্ধে আমি ইউটিউবে অর্থ উপার্জন এবং আমার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে আরও বিস্তারিতভাবে আপনাকে বলার চেষ্টা করব।

উত্স: www.habr.com