টেসলা মডেল এস তদন্তাধীন: নিয়ন্ত্রক ব্যাটারির দাহ্যতা পরীক্ষা করার উদ্যোগ নিয়েছে

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) টেসলা মডেল এস ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারিতে ত্রুটির বিষয়ে তদন্ত শুরু করেছে৷ লস অ্যাঞ্জেলেস টাইমস ব্যবস্থাপনা তথ্যের বরাত দিয়ে এই প্রতিবেদন করেছে৷

আমরা 2012 এবং 2016 এর মধ্যে উত্পাদিত টেসলা মডেল এস বৈদ্যুতিক যানগুলিতে ইনস্টল করা ব্যাটারি প্যাক কুলিং সিস্টেমের সমস্যাগুলির বিষয়ে কথা বলছি৷ এই ত্রুটিগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ব্যর্থতা বা এমনকি আগুনের কারণ হতে পারে।

এক সপ্তাহ আগে, বিজনেস ইনসাইডার রিপোর্ট অভ্যন্তরীণ টেসলা ইমেলগুলি নিশ্চিত করে যে অটোমেকার এই সমস্যাটি 2012 সালের প্রথম দিকে জানত। চিঠি অনুসারে, কোম্পানি উদ্বিগ্ন ছিল যে কুলিং কয়েলের শেষ ফিটিংগুলির মধ্যে সংযোগ যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না। কখনও কখনও সংযোগ সামঞ্জস্য করার জন্য একটি হাতুড়ি ব্যবহার করার প্রয়োজন ছিল। এই কারণে, সংযোগগুলি ফুটো একটি উৎস ছিল. 2012 সালের আগস্টে টেসলার একজন কর্মচারী তাদের "সুতো দিয়ে ঝুলন্ত" বলে অভিহিত করেছিলেন।

ন্যাশনাল অফিস লস অ্যাঞ্জেলেস টাইমসকে দেওয়া এক বিবৃতিতে বলেছে যে তারা "এই বিষয়ে রিপোর্ট সম্পর্কে ভালভাবে অবগত এবং প্রয়োজনে তথ্য ও তথ্যের ভিত্তিতে ব্যবস্থা নেবে।" এনএইচটিএসএ অটোমেকারদের মনে করিয়ে দিয়েছে যে তাদের "প্রস্তুতকারকের নিরাপত্তা ত্রুটি সম্পর্কে সচেতন হওয়ার পাঁচ দিনের মধ্যে সংস্থাকে অবহিত করতে হবে এবং প্রত্যাহার করতে হবে।" মনে হচ্ছে টেসলা কখনই এই ধরনের নোটিশ জারি করেনি।

বিশেষজ্ঞদের মতে, বর্ণিত ত্রুটিটি নিরাপত্তা সমস্যাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, কারণ এর উপস্থিতির ফলে ব্যাটারি প্যাকটি ব্যর্থ হতে পারে বা এমনকি আগুনের কারণ হতে পারে।

NHTSA তদন্তে 63 মডেল এস বৈদ্যুতিক যান জড়িত বলে জানা গেছে৷ সমস্যাটি মডেল X বৈদ্যুতিক যানকে প্রভাবিত করেছে কিনা, যেটি একই ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করেছিল তা বর্তমানে স্পষ্ট নয়৷

উত্স:

• electrek.co

উত্স: 3dnews.ru