টয়োটা ডিএসআরসি প্রযুক্তি ব্যবহার করে তার গাড়ির মধ্যে যোগাযোগ স্থগিত করেছে

টয়োটা মোটর কর্পোরেশন শুক্রবার বলেছে যে এটি ডেডিকেটেড শর্ট-রেঞ্জ কমিউনিকেশনস (DSRC) প্রযুক্তি চালু করার পরিকল্পনা ত্যাগ করছে, যা 2021 সালে শুরু হওয়া মার্কিন যানবাহনের সাথে 5,9 GHz ব্যান্ডে গাড়ি এবং ট্রাককে একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে দেয়। সংঘর্ষ এড়ানো।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অটোমেকাররা ডিএসআরসি সিস্টেম বাস্তবায়ন চালিয়ে যাবে বা 4G বা 5G প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি সিস্টেম ব্যবহার করবে কিনা তা নিয়ে বিভক্ত।

এপ্রিল 2018 সালে টয়োটা ঘোষণা 2021 সালে DSRC প্রযুক্তি প্রবর্তন শুরু করার পরিকল্পনা সম্পর্কে, 2020-এর দশকের মাঝামাঝি নাগাদ এটিকে বেশিরভাগ যানবাহনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার লক্ষ্য নিয়ে।

1999 সালে, অটোমেকারদের 5,9 GHz ব্যান্ডে DSRC-এর জন্য কিছু স্পেকট্রাম বরাদ্দ করা হয়েছিল, কিন্তু এটি মূলত অব্যবহৃত ছিল। এই বিষয়ে, ইউএস ফেডারেল কমিউনিকেশন কমিশন (এফসিসি) এবং কেবল কোম্পানিগুলির কিছু প্রতিনিধি ওয়াই-ফাই এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এটি ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে স্পেকট্রাম পুনরায় বরাদ্দ করার প্রস্তাব করেছেন।

টয়োটা তার সিদ্ধান্তের জন্য দায়ী করেছে "অটো শিল্প থেকে বৃহত্তর প্রতিশ্রুতি এবং DSRC-এর জন্য 5,9 GHz ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড সংরক্ষণে ফেডারেল সরকারের সহায়তার প্রয়োজনীয়তা সহ অনেকগুলি কারণ।"

জাপানী কোম্পানী যোগ করেছে যে এটি "নিয়োজন পরিবেশের পুনঃমূল্যায়ন চালিয়ে যেতে চায়" এবং এটি DSRC-এর একটি বড় প্রবক্তা হিসাবে রয়ে গেছে "যেহেতু এটি বিশ্বাস করে যে এটি সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য একমাত্র প্রমাণিত এবং উপলব্ধ প্রযুক্তি।"

উত্স: 3dnews.ru