মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জীবনের উপর নোট

সম্প্রতি, সমান্তরাল কর্পোরেট ব্লগ প্রকাশিত একটি নিবন্ধ, যেখানে পশ্চিমের বিকাশকারীদের বেতন এই শব্দগুলির সাথে দেওয়া হয়েছিল "যে কোনও ক্ষেত্রেই, রাশিয়ান বেতন এখনও ইউরোপীয়দের কাছে পৌঁছায় না।" পিটার পিগের জীবনযাত্রার অবস্থার তুলনা করে এবং যারা চলে যাননি তাদের সাথে ঘন ঘন সাক্ষাৎ আমাকে ভিতর থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জীবন সম্পর্কে কিছু পর্যবেক্ষণ শেয়ার করতে প্ররোচিত করেছিল। এই পোস্টের উদ্দেশ্য হল আপনাকে সমস্যাটির সাথে সামগ্রিকভাবে যোগাযোগ করতে এবং আপেলের সাথে আপেলের তুলনা করার জন্য উত্সাহিত করা, কোনটি উপকারী তার বিন্দু-বিন্দু তুলনা করার পরিবর্তে এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলির দিকে চোখ ফেরানো। যদি আপনার কাছে মনে হয় যে এই নিবন্ধে অন্যান্য সাবটেক্সট রয়েছে, তাহলে অনুগ্রহ করে এটিকে খোঁচা দিন যে "চুকচি একজন লেখক নয়" এবং যদি সম্ভব হয়, সেগুলিকে উপেক্ষা করুন।

প্রাত্যহিক জীবন

কোয়ারিতে ক্যালকুলেটরে তাড়াহুড়ো না করার জন্য, আমি প্রথমে রাজ্যের দৈনন্দিন জীবন সম্পর্কে কিছু পর্যবেক্ষণ শেয়ার করতে চাই। তারপরও শুধু টাকা আর ক্যারিয়ার নয়।

দাবিত্যাগ: নীচের পর্যবেক্ষণগুলি প্রতিনিধিত্ব করার উদ্দেশ্যে নয় এবং এটি নিউ ইয়র্ক সিটিতে ঘন ঘন ভ্রমণের সাথে বাক্স কাউন্টি, PA-তে দুই বছরের বসবাসের উপর ভিত্তি করে। একজন পর্যটক হিসেবে আমি দেড় ডজন রাজ্য ঘুরেছি।

রাস্তা ও গাড়ি

অনেক লোক আমেরিকাকে হাইওয়ে এবং পাঁচ-লিটার কিলোমিটার শোষকের সাথে যুক্ত করে। এবং বেশ ন্যায়সঙ্গত। অতএব, আমি এই বিষয় দিয়ে রাজ্যগুলির দৈনন্দিন জীবন সম্পর্কে গল্প শুরু করা বেশ উপযুক্ত বলে মনে করি।

রাস্তা, সাইন, ড্রাইভার

সুস্পষ্ট সুবিধার মধ্যে, আমি বেশ কয়েকটি জিনিস হাইলাইট করতে চাই। প্রথমত, সেকেন্ডারি রাস্তার অনেক চৌরাস্তায় ট্রাফিক লাইটের পরিবর্তে স্টপ সাইন আছে, যার সামনে ড্রাইভারকে থামতে হবে এবং ফার্স্ট-ইন, ফার্স্ট-আউট অর্ডারে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে হবে। এটি ট্র্যাফিককে শান্ত করে এবং একই সময়ে একটি খালি মোড়ে সবুজ সংকেতের জন্য অপেক্ষা করার দরকার নেই। ট্র্যাফিক লাইটের জন্য অপেক্ষা করার বিষয়টি অব্যাহত রেখে, আমি মনে রাখতে চাই যে রাজ্যগুলিতে তারা অভিযোজিত: ট্র্যাফিক লাইটের মাস্টে সাধারণত একটি ক্যামেরা থাকে যা প্রতিটি দিকের ট্র্যাফিকের উপর নির্ভর করে সবুজ সংকেতের অপারেটিং সময়কে নিয়ন্ত্রণ করে। . আরেকটি অবিসংবাদিত সুবিধা হ'ল বাম এবং ডানে মোড় নেওয়ার জন্য উত্সর্গীকৃত লেনের উপস্থিতি - এটি দুর্দান্ত যখন আপনি বাইরের লেনে গাড়ি চালাতে পারেন এবং এই সত্যটি নিয়ে ভাববেন না যে আপনাকে মোড়ের আগে লেন পরিবর্তন করতে হবে কারণ সেখানে একটি লাইন রয়েছে। রাস্তার গুণমান একটি হট-বাটন সমস্যা। পাড়া থেকে পাড়ায় পরিবর্তিত হয়। আপনি যদি সেন্ট পিটার্সবার্গের রাস্তার সাথে তুলনা করেন তবে এটি আরও খারাপ। যদি আমরা হাসপাতালের গড় তুলনা করি, আমি বিশ্বাস করি যে এটি আরও ভাল, যদিও রাশিয়ায় গাড়িতে ভ্রমণের ক্ষেত্রে আমার কাছে পর্যাপ্ত নমুনা নেই। এছাড়াও, এটি লক্ষণীয় যে একতলা আমেরিকার রাস্তায় লক্ষণীয়ভাবে কম আগ্রাসন রয়েছে (তবে ঈশ্বর আপনাকে নিউ-ইয়র্ক সিটিতে শেষ করতে নিষেধ করুন)। এর পরে, একই সেন্ট পিটার্সবার্গের রাস্তায় কারমাগেডন শুরু হওয়ার অনুভূতি রয়েছে।

অন্যদিকে, উপরে দেওয়া একই সুবিধাগুলিরও মুদ্রার একটি খারাপ দিক রয়েছে। ট্র্যাফিক লাইটের অভিযোজনযোগ্যতা, উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি সাইকেল চালান তবে এটি একটি নিষ্ঠুর রসিকতা করে। আপনি আপনার সবুজ রঙের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন যতক্ষণ না আপনি মুখের নীল হয়ে যাচ্ছেন, কারণ ক্যামেরা বোকামি করে আপনাকে দেখতে পাচ্ছে না। এছাড়াও, আমি ট্র্যাফিক লাইটে একটি কাউন্টডাউন প্রদর্শন দেখিনি, যা আমি বিশ্বাস করি তাদের অভিযোজনযোগ্যতার কারণে। 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে গাড়ি চালানো অত্যন্ত হতাশাজনক, হঠাৎ একটি হলুদ আলো দেখা যায় এবং গতি কমানো বা গতি বাড়ানোর চেষ্টা করা। চালকদের শান্ততা একইভাবে বিরক্তিকর হতে পারে: একটি অতিরিক্ত অবসর চরিত্রের কারণে বা চালকরা খুব ভদ্রভাবে রাস্তার সংযোগস্থলে একে অপরের পাশ কাটিয়ে যাওয়ার কারণে প্রায়শই ট্র্যাফিক জ্যাম ঘটে। কিন্তু আমি মনে করি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল আলোর অভাব। ছেদগুলিতে সাধারণত একটি আবছা আলো ঝুলে থাকে, তবে অন্যথায় সেখানে কেবল কিছুই নেই। আদৌ। এবং এটা ঠিক আছে যদি আপনি ট্রাফিকের মধ্যে গাড়ি চালান, যেখানে একগুচ্ছ গাড়ির হেডলাইট সাধারণত পর্যাপ্ত আলোকসজ্জা বজায় রাখে। কিন্তু বৃষ্টিতে গভীর রাতে একটি ফাঁকা রাস্তা একটি অত্যন্ত অপ্রীতিকর এবং এমনকি বিপজ্জনক জায়গায় পরিণত হয়।

একটি পৃথক বিষয় হল একতলা আমেরিকার পথচারীরা। প্রথমত, চালকরা, আমার মতে, তাদের অস্তিত্বের কথা ভুলে যাওয়া এবং পথচারীদের পারাপারে অপেক্ষা করা একটি অকৃতজ্ঞ কাজ। দ্বিতীয়ত, রূপান্তর নিজেই একটি বিরল জিনিস। তবে ইউরোপীয় বাসিন্দাদের জন্য সবচেয়ে জঘন্য জিনিস হল বেশিরভাগ জায়গায় পথচারী পথের অনুপস্থিতি। কিছুক্ষণ পরে, আপনি রাস্তার পাশে হাঁটতে অভ্যস্ত হয়ে গেলেও প্রথমে এটি তীব্র অস্বস্তি তৈরি করে।

পার্কিং স্থান

একটি গাড়ি ছাড়া একতলা আমেরিকায় বসবাস করা প্রায় অসম্ভব এবং সবাই এটি বোঝে, এই ধরনের এলাকায় পার্কিংয়ের সাথে সবকিছু ঠিক আছে। আপনার বাড়ি বা অফিসের কাছে পার্কিং স্পেস খুঁজে পেতে আপনি দ্রুত ভুলে যান। এবং এটি ছাড়াও, বেশিরভাগ স্থানগুলি একটি ভারী পিকআপ ট্রাককে মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সেই অনুযায়ী, একটি মাঝারি আকারের সেডানে আপনি কাউকে বিরক্ত না করে প্রায় তির্যকভাবে পার্ক করতে পারেন।

কিন্তু, যেকোনো শহরে ভ্রমণের সময় পার্কিংয়ের বিষয়টি আগে থেকেই খেয়াল রাখতে হবে। সেখানে হয় রাস্তার পার্কিং, যেখানে আপনি সাধারণত কয়েক ঘণ্টার বেশি আপনার গাড়ি ছেড়ে যেতে পারবেন না, বা ব্যক্তিগত পাবলিক পার্কিং, যার দামগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে: ফিলাডেলফিয়াতে প্রতিদিন $10 থেকে NYC-তে প্রতি আধা ঘণ্টায় $16।

ফিলাডেলফিয়াতে মাসিক পার্কিং $200 থেকে শুরু হয় এবং NYC-তে $500 খরচ করার জন্য প্রস্তুত হন।

নিয়ম লঙ্ঘন: পুলিশ, জরিমানা, পয়েন্ট

একদিন আমি একটি সম্মেলনে আমার Mustang ড্রাইভিং ছিল. রাস্তা তিন ঘন্টা, মিউজিক বাজছে, এবং স্লিপার ঠেলে ভেতরে ঢুকলে V8 আনন্দের সাথে ছুটছে। ওয়েল, গ্যাস প্যাডেল অনুমোদিত চেয়ে গভীর চাপা হয়. দেড় ঘন্টা - সবকিছু ঠিক আছে, আমি সময়সূচির আগে আছি, যখন হঠাৎ রাস্তার পাশ থেকে একটি গাড়ি লাফ দিয়ে বেরিয়ে আসে হঠাৎ রিয়ারভিউ আয়নায় প্রদর্শিত হয় এবং ঝলকানি আলোগুলি চালু হয়। হলিউড মুভি এবং কি করা দরকার তা নিয়ে আমার মাথা আতঙ্কিত। ডান দিকে মোড়ের সংকেত, রাস্তার পাশে থামুন। একজন শেরিফের পোশাকে এবং মাথায় কাউবয় টুপি পরা একজন পুলিশ বাম দিক থেকে এগিয়ে আসছে। "আপনি কি জানেন যে আপনি মেরিল্যান্ড আইন ভঙ্গ করেছেন?!" - মেজর পেইন সৈনিকের মতো গর্জন করে। "আমি অপরাধী" আমার মাথায় আসে একমাত্র জিনিস। অফিসারের কাছে নথি, তার গাড়িতে কিছু ঘুষি দেওয়ার জন্য তার জন্য দুই মিনিটের অপেক্ষা, এবং ভয়লা - একটি প্লাস্টিকের A4 শীট যার অপ্রীতিকর চিত্র $280 জরিমানা 91mph এর জন্য 65mph সহনশীলতা সহ। এবং এক সপ্তাহ পরে মেরিল্যান্ড বনাম পাভেল **** শিরোনাম সহ একটি সমান চিত্তাকর্ষক দেখাচ্ছে। কিন্তু যদি শুধু জরিমানা লাগে। বেশিরভাগ রাজ্যে লঙ্ঘনের ফলে পয়েন্ট হয় যা আপনার বীমার ব্যয়কে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। এই ঘটনার পর আমি খুব সাবধানে আমার গতি নিরীক্ষণ করি।

এই গল্পের একমাত্র "কিন্তু" হল যে অনেক রাজ্যে গতি লঙ্ঘন রেকর্ড করার জন্য স্বয়ংক্রিয় ক্যামেরা নিষিদ্ধ বা ব্যবহার করা হয় না। তাই এলাকা এবং পুলিশের গাড়ির সাধারণ অবস্থান জানা থাকলে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই স্থানীয়রা তাদের হাত পেতে দেয়।

গাড়ী সেবা

একরকম আমার গাড়িতে খারাপ কিছু ঘটেছে: গিয়ারবক্সটি মারা গেছে। সৌভাগ্যবশত, GT সূচকের সাথে এই ব্যবহৃত Mustang কেনার সময়, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি শুধুমাত্র বেকারি এবং চার্চে চালিত হওয়ার সম্ভাবনা কম ছিল এবং সেই অনুযায়ী আমি একটি তৃতীয় পক্ষের কোম্পানি থেকে একটি বর্ধিত ওয়ারেন্টি কিনেছিলাম। নিকটতম ফোর্ড ডিলারের কাছে যান, গল্প বলুন, গাড়ি হস্তান্তর করুন এবং ওয়ারেন্টি চুক্তি করুন। দেখে মনে হবে সবকিছু ঠিক আছে: এক সপ্তাহ এবং সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে। কিন্তু না, এক মাসেরও বেশি সময় নষ্ট করা, ওয়ারেন্টি কোম্পানি এবং ডিলার উভয়ের ভুলের সাথে বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তি, যা ফোর্ডের একজন সিনিয়র ম্যানেজারকে কল করার এবং আইনজীবীদের জড়িত করার প্রতিশ্রুতি দিয়ে শেষ হয়েছিল। সুতরাং, এক মাসেরও বেশি স্নায়ু এবং একটি আবেশী প্রশ্ন: কেন আমেরিকান পরিষেবা আমাদের চেয়ে ভাল?

সড়ক দুর্ঘটনা, পুলিশ এবং অ্যাম্বুলেন্সের প্রতিক্রিয়ার গতি, বীমা কোম্পানি থেকে অর্থ প্রদানের গতি

ক্লায়েন্টের সাথে যোগাযোগের পুরো দিন, একটি উদ্ভিজ্জ রাজ্য, পেনশনভোগীর গতিতে বাড়ি যাত্রা। আধুনিক ইলেকট্রনিক্স এবং বৃষ্টি ছাড়া একটি শক্তিশালী গাড়ি। ফলাফল একটি স্কিড এবং একটি আচমকা স্টপ হয়. 9-1-1। সর্বোচ্চ পাঁচ মিনিট এবং পুলিশ এবং অ্যাম্বুলেন্স ইতিমধ্যে এখানে আছে। একটি প্রোটোকল আঁকা, একটি আইপ্যাডে সাইন ইন করে হাসপাতালে ভর্তি প্রত্যাখ্যান - 15 মিনিট। গাড়িটি একটি টো ট্রাক দ্বারা নিয়ে যাওয়া হয়, একজন পুলিশ অফিসার দ্বারা ডাকা হয়, একটি অনুমোদিত পার্কিং লটে। বাড়ি থেকে, বীমা ওয়েবসাইটে একটি আবেদন পূরণ করুন। ফোনে প্রশ্নের বেশ কয়েকটি উত্তর, এক সপ্তাহ অপেক্ষা এবং মোট ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য একটি চেক যাতে ক্রয়মূল্যের চেয়ে বেশি অঙ্ক। বিপরীত আবেশী প্রশ্ন: কেন আমাদের ট্রাফিক পুলিশ এবং বীমা কোম্পানিগুলি দ্রুত কাজ করতে পারে না?

গাড়ির উপলব্ধি

ভোগ্যপণ্য হিসেবে গাড়ির প্রতি আমেরিকানদের মনোভাব খুবই অস্বাভাবিক। স্ক্র্যাচ, ডেন্টস - কেউ মনোযোগ দেয় না। আপনি হাঁটছেন, আপনি জর্জরিত বাম্পার সহ একটি তাজা অ্যাস্টন মার্টিন দেখতে পাচ্ছেন এবং আপনার মাথায় অসঙ্গতি রয়েছে। পরিষেবাটি মূলত তেল পরিবর্তন, প্যাড এবং এটিই। একগুচ্ছ পিকআপ ট্রাক যা ট্রেলারে পেট্রলের ট্যাঙ্ক বহন করার জন্য ঠিক। জার্মান গাড়িগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং আমেরিকান গাড়ির গুণমান অনেকটাই কাঙ্ক্ষিত।

টোল রাস্তা

সেতু পার হওয়ার জন্য প্রায়ই টোল দিতে হয় এবং সাধারণভাবে অনেক টোল আছে। NYC তে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য একটি ফি আছে। উদাহরণস্বরূপ, লিঙ্কন টানেল ভ্রমণের জন্য $16 চার্জ করে।

পাবলিক পরিবহন

এক গল্প আমেরিকা

এখানে সবকিছুই দুর্ভাগ্যজনক। মূলত কোন স্থানীয় পরিবহন নেই। হ্যাঁ, লোকাল বাসগুলি ঘন্টায় একবার চলে, তবে এমন রুটে যে কাঙ্খিত পয়েন্টে যেতে চিরকাল লাগবে। বৈদ্যুতিক ট্রেনের কভারেজ খারাপ। পথচারী পথগুলি প্রধানত হয় ঐতিহাসিক স্থান বা দরিদ্র এলাকায়। তদনুসারে, গাড়ি ছাড়া থাকা এবং দোকান এবং জনবহুল এলাকা থেকে দূরে থাকা খুব অপ্রীতিকর।

ট্রেনগুলি শহরগুলির মধ্যে চলে, প্রায়শই ভাল পরিধান করা হয়। ট্রেন্টন/প্রিন্সটন থেকে NYC যেতে প্রায় দেড় ঘন্টা সময় লাগে $16.75 (NJ ট্রানজিট)। অথবা $50 (Amtrak) এর জন্য এক ঘন্টা। এবং স্টেশনে পার্কিংয়ের জন্য আপনাকে প্রতিদিন কমপক্ষে $6 দিতে হবে। একটি সস্তা বিকল্প আন্তঃনগর বাস, কিন্তু তাদের সময়ানুবর্তিতা প্রশ্নবিদ্ধ।

শহর

NYC, DC, Boston, San Francisco - সবকিছুই অনেক ভালো। পরবর্তী, একটি উদাহরণ হিসাবে NYC ব্যবহার করে। মেট্রোতে প্রতি ট্রিপে $2.75, কোন পাস নেই। মেট্রোর একটি দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য হল এক্সপ্রেস ট্রেনের উপস্থিতি। তারা কেবল অপেক্ষাকৃত বড় স্টেশনগুলিতে থামে এবং প্রয়োজনে দীর্ঘ পথ ভ্রমণ করে, তারা উল্লেখযোগ্যভাবে সময় বাঁচায়। অন্যদিকে মেট্রো খুবই নোংরা ও অস্থির। প্রায়শই সপ্তাহান্তে সন্ধ্যায় কোথাও কিছু ভেঙ্গে যায় এবং আপনি দ্বিতীয়টি না আসা পর্যন্ত ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন। যানজটের কারণে স্থল পরিবহনে যাতায়াত করা কঠিন। আমি জানি না কে এনওয়াইসিতে গাড়িতে ভ্রমণ করে - পাগল ট্রাফিক এবং পথচারী উভয়ই যারা ট্র্যাফিক লাইট সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করে।

পরিবেশ

বৈপরীত্য

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এমন একটি দেশ যেখানে দরিদ্র এবং ধনীর মধ্যে বিশাল ব্যবধান রয়েছে তা খালি চোখে দৃশ্যমান। শহরের প্রতিবেশী ব্লকগুলি আমূল ভিন্ন হতে পারে: আপনি আক্ষরিক অর্থে রাস্তাটি অতিক্রম করেছেন, কেবল এটি ব্যয়বহুল এবং সমৃদ্ধ ছিল এবং এখন সেখানে বোর্ডযুক্ত জানালা এবং আফ্রিকান-আমেরিকান অক্ষর সহ ঘর রয়েছে, যেগুলি থেকে আপনার পা দ্রুত চলতে শুরু করে। একটি আশেপাশে, একটি হেয়ারড্রেসারের কাছে একটি বুগাটি চিরন থাকতে পারে এবং সবাই একে অপরের দিকে তাকিয়ে হাসছে, কিন্তু 10 মিনিটের দূরত্বের একটি শহরে দারিদ্র্য, গৃহহীন মানুষ, ধ্বংসযজ্ঞ এবং গুলি চলছে৷

শহর

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শহরগুলি ইউরোপ থেকে মৌলিকভাবে আলাদা। প্রথমত, তারা কুৎসিত। দ্বিতীয়ত, তারা নোংরা এবং সেখানে প্রচুর গৃহহীন মানুষ রয়েছে। আপনি সেন্ট পিটার্সবার্গ/লন্ডন/প্যারিস/আমস্টারডাম/এনওয়াইসি-তে হাঁটছেন, এবং আপনার আত্মা কাঁদছে। তৃতীয়ত, তাদের মধ্যে বসবাস করা হয় খুব ব্যয়বহুল বা খুব সুখকর নয়। ম্যানহাটনের সাধারণ অংশে স্টুডিও ভাড়া প্রতি মাসে $3k থেকে শুরু হয়। একটি বেডরুম কেনা - $500k থেকে এবং ট্যাক্স এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মাসিক ছাড়, যা সম্ভবত $1k-এর বেশি হবে৷ শহরে স্থানীয় কর বেশি। খাদ্য প্রত্যাশিত আরো ব্যয়বহুল. সবুজ এলাকার অভাব। পরিবার নিয়ে বসবাস দুর্বল মনে হয়। গাঁজার মতো গন্ধ পাওয়া যায় এমন অনেক জায়গা আছে, যাতে আপনি শুধু পাশ কাটিয়ে মজা করতে পারেন।

এক গল্প আমেরিকা

এমন একটি আশ্চর্যজনক সংখ্যক প্রাণী রয়েছে যা মানুষকে বিশেষভাবে ভয় পায় না। কাঠবিড়ালি, হরিণ, খরগোশ, মারমোট, স্কঙ্কস। খুব শান্ত এবং চতুর. যাইহোক, এই সমস্ত চতুরতাও রাস্তার উপর দৌড়াতে পছন্দ করে, যার ফলে সবচেয়ে আনন্দদায়ক আবেগ হয় না।

আধুনিক ঘরগুলি লাঠি এবং পাতলা পাতলা কাঠ থেকে নির্মিত হয়। তিন- এবং চারতলা অ্যাপার্টমেন্ট সহ। হ্যাঁ, এটি খুব দ্রুত সম্পন্ন করা হয়, তবে ছোট এলাকার সাথে একত্রে যেখানে শুধুমাত্র একটি গ্রিল স্থাপন করা যেতে পারে, খরচ প্রশ্ন উত্থাপন করে। এবং পেনসিলভানিয়া/নিউ জার্সির যেকোনো শহরে একটি বাড়ির দাম সাধারণত $500k থেকে শুরু হয়৷

মানসিকতা

প্রথম এবং প্রধান বিষয় হল সহনশীলতা। এটি ভাল, তবে কিছু দিক থেকে এটি অস্বাভাবিক হতে পারে। NYC-তে একটি বড় মেডিকেল সেন্টারে প্রশিক্ষণ থেকে একটি সাধারণ উদাহরণ:

দেওয়া হলে

ফিলিপ একজন সমকামী ব্যক্তি যিনি অর্থ বিভাগে কাজ করেন। গত মাসে বেশ কয়েকবার, তিনি লিফটের জন্য অপেক্ষা করার সময় (এবং ফিলিপ কেবল পাশ দিয়ে যাচ্ছিলেন) সমকামী বিবাহের বিরোধিতা নিয়ে আলোচনা করতে শুনেছেন।

প্রশ্ন:
ফিলিপের কি হয়রানি সম্পর্কে ব্যবস্থাপনার কাছে অভিযোগ দায়ের করার অধিকার আছে?

সঠিক উত্তর হল:
হ্যাঁ. এটা কোন ব্যাপার না যে ফিলিপের সহকর্মীদের কাছ থেকে মন্তব্য তার দিকে পরিচালিত হয়নি। ফিলিপের উচিত এইচআর এবং রেগুলেটরি অ্যাফেয়ার্সকে এটি রিপোর্ট করা।

জনসংখ্যার আফ্রিকান আমেরিকান উপাদান বেশ নির্দিষ্ট এবং অত্যন্ত অপ্রীতিকর হতে পারে। অনেকগুলি বিভিন্ন জাতি রয়েছে, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব পদ্ধতির প্রয়োজন।

বাড়ি থেকে কাজ করছি, কোন সহকর্মী নেই

আমার অভিজ্ঞতা দেখায় যে দূরবর্তী কাজ খুব সাধারণ। তদনুসারে, আপনি কয়েক মাস ধরে আপনার সহকর্মীদের দেখতে পাবেন না।

অনলাইন কেনাকাটা এবং অ্যামাজনে সবকিছু কিনুন, এটি বিতরণ করুন এবং আপনার দরজায় রেখে দিন।

শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বসবাস করলেই একজন অ্যামাজনের সম্পূর্ণ ক্ষমতা উপলব্ধি করতে পারে। প্রাইম এর জন্য প্রতি মাসে $14 এর জন্য সাইন আপ করা হয়েছে এবং পরের দিন ডেলিভারি প্রায় সব ফ্রি। আপনি যদি চান, আপনি একটি সোফা অর্ডার করেছেন, আপনি যদি চান, আপনি একটি টুনা ক্যান চান। আমি কিছু ফেরত দিতে চেয়েছিলাম - আমি কাছের ইউপিএসে গিয়েছিলাম, কোনও ব্যাখ্যা ছাড়াই পণ্য ফেরত দিয়েছিলাম এবং টাকা অবিলম্বে আমার অ্যামাজন অ্যাকাউন্টে ফেরত দেওয়া হয়েছিল। পাগলামী সুবিধাজনক জিনিস.

সুনির্দিষ্ট - কুরিয়ার দরজায় পৌঁছে দেয় এবং পার্সেলটি সেখানে রেখে যায়। অর্থাৎ, সে মিথ্যা বলছে এবং রাস্তায় আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। আমার অবস্থানে এই সঙ্গে প্রায় কোন সমস্যা ছিল. কিন্তু এই ফর্মুলা কম সমৃদ্ধ এলাকায় কীভাবে কাজ করে তা একটি প্রশ্ন।

আর্থিক সংস্থান

কর জমা দেওয়া এবং সরকারের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে প্রভাবিত করা

এই বিন্দু যে আমি সত্যিই আমার জন্মভূমি দেখতে চাই. মনে হচ্ছে আপনি একটি W2-তেও কাজ করেন এবং আপনার নিয়োগকর্তা আপনার জন্য সমস্ত কর প্রদান করেন। যাইহোক, প্রতিটি পেচেকে (এবং শুধুমাত্র ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসে লুকানো অবদানের সাথে ব্যক্তিগত আয়কর নয়) সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া করের পরিমাণ নির্দেশিত হয়। এবং তারপর, বছরের শুরুতে, আপনি একটি রিটার্ন দাখিল করেন যা গত বছরের জন্য প্রদত্ত করের পরিমাণ নির্দেশ করে। এবং যখন আপনি স্পষ্টভাবে দেখেন যে এক বছরে রাজ্যে $30k চলে গেছে, তখন রাজ্য থেকে স্বাভাবিক রাস্তা, অবকাঠামো এবং অন্যান্য জিনিসের দাবি করার ইচ্ছা অনেক বেড়ে যায়।

ক্রেডিট রেটিং এবং ব্যাংকিং সুনির্দিষ্ট

আমেরিকান বাস্তবতার একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল যে সবকিছু এবং সবাই ক্রেডিট রেটিং এর সাথে আবদ্ধ। আপনি সবেমাত্র রাজ্যে পৌঁছেছেন এবং আপনি একটি ফাঁদে পড়ে গেছেন। তারা আপনাকে একটি সাধারণ ক্রেডিট কার্ড দেবে না কারণ কোনও রেটিং নেই এবং আপনি ক্রেডিট কার্ড ছাড়া রেটিং অর্জন করতে পারবেন না। এবং প্রশ্ন শুধুমাত্র আপনি ধার করতে পারেন কিনা. একটি সেল ফোনের জন্য একই ট্যারিফ প্ল্যানের জন্য সাইন আপ করতে, আপনার একটি রেটিং প্রয়োজন৷ ইন্টারনেট হোম - রেটিং. ক্যাশব্যাক প্রধানত শুধুমাত্র ক্রেডিট কার্ডে। একটি লা ক্যাপিটাল ওয়ান আবিষ্কার এবং দ্বিতীয় রেট ব্যাঙ্ক সাহায্য করছে.

এছাড়াও, চেক মহান ব্যবহার করা হয়. এটি একটি কাগজের টুকরো যেখানে আপনার অ্যাকাউন্ট নম্বর নির্দেশিত হয় এবং যেখানে আপনি পরিমাণটি লেখেন এবং এটি কাকে সম্বোধন করা হয়। অনেক জায়গায় আপনি শুধুমাত্র চেক বা মানি অর্ডারের মাধ্যমে অর্থ প্রদান করতে পারেন (প্রিপেইড ট্রান্সফার, বিশেষ করে ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন)।

ছুটির দিন

ছুটির দিন এবং ছুটির দিন সংখ্যা

আমার ছুটি 3 সপ্তাহ। এই ছাড়াও ফেডারেল ছুটির 9 দিন আছে. রাশিয়ায়, পরামর্শদাতার পরামর্শ অনুসারে, 14 টি ছুটি রয়েছে। অর্থাৎ ডিফল্টভাবে আরও এক সপ্তাহ বিশ্রাম রয়েছে। এবং এটি ছাড়াও, রাশিয়ায় 28 দিনের কম ছুটি থাকতে পারে না। তাই 2 সপ্তাহের পার্থক্য।

একটি পৃথক গল্প হল মাতৃত্বকালীন ছুটি। একটি সাধারণ গল্প। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এটি প্রদান করা হয় না যদি না কোম্পানি তা করতে চায়।

কোথাও উড়ে যাওয়া অনেক দূরের এবং ব্যয়বহুল

আপনি কি ছুটিতে কোথাও যেতে চান? আপনার মানিব্যাগ এবং প্রচুর সময় প্রস্তুত করুন। ইউরোপের ফ্লাইট - 9 ঘন্টা এবং ফিরতি টিকিটের জন্য কমপক্ষে $500। অন্য উপকূলে? রিটার্ন টিকিটের জন্য ছয় ঘন্টা এবং কমপক্ষে $300। কম খরচের এয়ারলাইনে উইকএন্ডে ইউরোপ যাওয়ার কথা ভুলে যান।

গঠন

একটি ভাল বিশ্ববিদ্যালয় - প্রতি বছর $40-50k গণনা করুন। স্নাতক ডিগ্রির জন্য অনুদান পাওয়া খুব কঠিন, বিশেষ করে যদি আপনার দরিদ্র পরিবার না থাকে।

শিক্ষার মান, যা আমি শুধুমাত্র আমার বন্ধুদের শিক্ষা পর্যবেক্ষণ করেই বিচার করতে পারি, তা বাড়িতে ভালো বিশ্ববিদ্যালয়ে শিক্ষার চেয়ে দ্ব্যর্থহীন শ্রেষ্ঠত্বের অনুভূতি জাগায় না। এবং জার্মানিতে একটি সেমিস্টারে অধ্যয়ন করার অভিজ্ঞতা আমার কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রশিক্ষণকে ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করার চেয়ে বেশি ইতিবাচক বলে মনে হয়।

ব্যয় এবং আয়

এটি ব্যয় দিয়ে শুরু করা মূল্যবান, কারণ লোকেরা সাধারণত ভুলে যায় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেবল মজুরি বেশি নয়, ব্যয়ও উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

মাসিক খরচ

ফিলাডেলফিয়া থেকে 40 মিনিট এবং নিউ জার্সি থেকে 15 মিনিটের একতলা আমেরিকান পেনসিলভানিয়ায় বসবাসের আমার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে।

• মধু. বীমা (+ নিয়োগকর্তা) – প্রতি মাসে 83$ (+460$)
• আবাসন - প্রতি মাসে $1420 এক রুমের অ্যাপার্টমেন্ট
• ইউটিলিটি - প্রতি মাসে $50
• টেলিফোন, হোম ইন্টারনেট - প্রতি মাসে $120
• গাড়ির বীমা, পেট্রল - বীমার জন্য $230-270 + পেট্রলের জন্য $150 ($2.7-3 প্রতি গ্যালন)
• মুদি- 450 (350-600) $ প্রতি মাসে
• ডাইনিং আউট - দুইজনের জন্য $60-100 - প্রতি মাসে $200
• কেনাকাটা/শপিং/বিনোদন - প্রতি মাসে $300, উদাহরণস্বরূপ $16 একটি ভাল বিজ্ঞাপনদাতার সাথে AMC-তে একটি চলচ্চিত্রের জন্য

থাকতে চাইলে খরচ করা

পেনশন

খুব কম লোকই কেবল রাষ্ট্রীয় পেনশনে বেঁচে থাকার আশা করে, কারণ এটি করা অত্যন্ত কঠিন হবে। তদনুসারে, বেশিরভাগ মনোনীত IRA/401k অ্যাকাউন্টে সঞ্চয় করে এবং স্টক/বন্ডে বিনিয়োগ করে। আপনার আয়ের 10% সঞ্চয় করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

গঠন

উপরে শিক্ষার পরিসংখ্যান ছিল। স্পষ্টতই, একটি পরিবার পরিকল্পনা করার সময় তাদের মনে রাখা মূল্যবান।

চিকিৎসা

এখানে আপনাকে আপনার বীমার মধ্যে কী কাটছাঁটযোগ্য এবং আউট-অফ-পকেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। শুরুতে, ডিডাক্টিবল জমা হওয়ার আগে, আপনি আপনার নিজের পকেট থেকে সবকিছু কভার করেন। তারপরে বীমা কোম্পানী প্রবেশ করে এবং খরচের অংশ কভার করে যতক্ষণ না আপনি পকেটের বাইরে নির্দেশিত পরিমাণ খরচ করেন। তদনুসারে, শান্তিতে ঘুমানোর জন্য, আপনার সেভিংস অ্যাকাউন্টে পকেটের বাইরের পরিমাণ রাখা ভাল। যে কোনো কিছু ঘটতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আমার বীমা কোম্পানি, ব্লু ক্রস ব্লু শিল্ডের মাধ্যমে একটি এমআরআই-এর খরচ $200 থেকে $1200 পর্যন্ত। আমার ডিডাক্টিবল হল $1.5k, পকেটের বাইরে $7.5k৷

বাড়ি কেনা

আপনি Zillow.com এ বাড়ির দাম খুঁজে পেতে পারেন। কিন্তু বর্তমান আনুমানিক পরিসংখ্যান হিসাবে - NYC-এর একটি সাধারণ এলাকায় এক কক্ষের অ্যাপার্টমেন্টের জন্য $500k বা গড় একতলা আমেরিকার একটি বাড়ির জন্য একই পরিমাণ (যা স্পষ্টতই ক্যালিফোর্নিয়াকে অন্তর্ভুক্ত করে না, যা শর্তে এত প্রিয় বেতনের)।

কিন্তু ক্রয় সমস্যার অংশ। আপনাকে সম্পত্তি ট্যাক্সকেও বিবেচনা করতে হবে, যা NYC-তে গড় 0.9%, নিউ জার্সিতে - 2.44%, এবং জাতীয় গড় - প্রতি বছর সম্পত্তির মূল্যের 1.08%৷ এটি ছাড়াও, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ (HOA ফি), যা NYC-তে একটি অ্যাপার্টমেন্টের জন্য প্রতি মাসে প্রায় $500 হবে৷

বেতন

এবং পরিশেষে, মানুষ বিভিন্ন নিবন্ধে খুব সঠিকভাবে না আনতে চান যে পয়েন্ট.

শহর এবং কোম্পানি দ্বারা বেতন পরিসংখ্যানের ক্রম Glassdoor এ মূল্যায়ন করা যেতে পারে। সেই একই নিবন্ধে সাধারণত কি ভুলে যায় তা হল বেতন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারা ট্যাক্সের আগে দেখানো হয়। কর তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত: ফেডারেল, রাজ্য এবং স্থানীয় কর, এবং বিবাহ, সন্তান, স্বতন্ত্রভাবে বা অংশীদারের সাথে ফাইল করা এবং অন্যান্য অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। কর প্রগতিশীল। স্মার্টসেট থেকে একটি নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান অনুমান করা যেতে পারে, তবে গড়টি মোটামুটিভাবে 30% অনুমান করা যেতে পারে।

আসুন একটি খুব মোটামুটি হিসাব করি:

• সাম্প্রতিক সমান্তরাল নিবন্ধে উল্লিখিত অ্যামাজন সফ্টওয়্যার ডেভেলপমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার নিন। গ্লাসডোর অনুসারে, তার বেতন প্রতি বছর $126k (যা সেই নিবন্ধে দেওয়া $122k এর মতো)
• একজন বিবাহিত বিকাশকারী ট্যাক্সের পরে পাবেন - প্রতি বছর $92k বা প্রতি মাসে $7.6k (একক - প্রতি বছরে $6k কম)
• অ্যামাজনের NYC অফিসের কাছে একটি বেডরুমের অ্যাপার্টমেন্ট ভাড়া করার জন্য প্রতি মাসে $3.5k বাজেট করি (Apartments.com-এর অফারগুলির উপর ভিত্তি করে), ইউটিলিটিগুলি ত্রুটির সীমার মধ্যে রেখে। তদনুসারে, পরিবহন ব্যয় বাতিল করা যেতে পারে।
• অবসরের জন্য 10% সঞ্চয় করা যাক - আরও $760
• আসুন কল্পনা করি যে আমরা একটি ভাল বিশ্ববিদ্যালয়ে (নিউ ইয়র্ক ইউনিভার্সিটি) স্নাতক ডিগ্রির জন্য সঞ্চয় করতে চাই - $50k * 4 বছর 20 বছরে = $800 প্রতি মাসে
• এটি প্রতি মাসে $2540 ছাড়ে, খাদ্য ও পরিষেবার খরচ (হ্যালো, ম্যানিকিউর $100) মস্কো বা সেন্ট পিটার্সবার্গের তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে বেশি

এটা কি সম্পূর্ণরূপে অর্থের উপর ভিত্তি করে মূল্যবান? আমার জন্য, এটি একটি বড় প্রশ্ন। ক্যারিয়ারের সম্ভাবনা এবং একটি অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ তাত্ত্বিক সিলিং - অবশ্যই। এমন জীবন থেকে সান্ত্বনা যেখানে আপনি কেবল নিজের উপর নির্ভর করতে পারেন - এটি আপনার উপর নির্ভর করে।

উত্স: www.habr.com