Evropska svemirska agencija ESA da su dizajnerske platforme za kompjuterski potpomognuto projektovanje satelita odlične za projektovanje superjahti. Koristeći platformu ESA Concurrent Design Facility, pomorski dizajneri su dizajnirali i pomogli u izgradnji najveće svjetske aluminijske jedrilice, 81m Sea Eagle II.
Sea Eagle II izgrađen je u brodogradilištu Royal Huisman u Vollenhoveu u Holandiji. U fabrici proizvođača u blizini Amsterdama, jahta je opremljena jarbolom na bazi kompozitnog karbonskog materijala. Kasnije ove godine, brod će biti testiran na moru i predat kupcu. To će biti sedma najveća jahta na svijetu i prva koja će biti dizajnirana korištenjem inženjerskih ideja svemirskog doba.
Evropska svemirska agencija naširoko koristi platformu ESA Concurrent Design Facility (CDF) za dizajniranje svemirskih satelita. Ovaj softverski alat omogućava da se paralelni procesi dizajna provode u različitim fazama i od strane različitih timova istovremeno. Time se eliminišu problemi i neugodnosti tradicionalnog inženjerskog pristupa, kada se projekat kreira u nekoliko faza pri čemu se rezultati svake od njih prenose duž lanca. Brzina rada se višestruko povećava, a vrijeme je novac.
Zajedničko okruženje i model dizajna za sve učesnike u procesu omogućavaju procjenu izvodljivosti projekta i potrebe za izmjenama čim jedan od programera izvrši izmjene na projektu. Praktičnost alata je cijenjena ne samo od strane ESA, već i od strane evropskih kompanija. Danas platforma ESA Concurrent Design Facility ima preko 50 razvojnih centara u Evropi, iako većina njih i dalje radi za Evropsku svemirsku agenciju. I 10 dizajnerskih centara djeluje izvan svemirske industrije.
Stručnjaci ESA obučili su dizajnere iz brodogradilišta Royal Huisman u Vollenhovu za rad sa CDF platformom. Prvi projekat na ovoj platformi za razvoj superjahte Sea Eagle II pokazao je svoju vrijednost. Brodograditelj sada koristi paralelni dizajn za sve svoje nove projekte, kao i projekte koji se odnose na prenamjenu i održavanje starijih brodova.
izvor: 3dnews.ru