Njemačko savezno ministarstvo obrazovanja i istraživanja (BMBF) po prvi put novac za veliki razvoj za stvaranje ekološki prihvatljivih i jeftinih baterija koje bi trebale zamijeniti popularne litijum-jonske baterije. Za ove namjene Ministarstvo je na tri godine izdvojilo 1,15 miliona eura brojnim naučnim organizacijama u Njemačkoj, na čelu sa Tehnološkim institutom Karlsruhe. Razvoj materijala i tehnologija za proizvodnju natrijum-jonskih baterija odvija se u okviru nacionalnog projekta TRANSITION, osmišljenog kako bi se u Njemačkoj stvorila nova ekološki prihvatljiva i efikasna baza za korištenje i skladištenje viška energije iz obnovljivih izvora.
Litijum-jonske baterije su bile božji dar za elektroniku krajem dvadesetog veka. Kompaktan, lagan, prostran. Zahvaljujući njima, mobilna elektronika postala je široko rasprostranjena, a električni automobili su se pojavili na putevima svijeta. Istovremeno, litijum i drugi retki zemni materijali koji se koriste u proizvodnji litijum-jonskih baterija su retki i opasni materijali pod određenim uslovima. Osim toga, rezerve ove sirovine za litijum-jonske baterije prijete da se dosta brzo osuše. Natrijum-jonske baterije nemaju mnoge nedostatke litijum-jonskih baterija, uključujući gotovo neograničenu količinu natrijuma i njihovu ekološku prihvatljivost (u razumnom roku).
Proboj u razvoju efikasnih natrijum-jonskih baterija dogodio se relativno nedavno. Od 2015. do 2017. godine napravljena su zanimljiva otkrića koja nam omogućuju da se nadamo prilično brzom napretku u stvaranju jeftinih natrijum-jonskih baterija sa karakteristikama koje nisu lošije od njihovih litijum-jonskih kolega. U sklopu projekta TRANSITION, na primjer, planira se korištenje čvrstog ugljika dobivenog iz biomase kao anode, a višeslojni oksid jednog od metala kao katoda.
izvor: 3dnews.ru