Teslina statistika objavljena na kraju prvog tromjesečja mnogim investitorima ulila je uvjerenje da je potražnja za električnim vozilima usporila svoj rast, a bez dosadašnje stope prodaje ove vrste proizvoda, kompanija nema mnogo šansi da se vrati u rentabilnost, implementirati sve buduće ambiciozne projekte, da i samo ostati na površini. Štaviše, sam Elon Musk je više puta naglašavao da Teslina sposobnost da sebi obezbijedi kapital neophodan za dalji razvoj zavisi od uspjeha masovno proizvedenog električnog automobila Model 3.
Međutim, među berzanskim stručnjacima ima onih koji ograničenu potražnju za električnim vozilima ne smatraju glavnim Teslinim problemom. Piper Jaffray analitičar Alexander Potter sa skepticima koji opadajuću potražnju za električnim vozilima vide kao glavno ograničenje Teslinom daljem poslovnom rastu. Zapravo, tvrdi on, limuzinu Model 3 često traže kupci koji bi, da nije na tržištu, bili ograničeni na kupovinu jeftinijeg vozila. Više od polovine kupaca Tesla Model 3 prešlo je iz nižih cenovnih niša u premium segment upravo zbog jedinstvene kombinacije kvaliteta ovog električnog automobila.
Prema riječima Piper Jaffraya, Tesla će do kraja godine proizvesti i isporučiti kupcima oko 289 hiljada električnih vozila Model 3. Ipak, prema riječima stručnjaka, Tesla ima problema u vezi s prodajom proizvoda. Prvo, tvrdi on, svake godine preko tri i po hiljade potencijalnih kupaca skupljih Modela S i Modela X odluči se za pristupačniji Model 3, i to samo u Sjedinjenim Državama. Interni kanibalizam dovodi do nižih marži profita, budući da Tesla zarađuje mnogo više na starijim modelima nego na Modelu 3.
Drugo, dok Tesla ne počne da vodi preduzeće u Kini, kompanija neće moći da postigne značajniji uspeh na lokalnom tržištu, jer su cene konkurentskih lokalno sklopljenih električnih vozila atraktivnije. Kompanija u Šangaju počeće da isporučuje kinesko tržište lokalnim električnim vozilima za šest ili devet meseci, a cene su već objavljene - automobili će biti 13 odsto jeftiniji od uvoznih.
Analitičari Wedbusha, međutim, ne vjeruju mnogo u Teslinu sposobnost da poveća isporuke električnih vozila na 90 hiljada jedinica u tekućem kvartalu, što od kompanije očekuju investitori koji su razočarani tempom širenja proizvodnje u prethodnom kvartalu. . Da bi se vratio profitabilnosti, Tesla će morati ozbiljno da poveća proizvodnju električnih vozila u narednim kvartalima.
izvor: 3dnews.ru