Godine 1502. sultan Bajazit II planirao je da izgradi most preko Zlatnog roga koji bi povezao Istanbul i susjedni grad Galatu. Među odgovorima vodećih inženjera tog vremena, izuzetnom originalnošću istakao se projekat poznatog italijanskog umjetnika i naučnika Leonarda da Vincija. Tradicionalni mostovi u to vrijeme bili su primjetno zakrivljeni luk sa rasponima. Za most preko zaljeva bilo bi potrebno najmanje 10 oslonaca, ali Leonardo je skicirao dizajn za 280 metara dug most bez ijednog oslonca. Projekat italijanskog naučnika nije prihvaćen. Ne možemo vidjeti ovo svjetsko čudo. Ali da li je ovaj projekat izvodljiv? Na ovo su odgovorili inženjeri MIT-a koji su, na osnovu Leonardovih skica model mosta u mjerilu 1:500 i testirao ga za cijeli raspon mogućih opterećenja.
U stvarnosti, most bi se sastojao od hiljada tesanog kamenja. U to vrijeme nije bilo drugog prikladnog materijala (znanstvenici su se trudili da se što više približe tadašnjim tehnologijama izgradnje mostova i dostupnim materijalima). Za izradu modela mosta moderni stručnjaci su koristili 3D štampač i podijelili model na 126 blokova zadanog oblika. Kamenje je polagano uzastopno na skelu. Kada je kamen temeljac postavljen na vrh mosta, skele su uklonjene. Most je ostao stajati i vjerovatno bi stajao vekovima. Italijanski renesansni naučnik uzeo je u obzir sve, od seizmičke nestabilnosti regije do bočnih opterećenja na mostu.
Oblik spljoštenog luka koji je odabrao Leonardo omogućio je plovidbu u zalivu čak i za jedrenjake s podignutim jarbolima, a dizajn koji se divergirao prema podnožju osiguravao je otpornost na bočna opterećenja i, kako su eksperimenti s maketom pokazali, seizmičku stabilnost . Pomične platforme u podnožju luka mogle su se kretati u znatnom rasponu bez urušavanja cijele konstrukcije. Gravitacija i bez pričvršćivanja malterima ili pričvršćivačima - Leonardo je znao šta predlaže.
izvor: 3dnews.ru