U 2019. navršava se 100 godina od kada je naš sunarodnik podnio zahtjev za patent za mlazni ranac. Danas, 11. septembra, je rođendan pronalazača.
“Na poziciji uz pomoć uređaja možete sa većom sigurnošću obavljati zračno izviđanje nego na avionu... cijele vojne jedinice, opremljene ovim uređajima (čiji će trošak u tvorničkoj proizvodnji biti nekoliko puta skuplji od puškom), tokom općih ofanziva i opsade tvrđava, zaobilazeći sve zemaljske prepreke, mogu potpuno slobodno letjeti iza neprijateljskih linija."
— Aleksandar Andrejev
Težina uređaja je 42 kg + 8 kg goriva (metan i kiseonik).
Težina pilota je 50 kg.
Domet - 20 km.
Brzina - 200 km/h.
(11. septembar 1893, Kolpino - 15. decembar 1941, Lenjingrad) - Sovjetski pronalazač koji je razvio prvo raketno vozilo u ruksaku na svetu koje pokreće tečni mlazni motor.
Andreev je stekao srednje tehničko obrazovanje. Od ranih 1920-ih živi u Lenjingradu. Godine 1919. razvio je prvo raketno vozilo u ruksaku na svijetu pokretano tečnim mlaznim motorom. Projekat je upućen Vijeću narodnih komesara, a odatle Komitetu za pronalaske. Prijava patenta je, nakon što je dobila kritične povratne informacije, odbijena. Godine 1925. pronalazač je dostavio novu, revidiranu verziju aplikacije. Nakon pozitivne recenzije stručnjaka i dalje revizije teksta, patent za pronalazak izdat je 1928. godine. ()
1919
U Lenjingradskom regionalnom državnom arhivu u Viborgu (LOGAV) nalazi se kucani tekst (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) projekta sa dve registracione oznake na prvoj stranici. Prva od ovih oznaka izgleda ovako:
"POSLOVNI MENADŽMENT
Krestjansk. and Work. Vlade
Republika Rusija 14/XII 1919
Incoming br. 19644."
druga ocjena:
„KOMITET
za izume
Na Naučno-tehničkom odseku.
V.S.N.X.
19. decembra 1919
U. br. 3648."
Dokument sa ovim oznakama bio je, kako proizilazi iz izjave od 10. februara 1921. godine, rukom pisan od pronalazača, jedan od tri primjerka teksta projekta dostavljenog KDI-u uz prijavu (druga dva se čuvaju u istom arhivskom dosijeu ).
Dakle, projekat ruksačkog aviona bio je gotov sredinom decembra 1919. godine i uspeo je da poseti dve najviše državne institucije u zemlji tokom decembra.
Može se pretpostaviti da su se događaji razvijali na sljedeći način.
Pronalazač je poslao projekat Vijeću narodnih komesara radije u pokušaju da pribavi materijale za provedbu svog plana nego u nadi da će ga patentirati. Primamljivi izgledi za vojnu upotrebu uređaja (u odjeljku „Svrha“ Andreev je napisao: „Na položaju uz pomoć uređaja možete obavljati zračno izviđanje s većom sigurnošću nego na avionu... cijele vojne jedinice su opremljene ovi uređaji (čiji će trošak u tvorničkoj proizvodnji biti nekoliko puta skuplji od puške) tokom općih ofanziva i opsade tvrđava, zaobilazeći sve zemaljske prepreke, mogu potpuno slobodno letjeti u pozadinu neprijatelja"), čini se , omogućilo nam je da se nadamo pozitivnom odnosu vlade prema izumu.
Međutim, Vijeće narodnih komesara, kako se može pretpostaviti na osnovu male razlike između naznačenih datuma njegove registracije, nije razmatrano, već je odmah preusmjereno na prikladniju adresu - Naučno-tehničko odjeljenje Vrhovnog vijeća Republike Srpske. nacionalne ekonomije, ili čak direktno u KDI. Štaviše, to je učinjeno, očigledno, u velikoj žurbi: u dnevniku pristiglih dokumenata Vijeća narodnih komesara za 1919. nije bila linija dolaznog broja 19644 (od koga je dokument primljen, u koji predmet je poslan) uopšte popunjeni, kao i redovi još tri susedna broja (19640, 19643, 19645) Očigledno, zaposleni u Savetu narodnih komesara nisu imali vremena za obradu pošte u decembru 1919.
Nisu pronađeni drugi tragovi prisustva Andrejevljevog projekta 1919. u Vijeću narodnih komesara - kao ni u tijelima Vrhovnog vijeća narodne privrede. Nejasno je koliko dugo je projekat ostao na KDI i da li se ubrzo vratio autoru. []
1921
U februaru 1921. Andreev je napisao izjavu KDI-u sa zahtjevom za obezbjeđivanjem „zakonskih prava“ i oskudnog materijala za realizaciju projekta, i, nažalost, u ovoj izjavi nije spomenuo ni riječi o tome što mu je prethodilo.
Hronika daljih događaja je ukratko sljedeća. Na osnovu poražavajuće recenzije E.N. Smirnova, jednog od dvojice stručnjaka koje je kontaktirao KDU (druga recenzija je bila vrlo suzdržana, iako općenito pozitivna, koju je dao N.A. Rynin), prijava je odbijena. []
1925
U julu 1925. pronalazač je KDI-u dostavio novu, ozbiljno revidiranu verziju aplikacije. Istina, kao što je gore navedeno, revizija je uticala uglavnom na prezentaciju materijala i nije uvela suštinski nove detalje u projekat; zapravo se gotovo u potpunosti sveo na tekstualni opis komponenti i sklopova, koji je 1919-1921. predstavljeni su samo na crtežu. Nakon pozitivne recenzije stručnjaka N. G. Baratova i dalje revizije teksta, 31. marta 1928. godine potpisano je “Patentno pismo za patent za pronalazak”. []
Patent br. 4818
1928
„Po prijemu patenta 23. avgusta 1928. počeo sam da ga sprovodim, jer Većina radova na implementaciji se odvija u stanu u kojem živim, zatim tražim pomoć da se ne primjenjuje prinudno useljenje na 10 mXNUMX površine koju imam, jer ovo doprinosi uspješnom radu.”
— Andreev
CBRIZ (Centralni biro za implementaciju izuma i promociju pronalazaštva) - na osnovu negativne recenzije od 9. januara 1929. godine od strane stručnog inženjera Selekcione komisije - odbio je pomoć koju je Andrejev tražio.
Tokom 10 godina, tehnički sadržaj Andrejevljevog projekta u suštini se nije mijenjao od početne verzije do konačne poznate. Potonji se od prvog razlikuje uglavnom po obimu tekstualnog opisa nekih uređaja, koji su, iako su, kako se vidi iz prve verzije crteža, od samog početka bili prisutni u autorovom planu, u tekstu iz 1919. ili nisu uopšte razmatrani ili su opisani manje detaljno nego u tekstu opisa patenta objavljenom 1928. godine, kao što su uređaji za paljenje, pumpe, posude za tečne gasove. Druga razlika između opisa patenta i originalnog projekta je šira formulacija opsega primjene uređaja: ne samo (u obliku ranca) za ljudski let, već i za kretanje malih tereta, na primjer, projektila sa gas za gušenje ili eksploziv.
Ništa se ne zna o rezultatima Andreevove želje da implementira svoj projekat u praksi. []
N. A. Rynin. Rakete. I motori za direktnu reakciju.
Knjiga zahvaljujući kojoj svijet zna za Andreeva.
Patentni crtež. Fig. 1 i 2 - "paket" sa rezervoarima i pumpama za gorivo, sl. 3 i 4 - centralna kutija, farme i motori. Crtež iz knjige N.A. Rynina
Izvori
- wikipedia:
- Patent:
- Pikabu:
- Vojna smotra:
- Ruski herojski kalendar:
- Epizode astronautike:
- Epizode astronautike:
Habradvigatel
JetCat 180 NX turbomlazni motor.
Takav motor košta 350 rubalja. Da da, . Kupili smo ga o svom trošku. Na drugom - . Ukupno su potrebna 4 motora - za super-tanke pilote ili 6 motora za podizanje trupa od 80 kg.
Video from .
hipoteza: Da li će habra zajednica moći da ubaci 500-1000 rubalja za treći, personalizovani habra motor? (pisite na PM ili email [email zaštićen])
izvor: www.habr.com