Musk je govorio o procesoru za autopilot, ali je bilo nekih prevara

U ponedeljak, na kućnom događaju Tesla Autonomy Day, Elon Musk, zajedno sa vodećim programerima kompanije uveo konačna verzija autopilota. Platforma Hardware 3 je već instalirana na automobilima kompanije, koji su počeli sa proizvodnjom u aprilu ove godine. Ranije puštena Tesla električna vozila morat će se preinačiti kako bi podržala ovu opciju. Ovo će biti ili besplatno ako je automobil kupljen uz premium premiju ili za novac. U zavisnosti od uvjetima, cijena potpunog autopilota će se kretati od 2500 do 7000 dolara.

U srcu platforme "Hardver 3" leži procesor koji su u potpunosti razvili Teslini inženjeri. Čip se proizvodi u fabrici Samsung u SAD (Ostin, Teksas). Tehnološki proces rješenja je 14 nm FinFet. Površina kristala je 260 mm2. Čip ima 6 milijardi tranzistora. Budžet tranzistora je raspoređen između 12 ARM Cortex A72 jezgara, integrisane grafike i interfejsa. Frekvencija jezgre dostiže 2,2 GHz. Grafika radi na 1 GHz sa performansama od 600 gigaflopsa. Platforma je sposobna da obradi do 2,5 milijardi piksela u sekundi ili 2100 sličica u sekundi. Ugrađena memorija - LPDDR4 sa 128-bitnom magistralom i performansama od 4266 Gbit/s (68 GB/s). Performanse akceleratora neuronske mreže dostižu 2 × 36 TOPS.

Podsjetimo, Tesla je u nedavnoj prošlosti napustio NVIDIA Drive PX2 platformu u korist vlastitog razvoja. Prema Teslinim programerima, platforma kompanije radi sa performansama do 144 TOPS (trilion operacija u sekundi), što je znatno više od 21 TOPS za koje je platforma NVIDIA Drive PX2 bila sposobna. Nešto kasnije, NVIDIA je prokomentarisala ovo poređenje. Prvo, navodi NVIDIA, performanse Drive PX2 dostižu 30 TOPS, a ne 21. Drugo, i što je još važnije, kompanija je još 2017. godine ponudila Drive AGX Pegasus platformu sa 320 TOPS performansi za autonomnu vožnju. Dakle, saradnjom sa NVIDIA-om, Tesla bi već mogao da predstavi Autopilot sa više nego dvostruko boljim performansama. U ovom poređenju, inače, akcije Tesle juče su pale za 3,8%, dok su akcije NVIDIA-e porasle za 1,2%.

Kako god bilo, Tesla je spreman da na put stavi potpuno autonomne automobile. Kompanija obećava da će sledeće godine dobiti dozvolu za rad autopilota, ali će platforma moći da radi bolje od ljudskih vozača do kraja ove godine. Teslin autopilot sistem se, podsećamo, prvenstveno oslanja na 8 kamera koje stalno rade i ultrazvučne senzore. Musk je ponovo kritizirao lidare, koje smatra skupim i suvišnim rješenjem za autopilote. Neuronska mreža, iskustvo u vožnji milijardama kilometara autoputeva i višestruki istovremeno obrađeni video streamovi bit će dovoljna osnova za sigurnu autonomnu vožnju, a vjerovatnoća kvara platforme bit će manja od slučajeva gubitka svijesti vozača.

izvor: 3dnews.ru