Prije nekog vremena, mnoge kompanije pokušale su da izazovu Teslu počevši da razvijaju vlastita električna vozila. Među njima je bio i britanski proizvođač kućanskih aparata Dyson. Nakon što je potrošila 500 miliona funti na razvoj električnog automobila, kompanija je na kraju odbila da ga pusti, ali bi projekat mogao biti koristan konkurentima.
Britanska kompanija Dyson još je odustala od ideje masovne proizvodnje električnog automobila pod šifrom N526. prošle godine. Kako je u intervjuu objasnio njen osnivač Sir James Dyson , ovo vozilo bi moglo da preveze sedam ljudi i prešlo bi skoro 960 km sa jednim punjenjem. Ovo je rekordna brojka među putničkim električnim vozilima, ne računajući obećavajuću drugu generaciju Tesla Roadstera, čiji je debi sada odgođen do 2022. godine.
Tajna ove autonomije Dyson električnog automobila leži u njegovim vlasničkim solid-state elektrolitskim baterijama. Najzanimljivije je da je takva rezerva snage morala biti osigurana u uvjetima daleko od "staklenika" - kada se putuje u hladnoj (po britanskim standardima) sezoni s uključenim grijačem i multimedijalnim sistemom, prosječnom brzinom većom od 110 km/h.
Prototip električnog automobila N526 koji je demonstrirao Dyson dobio je aluminijsku karoseriju, čija je težina dostigla 2,6 tona. To nije spriječilo prototip da ubrza do 100 km/h za 4,8 sekundi, kao i da postigne maksimalnu brzinu od 200 km/h. Planirano je da električni automobil bude opremljen sa dva elektromotora snage 200 kW. Prototip nije bio jednostavan demonstracioni model Dyson je u intervjuu priznao da je na njemu izvodio probne vožnje u uslovima povećane tajnosti u ograđenom prostoru.
Osnivač Dysona morao je uložiti 500 miliona funti vlastitog novca u razvoj električnog automobila, ali tržišni izgledi za ovaj proizvod bili su obavijeni maglom. Cijena jednog Dyson električnog automobila u maloprodaji morala je premašiti 182 dolara da bi se isplatila, a za takav novac teško da bi iko poželio kupiti neobičan crossover, ali ne i najistaknutiji u smislu potrošačkih kvaliteta.
Sam Sir Dyson ne odustaje od ideje o serijskoj proizvodnji vozila, jednostavno bi to želio učiniti za svoju korist. Razvojni tim je spreman da zainteresovanim izvođačima ponudi tehnologiju za proizvodnju punjivih baterija sa čvrstim elektrolitom. Takve baterije ne samo da su superiornije od litijum-jonskih baterija u efikasnosti, već su i mnogo kompaktnije.
izvor: 3dnews.ru
