EVelozcity, koji su krajem 2017. osnovala tri bivša direktora BMW-a (i bivši zaposlenici Faraday Futurea), ima novo ime i novi poslovni plan. Kompanija će se sada zvati Canoo, a svoja električna vozila planira prodavati samo putem pretplatničkog modela. Ime je izabrano u čast kanua, jednostavnog i pouzdanog prevoznog sredstva koje se koristi hiljadama godina širom sveta. Automobili će u početku uključivati kontrolu vozača, ali cilj je opremiti ih s dovoljno tehnologije i senzora kako bi na kraju postali autonomni.
Prva mašina iz Canooa trebala bi se pojaviti 2021. godine, a bit će rješenje minimalističkog dizajna i maksimalnog unutrašnjeg prostora. Dok je Canoo pokazao samo grubi pogled na automobil, kompanija je rekla da će ponuditi SUV kapacitete u standardnom formatu kompaktnog automobila. Projekat izgleda kao križ između Volkswagenovog vaskrslog VW autobusa i autonomnih modula male brzine koji su prisutni u malim gradovima i na nekim javnim cestama:
Canoo planira da napravi još tri vozila na jednoj platformi sa baterijom i električnim pogonom. Pokazala je grubi dizajn eksterijera koji po obliku više podsjeća na tradicionalne automobile i dizajniran za prigradsku mobilnost. Canoo također planira napraviti posebno vozilo za taksi i drugo za dostavne službe. Kompanija je ranije izjavila da namerava da kreira automobile koji će se prodavati za 35-50 hiljada dolara.
Canoo još uvijek ne dijeli konkretne planove cijena za svoje automobile, ali izvršni direktor Stefan Krause rekao je za The Verge da će pretplate biti vrlo fleksibilne. Mogu se izdavati na mjesec dana ili na 10 godina: kupci će moći testirati automobil i odlučiti da li im odgovara, a ako ne, jednostavno vrate automobil proizvođaču.
Canoo, sa sjedištem u Los Angelesu, planira prodati svoje automobile (ili bolje rečeno pretplate) iu SAD iu Kini. Kompanija već ima oko 350 zaposlenih. Najavljeno je da bi Magna mogla preuzeti proizvodnju, ali kompanija je još uvijek u pregovorima s nekoliko proizvođača u SAD-u i Kini.
izvor: 3dnews.ru