Tesla čip za autopilot je već ušao u proizvodnju, izjavio je izvršni direktor kompanije Elon Musk. Predstojeći procesor je namijenjen da zamijeni trenutnu platformu u automobilima koji su počeli da se isporučuju u oktobru 2016. godine, a dizajniran je da pruži dovoljno performansi za prikupljanje podataka sa postojećih senzora i omogući potpunu autonomnu vožnju bez pomoći vozača.
"Za Tesla računar koji podržava potpuno autonomnu vožnju i koji je već u proizvodnji, takav zadatak će učitati samo 5% ukupne računarske snage i 10% uz maksimalnu redundantnost radi pouzdanosti", rekao je Musk na Twitteru, odgovarajući na video u kojoj su vlasnici zadivljeni novom funkcijom Navigate on Autopilot, koja omogućava automobilu da pravilno napusti autoput, ali i dalje zahtijeva od vozača da zadrži punu pažnju.
To je veliki korak naprijed za kompaniju, koja je obećala da će na kraju donijeti potpuno autonomnu vožnju u sva Teslina najnovija vozila. Elon Musk tvrdi da je postojeći “Hardver 2”, koji uključuje osam kamera, ultrazvučne senzore i GPS prijemnike, dovoljan za potpuno autonomnu vožnju u kasnijoj fazi razvoja Autopilota, iako se konkurenti poput Waymoa oslanjaju na sisteme za skeniranje okoline koji koriste lidar. Tokom izvještajne konferencije u avgustu 8. Tesla je prvi put najavio svoju platformu, koja će zamijeniti NVIDIA Drive PX2018. U oktobru 2. g. Musk je rekao da će se čip pojaviti u svim novim proizvodnim automobilima kompanije za otprilike šest mjeseci.
Elektronika je dio paketa koji Tesla naziva "Hardver 3". U trenutku objave, kompanija je već tri godine razvijala čip - zadatak je povjeren timu koji je predvodio programer iPhone 5S procesora Pete Bannon. Čip je dizajniran da ubrza neuronsku mrežu koja leži u osnovi autopilota.
Dok trenutna Drive PX2 platforma može podnijeti 20 sličica u sekundi, Tesla tvrdi da njeno vlastito rješenje može podnijeti 2000 kadrova uz potpunu redundantnost radi zaštite od kvarova. Ova redundantnost je ključna za osiguravanje sigurnog odgovora vozila smanjenjem grešaka. Elon Musk napominje da proizvod njegove kompanije nudi dva single-chip sistema (svaki sa dvije neuronske jedinice) koji rade nezavisno u svrhu sigurnosti.
Dvije, nezavisne arhitekture sistema na čipu, sa svakim SoC-om koji ima dva NN akceleratora koji mogu izvoditi istovremene proračune provjere zdravlja kako bi se zaštitili od meke greške
— Elon Musk (@elonmusk) 8. aprila 2019
NVIDIA-ino iskustvo u oblasti grafike igara i veoma paralelnih proračuna pokazalo se izuzetno korisnim za kompaniju u ubrzavanju proračuna vezanih za veštačku inteligenciju i autopilota za automobile. Drive PX2 nudi performanse od osam teraflopsa, oko šest puta više od Xbox One. “Veliki sam obožavatelj NVIDIA-e, oni rade sjajne stvari,” rekao je g. Musk tokom prve objave čipa. „Ali kada se koristi GPU, u suštini, govorimo o režimu emulacije, a performanse su ograničene propusnim opsegom magistrale. Na kraju, prijenos podataka između GPU-a i CPU-a ograničava sistem."
NVIDIA ostaje otvorena za dalju saradnju sa Teslom. Izvršni direktor Jensen Huang rekao je nekoliko dana nakon objave: "Ako ne uspije, iz bilo kojeg razloga Tesla ne radi, možete me nazvati i rado ću vam pomoći." Kasnije tog mjeseca, kompanija je potvrdila za Inverse da i dalje radi sa Teslom.
Tesla prodaje opciju Parcijalni autopilot za 3000 dolara u trenutku kupovine automobila ili 4000 dolara nakon toga. Potpuni autopilot košta dodatnih 5000 dolara uključenih u automobil ili 7000 dolara kasnije. G. Musk kaže da će novi čip biti uključen u ove troškove. Danas skuplji paket znači podršku za funkcije kao što je Navigacija na autopilotu, iako i dalje zahtijeva punu pažnju vozača.
Ove godine Tesla obećava podršku za prepoznavanje i reagovanje na stop znakove i semafore, kao i mogućnost automatske vožnje gradskim ulicama, u sklopu paketa od 5000 dolara. Ubuduće će biti i automatsko mijenjanje trake na autoputevima, automatsko paralelno i okomito parkiranje, kao i daljinsko pozivanje parkiranog automobila vozaču. Tesla će po potrebi besplatno zamijeniti NVIDIA elektroniku vlastitim rješenjem onima koji su kupili skupi Autopilot paket.
Još uvek nije bitno da li imate Tesla FSD računar ili Tesla Nvidia računar. Kada bude bitno kasnije ove godine, Tesla će zamijeniti računare umjesto vas.
— Elon Musk (@elonmusk) 8. aprila 2019
Nejasno je kada će Tesla moći da ponudi pun autopilot od tačke do tačke bez ikakvog unosa vozača. Kompanija je prvobitno planirala da završi radove na autonomnoj vožnji od obale do obale do kraja 2017. (prvenstveno za kamione), ali je taj napor odložen u korist razvoja univerzalnog rešenja. Zloglasni bivši zaposlenik Googlea i suosnivač Otta (naknadno ga je preuzeo Uber), Anthony Levandowski, objavio je u decembru 2018. da je postigao cilj stvaranja samovozećeg automobila širom zemlje prije Tesle i čak je objavio odgovarajući video kao dokaz :
U februaru ove godine, Elon Musk je sugerirao da će potpuni autopilot biti dovoljno siguran do kraja sljedeće godine. To će biti prilično brzo, s obzirom da Volkswagen očekuje da će autonomni automobili stići do 2021. godine, a ARM daje prognozu za 2024. kao realniju. Ako je g. Musk u pravu, početak proizvodnje Teslinog specijalizovanog neuronskog procesora važan je korak u tom pravcu.
izvor: 3dnews.ru