Boeingov prijedlog da se napajanje 737 MAX ostavi nepromijenjenim nije dobio podršku zvaničnika američke Federalne uprave za avijaciju (FAA), javio je Reuters, pozivajući se na informirani izvor.
Regulator je ranije upozorio kompaniju da previše bliski kabelski sveži na 737 MAX nose potencijalni rizik od kratkih spojeva, što bi moglo uzrokovati da piloti izgube kontrolu nad avionom i dovedu do pada. Izvještava se da 737 MAX ima više od desetak različitih mjesta na kojima su kabelski svežnja preblizu.
Kao odgovor, Boeing je prošlog mjeseca rekao FAA-u da raspored kabelskog svežnja na 737 MAX-u ispunjava sigurnosne standarde tako da se promjene u dizajnu ožičenja mogu izbjeći. Kompanija je istakla da su slični kablovi postavljeni na avionu 737 NG, koji je u upotrebi od 1997. godine i koji je bez problema ostvario 205 miliona sati leta.
Prošlog petka, prema izvoru, federalna agencija je upozorila kompaniju na njeno neslaganje sa svojim argumentima. U nedjelju je odjel u saopćenju naveo da “nastavlja suradnju s Boeingom dok kompanija radi na rješavanju nedavno otkrivenog problema ožičenja na 737 MAX-u. Proizvođač mora dokazati usklađenost sa svim standardima certifikacije.”
Model Boeing 737 Max prizemljen je nakon dvije nesreće u Indoneziji i Etiopiji, u kojima je poginulo 346 ljudi. U decembru je kompanija obustavila proizvodnju ovog aviona.
izvor: 3dnews.ru