Samovozeći automobili, koji se reklamiraju kao način da se eliminišu saobraćajni incidenti, vjerovatno će spriječiti samo trećinu svih nesreća, prema analizi američkih saobraćajnih nesreća koju je proveo Institut osiguranja za sigurnost na cestama (IIHS).
Preostale dvije trećine nesreća uzrokovane su greškama koje samovozeći sistemi ne mogu podnijeti bolje od ljudskih vozača, prema studiji IIHS. Saobraćajni stručnjaci kažu da je oko devet od 10 nesreća rezultat ljudske greške. Prošle godine je oko 40 hiljada ljudi poginulo u saobraćajnim nesrećama u Sjedinjenim Državama.
Kompanije koje razvijaju samovozeće automobile pozicioniraju potpuno automatiziranu vožnju kao alat koji može značajno smanjiti smrtnost na cestama uklanjanjem ljudskog vozača iz jednačine. Ali IIHS studija je dala nijansiraniju sliku grešaka vozača, pokazujući da se sve greške ne mogu ispraviti kamerom, radarom i drugim tehnologijama autonomne vožnje zasnovane na senzorima.
U studiji, IIHS je analizirao više od 5000 uobičajenih nesreća širom zemlje zabilježenih u policijskim izvještajima i identifikovao faktore vezane za ljudske greške koji su doprinijeli nesreći. Samo jedna trećina svih nesreća bila je isključivo rezultat grešaka u kontroli i percepciji ili oštećenja vozača.
Ali većina nesreća je rezultat složenijih grešaka, uključujući pogrešnu procjenu mogućih manevara drugih učesnika u prometu, prebrzu ili presporu vožnju za uvjete na putu ili netačne manevre izbjegavanja. Mnoge nesreće su rezultat kombinacije nekoliko grešaka.
“Naš cilj je bio da pokažemo da ako se ne pozabavite ovim problemima, samovozeći automobili neće pružiti značajne sigurnosne prednosti”, rekla je Jessica Cicchino, potpredsjednica IIHS-a za istraživanje i koautorica studije.
izvor: 3dnews.ru