odricanje. Članak je prošireni, ispravljeni i ažurirani prijevod Nathan Hurst. Također su korištene neke informacije iz članka o prilikom izrade završnog materijala.
Postoji teorija (ili možda opomena) među astronomima nazvana Kesslerov sindrom, nazvana po NASA-inom astrofizičaru koji ju je predložio 1978. U ovom scenariju, satelit u orbiti ili neki drugi objekt slučajno udari u drugi i razbije se na komade. Ovi dijelovi se okreću oko Zemlje brzinom od desetina hiljada kilometara na sat, uništavajući sve na svom putu, uključujući i druge satelite. Pokreće katastrofalnu lančanu reakciju koja se završava oblakom od miliona komada nefunkcionalnog svemirskog smeća koji beskrajno kruži oko planete.
Takav događaj mogao bi učiniti svemir blizu Zemlje beskorisnim, uništavajući sve nove satelite koji se šalju u njega i možda potpuno blokirajući pristup svemiru.
Dakle, kada SpaceX (Federal Communications Commission - Federal Communications Commission, USA) za slanje 4425 satelita u nisku orbitu Zemlje (LEO, low-Earth orbit) kako bi se osigurala globalna internetska mreža velike brzine, FCC je bio zabrinut zbog toga. Kompanija više od godinu dana komisije i peticije konkurenata koje su podnijele za odbijanje prijave, uključujući podnošenje „plana za smanjenje orbitalnog otpada“ kako bi se ublažili strahovi od Kesslerove apokalipse. FCC je 28. marta odobrio aplikaciju SpaceX-a.
Svemirski otpad nije jedina stvar koja brine FCC, a SpaceX nije jedina organizacija koja pokušava izgraditi sljedeću generaciju satelitskih konstelacija. Nekoliko kompanija, kako novih tako i starih, prihvata nove tehnologije, razvija nove poslovne planove i podnose peticiju FCC-u za pristup dijelovima komunikacijskog spektra koji su im potrebni da bi Zemlju prekrili brzim, pouzdanim internetom.
Uključena su velika imena - od Richarda Bransona do Elona Muska - zajedno s velikim novcem. Bransonov OneWeb je do sada prikupio 1,7 milijardi dolara, a predsjednica SpaceX-a i COO Gwynne Shotwell procijenila je vrijednost projekta na 10 milijardi dolara.
Naravno, postoje veliki problemi, a istorija govori da je njihov uticaj potpuno nepovoljan. Dobri momci pokušavaju premostiti digitalni jaz u nedovoljno pokrivenim regijama, dok loši momci postavljaju ilegalne satelite na rakete. A sve ovo dolazi dok potražnja za isporukom podataka vrtoglavo raste: u 2016. globalni internet saobraćaj premašio je 1 sekstilion bajtova, prema izvještaju Cisco-a, čime je okončana era zetabajta.
Ako je cilj osigurati dobar pristup Internetu tamo gdje ga prije nije bilo, onda su sateliti pametan način da se to postigne. U stvari, kompanije to rade decenijama koristeći velike geostacionarne satelite (GSO), koji se nalaze u veoma visokim orbitama gde je period rotacije jednak brzini Zemljine rotacije, što dovodi do njihovog fiksiranja u određenom regionu. Ali s izuzetkom nekoliko usko fokusiranih zadataka, na primjer, istraživanje površine Zemlje pomoću 175 satelita u niskoj orbiti i prijenos 7 petabajta podataka na Zemlju brzinom od 200 Mbps, ili zadatak praćenja tereta ili pružanja mreže pristup vojnim bazama, ova vrsta satelitske komunikacije nije bila dovoljno brza i pouzdana da se takmiči sa modernim optičkim ili kablovskim internetom.
Negeostacionarni sateliti (Non-GSO) uključuju satelite koji rade u srednjoj Zemljinoj orbiti (MEO), na visinama između 1900 i 35000 km iznad površine Zemlje, i satelite niske Zemljine orbite (LEO), koji orbitiraju na visinama manjim od 1900 km. . Danas LEO-ovi postaju izuzetno popularni i u bliskoj budućnosti se očekuje da, ako neće svi sateliti biti ovakvi, onda će sigurno biti.
U međuvremenu, propisi za negeostacionarne satelite odavno postoje i podijeljeni su između agencija unutar i izvan SAD-a: NASA, FCC, DOD, FAA, pa čak i UN-ova Međunarodna telekomunikacijska unija su svi u igri.
Međutim, sa tehnološke tačke gledišta postoje neke velike prednosti. Troškovi izgradnje satelita su pali kako su se žiroskopi i baterije poboljšali zbog razvoja mobilnih telefona. Također su postali jeftiniji za lansiranje, dijelom zahvaljujući manjoj veličini samih satelita. Kapacitet se povećao, međusatelitske komunikacije su učinile sisteme bržim, a velike antene usmjerene prema nebu izlaze iz mode.
Jedanaest kompanija podnijelo je prijave FCC-u, zajedno sa SpaceX-om, a svaka se bavi problemom na svoj način.
Elon Musk je najavio SpaceX Starlink program 2015. godine i otvorio podružnicu kompanije u Sijetlu. Rekao je zaposlenima: "Želimo revolucionirati satelitske komunikacije na isti način na koji smo revolucionirali raketnu nauku."
Kompanija je 2016. godine podnijela zahtjev Federalnoj komisiji za komunikacije tražeći dozvolu za lansiranje 1600 (kasnije smanjeno na 800) satelita od sada do 2021. godine, a zatim za lansiranje preostalih do 2024. godine. Ovi sateliti blizu Zemlje će kružiti u 83 različite orbitalne ravni. Sazviježđe, kako se naziva grupa satelita, komunicirat će jedni s drugima putem optičkih (laserskih) komunikacijskih veza tako da se podaci mogu odbijati preko neba umjesto da se vraćaju na Zemlju – prelazeći preko dugog "most" umjesto se šalju gore-dole.
Na terenu će korisnici instalirati novi tip terminala sa elektronski kontrolisanim antenama koje će se automatski povezati sa satelitom koji trenutno nudi najbolji signal – slično kao što mobilni telefon bira tornjeve. Kako se LEO sateliti kreću u odnosu na Zemlju, sistem će se prebacivati između njih svakih 10-ak minuta. A budući da će hiljade ljudi koristiti sistem, uvijek će biti najmanje 20 dostupnih za izbor, kaže Patricia Cooper, potpredsjednica satelitskih operacija u SpaceX-u.
Zemaljski terminal bi trebao biti jeftiniji i lakši za instalaciju od tradicionalnih satelitskih antena, koje moraju biti fizički orijentirane prema dijelu neba gdje se nalazi odgovarajući geostacionarni satelit. SpaceX kaže da terminal neće biti veći od kutije za picu (iako se ne kaže kolika će biti pica).
Komunikacija će se obavljati u dva frekvencijska opsega: Ka i Ku. Oba pripadaju radio spektru, iako koriste mnogo više frekvencije od onih koje se koriste za stereo. Ka-opseg je viši od ta dva, sa frekvencijama između 26,5 GHz i 40 GHz, dok se Ku-opseg nalazi od 12 GHz do 18 GHz u spektru. Starlink je dobio dozvolu od FCC-a da koristi određene frekvencije, obično će uplink od terminala do satelita raditi na frekvencijama od 14 GHz do 14,5 GHz i downlink od 10,7 GHz do 12,7 GHz, a ostatak će se koristiti za telemetriju, praćenje i kontrolu, kao i za povezivanje satelita na zemaljski Internet.
Osim FCC podnesaka, SpaceX je šutio i još nije otkrio svoje planove. I teško je znati bilo kakve tehničke detalje jer SpaceX pokreće cijeli sistem, od komponenti koje će ići na satelite do raketa koje će ih odnijeti u nebo. Ali da bi projekat bio uspješan, ovisit će o tome hoće li usluga biti u stanju ponuditi brzine uporedive ili bolje od vlakana slične cijene, zajedno s pouzdanošću i dobrim korisničkim iskustvom.
U februaru je SpaceX lansirao svoja prva dva prototipa Starlink satelita, koji su cilindričnog oblika sa solarnim panelima nalik krilima. Tintin A i B dugi su otprilike metar, a Musk je putem Twittera potvrdio da su uspješno komunicirali. Ako prototipovi nastave da funkcionišu, pridružiće im se stotine drugih do 2019. Jednom kada sistem bude operativan, SpaceX će stalno zamijeniti povučene satelite kako bi spriječio stvaranje svemirskog otpada, sistem će ih uputiti da smanje svoje orbite u određenom trenutku, nakon čega će početi da padaju i izgaraju u atmosfera. Na slici ispod možete vidjeti kako Starlink mreža izgleda nakon 6 pokretanja.
Malo istorije
Još osamdesetih godina HughesNet je bio inovator u satelitskoj tehnologiji. Znate one sive antene veličine antene koje DirecTV montira na vanjske strane domova? Dolaze iz HughesNeta, koji je i sam potekao od pionira avijacije Howarda Hughesa. „Izmislili smo tehnologiju koja nam omogućava da pružimo interaktivnu komunikaciju putem satelita“, kaže EVP Mike Cook.
U to vrijeme, tadašnji Hughes Network Systems posjedovao je DirecTV i upravljao velikim geostacionarnim satelitima koji su prenosili informacije na televizore. Nekada i sada, kompanija je takođe nudila usluge preduzećima, kao što je obrada transakcija kreditnim karticama na benzinskim pumpama. Prvi komercijalni klijent bio je Walmart, koji je želio da poveže zaposlene širom zemlje sa kućnom kancelarijom u Bentonvilu.
Sredinom 90-ih, kompanija je kreirala hibridni internet sistem pod nazivom DirecPC: računar korisnika je slao zahtev preko dial-up veze na Web server i dobijao odgovor preko satelita, koji je prenosio tražene informacije do korisnikove antene. pri mnogo većim brzinama nego što bi dial-up mogao pružiti. .
Oko 2000. Hughes je počeo nuditi usluge dvosmjernog pristupa mreži. Ali održavanje cijene usluge, uključujući cijenu opreme za klijente, dovoljno nisko da ljudi mogu kupiti je bio izazov. Da bi to učinila, kompanija je odlučila da joj trebaju vlastiti sateliti i 2007. godine lansirala je Spaceway. Prema Hughesu, ovaj satelit, koji se i danas koristi, bio je posebno važan pri lansiranju jer je bio prvi koji je podržao tehnologiju komutacije paketa na brodu, u suštini postao prvi svemirski komutator koji je eliminisao dodatni skok zemaljske stanice za komunikaciju. ostalo. Njegov kapacitet je preko 10 Gbit/s, 24 transpondera od 440 Mbit/s, što omogućava pojedinačnim pretplatnicima da imaju do 2 Mbit/s za prijenos i do 5 Mbit/s za preuzimanje. Spaceway 1 proizveo je Boeing na bazi satelitske platforme Boeing 702. Lansirna težina uređaja bila je 6080 kg. Trenutno je Spaceway 1 jedna od najtežih komercijalnih svemirskih letjelica (SC) - oborila je rekord satelita Inmarsat 5 F4 lansiranog pomoću rakete-nosača Atlas 1 (5959 kg), mjesec dana ranije. Dok najteži komercijalni GSO, prema Wikipediji, lansiran 2018. godine, ima masu od 7 tona. Uređaj je opremljen Ka-band relejnim korisnim opterećenjem (RP). PN uključuje kontrolirani dvometarski fazni antenski niz koji se sastoji od 2 elemenata. PN formira pokrivenost sa više zraka kako bi osigurao emitovanje različitih mreža TV programa u različitim regionima. Takva antena omogućava fleksibilno korištenje mogućnosti svemirskih letjelica u promjenjivim tržišnim uvjetima.
U međuvremenu, kompanija Viasat provela je oko deceniju u istraživanju i razvoju prije nego što je lansirala svoj prvi satelit 2008. godine. Ovaj satelit, nazvan ViaSat-1, uključio je neke nove tehnologije kao što je ponovna upotreba spektra. Ovo je omogućilo satelitu da bira između različitih propusnih opsega kako bi prenosio podatke na Zemlju bez smetnji, čak i ako je prenosio podatke zajedno sa snopom s drugog satelita, mogao bi ponovo koristiti taj spektralni raspon u vezama koje nisu bile u susjedstvu.
To je omogućilo veću brzinu i performanse. Kada je pušten u upotrebu, imao je propusnost od 140 Gbps, više od svih drugih satelita zajedno koji pokrivaju SAD, prema predsjedniku Viasata Ricku Baldridgeu.
„Satelitsko tržište je zaista bilo za ljude koji nisu imali izbora“, kaže Baldrige. “Ako niste mogli dobiti pristup na bilo koji drugi način, to je bila tehnologija posljednjeg sredstva. U suštini je imao sveprisutnu pokrivenost, ali zapravo nije nosio mnogo podataka. Stoga se ova tehnologija uglavnom koristila za zadatke kao što su transakcije na benzinskim pumpama.”
Tokom godina, HughesNet (sada u vlasništvu EchoStara) i Viasat su gradili sve brže i brže geostacionarne satelite. HughesNet je objavio EchoStar XVII (120 Gbps) 2012., EchoStar XIX (200 Gbps) 2017. i planira lansirati EchoStar XXIV 2021., za koji kompanija kaže da će ponuditi 100 Mbps potrošačima.
ViaSat-2 je pokrenut 2017. i sada ima kapacitet od oko 260 Gbit/s, a tri različita ViaSat-3 su planirana za 2020. ili 2021., od kojih svaki pokriva različite dijelove svijeta. Viasat je rekao da će svaki od tri sistema ViaSat-3 imati propusnost od terabita u sekundi, dvostruko veću od svih ostalih satelita koji kruže oko Zemlje zajedno.
“Imamo toliki kapacitet u prostoru da to mijenja cijelu dinamiku isporuke ovog saobraćaja. Nema ograničenja u pogledu onoga što se može ponuditi,” kaže DK Sachdev, konsultant za satelitsku i telekomunikacionu tehnologiju koji radi za LeoSat, jednu od kompanija koje lansiraju LEO konstelaciju. “Danas se jedan po jedan otklanjaju svi nedostaci satelita.”
Cijela ova trka u brzini nastala je s razlogom, jer je internet (dvosmjerna komunikacija) počeo da istiskuje televiziju (jednosmjernu komunikaciju) kao uslugu koja koristi satelite.
„Satelitska industrija je u veoma dugom ludilu, smišljajući kako će preći od prijenosa jednosmjernog videa do potpunog prijenosa podataka,“ kaže Ronald van der Breggen, direktor za usklađenost u LeoSat-u. “Postoji mnogo mišljenja o tome kako to učiniti, šta raditi, kojem tržištu služiti.”
Jedan problem ostaje
Kašnjenje. Za razliku od ukupne brzine, latencija je količina vremena koja je potrebna da zahtjev otputuje od vašeg računala do odredišta i nazad. Recimo da kliknete na link na web stranici, ovaj zahtjev mora otići na server i vratiti se (da je server uspješno primio zahtjev i da će vam dati traženi sadržaj), nakon čega se web stranica učitava.
Koliko je vremena potrebno za učitavanje stranice ovisi o brzini vaše veze. Vrijeme potrebno za dovršetak zahtjeva za preuzimanje je latencija. Obično se mjeri u milisekundama, tako da nije primjetno kada pretražujete web, ali je važno kada igrate online igrice. Međutim, postoje činjenice kada su korisnici iz Ruske Federacije uspjeli i uspjeli igrati neke od igara na mreži čak i kada je latencija (ping) blizu jedne sekunde.
Kašnjenje u optičkom sistemu zavisi od udaljenosti, ali obično iznosi nekoliko mikrosekundi po kilometru; glavna latencija dolazi od opreme, iako je kod optičkih veza znatne dužine kašnjenje značajnije zbog činjenice da je u vlaknu -optička komunikaciona linija (FOCL) brzina svjetlosti je samo 60% brzine svjetlosti u vakuumu, a također jako ovisi o talasnoj dužini. Prema Baldrigeu, latencija kada pošaljete zahtjev GSO satelitu je oko 700 milisekundi – svjetlost putuje brže u vakuumu svemira nego u vlaknima, ali ovi tipovi satelita su daleko, zbog čega traje toliko dugo. Pored igara, ovaj problem je značajan za video konferencije, finansijske transakcije i berzu, praćenje Interneta stvari i druge aplikacije koje se oslanjaju na brzinu interakcije.
Ali koliko je značajan problem kašnjenja? Većina propusnog opsega koji se koristi širom svijeta posvećena je videu. Jednom kada je video pokrenut i pravilno baferovan, latencija postaje manji faktor, a brzina postaje mnogo važnija. Nije iznenađujuće što Viasat i HughesNet imaju tendenciju da minimiziraju važnost kašnjenja za većinu aplikacija, iako oba rade na tome da ga minimiziraju iu svojim sistemima. HughesNet koristi algoritam za određivanje prioriteta prometa na osnovu onoga na šta korisnici obraćaju pažnju kako bi optimizirao isporuku podataka. Viasat je najavio uvođenje konstelacije satelita srednje orbite Zemlje (MEO) kako bi dopunio svoju postojeću mrežu, što bi trebalo da smanji kašnjenje i proširi pokrivenost, uključujući i na visokim geografskim širinama gdje ekvatorijalni GSO imaju veće kašnjenje.
„Zaista smo fokusirani na veliki obim i veoma, veoma niske kapitalne troškove za raspoređivanje tog obima“, kaže Baldrige. „Da li je kašnjenje jednako važno kao i druge karakteristike za tržište koje podržavamo“?
Ipak, rješenje postoji, LEO sateliti su još uvijek mnogo bliži korisnicima. Stoga su kompanije poput SpaceX-a i LeoSat-a odabrale ovu rutu, planirajući da rasporede konstelaciju mnogo manjih, bližih satelita, sa očekivanom latencijom od 20 do 30 milisekundi za korisnike.
„U tome je kompromis jer su u nižoj orbiti, dobijate manje kašnjenja od LEO sistema, ali imate složeniji sistem“, kaže Cook. “Da biste dovršili konstelaciju, morate imati najmanje stotine satelita jer su u niskoj orbiti, i kreću se oko Zemlje, brže prelaze horizont i nestaju... i morate imati antenski sistem koji može pratiti ih.”
Ali vrijedi zapamtiti dvije priče. Početkom 90-ih, Bill Gates i nekoliko njegovih partnera uložili su oko milijardu dolara u projekat pod nazivom Teledesic za pružanje širokopojasnog pristupa područjima koja nisu mogla priuštiti mrežu ili neće uskoro vidjeti optičke linije. Bilo je potrebno izgraditi konstelaciju od 840 (kasnije smanjeno na 288) LEO satelita. Njegovi osnivači su govorili o rješavanju problema kašnjenja i 1994. zatražili od FCC-a da koristi Ka-band spektar. Zvuči poznato?
Teledesic je pojeo oko 9 milijardi dolara prije nego što je propao 2003.
“Ideja tada nije uspjela zbog visokih troškova održavanja i usluga za krajnjeg korisnika, ali se sada čini izvodljivom”, kaže , profesor informacionih sistema na Kalifornijskom državnom univerzitetu Dominguez Hills koji prati LEO sisteme otkako je Teledesic izašao. "Tehnologija nije bila dovoljno napredna za to."
Mooreov zakon i poboljšanja u tehnologiji baterije, senzora i procesora mobilnog telefona dali su LEO konstelacijama drugu šansu. Povećana potražnja čini da ekonomija izgleda primamljivo. Ali dok se saga o Teledesicu odvijala, druga industrija je stekla važno iskustvo lansirajući komunikacijske sisteme u svemir. Krajem 90-ih, Iridium, Globalstar i Orbcomm zajedno su lansirali više od 100 satelita u niskoj orbiti kako bi osigurali pokrivenost mobilnim telefonima.
„Potrebne su godine da se izgradi čitava konstelacija jer vam je potrebna čitava gomila lansiranja, a to je zaista skupo“, kaže Zach Manchester, docent aeronautike i astronautike na Univerzitetu Stanford. “Tokom perioda od, recimo, pet godina, zemaljska mobilna infrastruktura se proširila do tačke u kojoj je pokrivenost zaista dobra i dopire do većine ljudi.”
Sve tri kompanije su brzo otišle u stečaj. I dok se svaki ponovo osmislio nudeći manji spektar usluga za specifične svrhe, kao što su signali za hitne slučajeve i praćenje tereta, nijedna nije uspjela zamijeniti uslugu mobilne telefonije zasnovane na tornjevima. Posljednjih nekoliko godina SpaceX je lansirao satelite za Iridium po ugovoru.
„Već smo gledali ovaj film“, kaže Mančester. “Ne vidim ništa suštinski drugačije u trenutnoj situaciji.”
Takmičenje
SpaceX i 11 drugih korporacija (i njihovi investitori) imaju drugačije mišljenje. OneWeb lansira satelite ove godine, a očekuje se da će usluge početi već sljedeće godine, nakon čega slijedi više konstelacija 2021. i 2023., s konačnim ciljem od 1000 Tbps do 2025. godine. O3b, sada podružnica SAS-a, ima konstelaciju od 16 MEO satelita koji su u funkciji već nekoliko godina. Telesat već koristi GSO satelite, ali planira LEO sistem za 2021. godinu koji će imati optičke veze sa latencijom od 30 do 50 ms.
Upstart Astranis također ima satelit u geosinhronoj orbiti i bit će postavljen više u sljedećih nekoliko godina. Iako ne rješavaju problem kašnjenja, kompanija nastoji radikalno smanjiti troškove radeći s lokalnim internet provajderima i izgradnjom manjih, mnogo jeftinijih satelita.
LeoSat također planira lansirati prvu seriju satelita 2019. godine, a kompletirati konstelaciju 2022. godine. Oni će letjeti oko Zemlje na visini od 1400 km, povezivati se s drugim satelitima u mreži pomoću optičkih komunikacija i prenositi informacije gore-dolje u Ka-opsegu. Nabavili su traženi spektar na međunarodnom nivou, kaže Richard van der Breggen, glavni izvršni direktor LeoSata, i očekuju uskoro odobrenje FCC-a.
Prema van der Breggenu, nastojanje za bržim satelitskim internetom se uglavnom zasnivalo na izgradnji većih, bržih satelita sposobnih za prijenos više podataka. On to naziva "cijev": što je cijev veća, Internet više može probiti kroz nju. Ali kompanije poput njega pronalaze nova područja za poboljšanje mijenjajući cijeli sistem.
„Zamislite najmanji tip mreže — dva Cisco rutera i žicu između njih“, kaže van der Breggen. „Ono što svi sateliti rade je da obezbede žicu između dve kutije... isporučićemo čitav set od tri u svemir.”
LeoSat planira rasporediti 78 satelita, svaki veličine velikog trpezarijskog stola i težine oko 1200 kg. Sagradio ih je Iridium, opremljeni su sa četiri solarna panela i četiri lasera (po jedan na svakom uglu) za povezivanje sa susedima. To je veza koju van der Breggen smatra najvažnijom. Istorijski gledano, sateliti su reflektirali signal u obliku slova V od zemaljske stanice do satelita, a zatim do prijemnika. Budući da su LEO sateliti niži, ne mogu projektovati tako daleko, ali mogu vrlo brzo prenositi podatke između sebe.
Da biste razumjeli kako ovo funkcionira, korisno je razmišljati o internetu kao nečemu što ima stvarni fizički entitet. Nisu to samo podaci, već i gdje ti podaci žive i kako se kreću. Internet nije pohranjen na jednom mjestu, širom svijeta postoje serveri koji sadrže neke od informacija, a kada im pristupite, vaš računar preuzima podatke od najbližeg koji ima ono što tražite. Gdje je to važno? Koliko je to bitno? Svjetlost (informacija) putuje u svemiru gotovo dvostruko brže nego u vlaknima. A kada vodite optičku vezu oko planete, ona mora pratiti kružni put od čvora do čvora, sa kružnim stazama oko planina i kontinenata. Satelitski internet nema ove nedostatke, a kada je izvor podataka daleko, uprkos dodavanju nekoliko hiljada milja vertikalne udaljenosti, latencija sa LEO će biti manja od kašnjenja sa internetom sa optičkim vlaknima. Na primjer, ping od Londona do Singapura mogao bi biti 112 ms umjesto 186, što bi značajno poboljšalo povezanost.
Ovako van der Breggen opisuje zadatak: cijela industrija se može smatrati razvojem distribuirane mreže koja se ne razlikuje od interneta u cjelini, samo u svemiru. Latencija i brzina igraju važnu ulogu.
Iako tehnologija jedne kompanije može biti superiornija, ovo nije igra sa nultom sumom i neće biti pobjednika ili gubitnika. Mnoge od ovih kompanija ciljaju na različita tržišta, pa čak i pomažu jedna drugoj u postizanju rezultata koje žele. Za neke su to brodovi, avioni ili vojne baze, za druge su to ruralni potrošači ili zemlje u razvoju. Ali na kraju, kompanije imaju zajednički cilj: stvoriti internet tamo gdje ga nema ili gdje ga nema dovoljno, i to po dovoljno niskoj cijeni da podrži njihov poslovni model.
“Mislimo da to zapravo nije konkurentska tehnologija. Vjerujemo da su u nekom smislu potrebne i LEO i GEO tehnologije“, kaže Cook iz HughesNeta. „Za određene vrste aplikacija, kao što je video streaming, na primjer, GEO sistem je vrlo, vrlo isplativ. Međutim, ako želite pokrenuti aplikacije koje zahtijevaju malo kašnjenje... LEO je pravi način."
U stvari, HughesNet se udružuje sa OneWeb-om kako bi obezbijedio gateway tehnologiju koja upravlja prometom i komunicira sa sistemom preko Interneta.
Možda ste primijetili da je LeoSat-ova predložena konstelacija skoro 10 puta manja od SpaceX-ove. To je u redu, kaže Van der Breggen, jer LeoSat namjerava služiti korporativnim i državnim klijentima i pokriva samo nekoliko specifičnih područja. O3b prodaje internet brodovima za krstarenje, uključujući Royal Caribbean, i partneri sa telekomunikacijskim provajderima u Američkoj Samoi i na Solomonskim ostrvima, gdje postoji nedostatak žičanih veza velike brzine.
Mali startup iz Toronta pod nazivom Kepler Communications koristi male CubeSats (veličine vekne hleba) da obezbedi pristup mreži klijentima sa intenzivnim kašnjenjem, 5 GB podataka ili više može se dobiti u periodu od 10 minuta, što je relevantno za polarne istraživanja, nauke, industrije i turizma. Dakle, kada instalirate malu antenu, brzina će biti do 20 Mbit/s za upload i do 50 Mbit/s za preuzimanje, ali ako koristite veliku "tanjur", tada će brzine biti veće - 120 Mbit/ s za upload i 150 Mbit/s za prijem. Prema Baldrigeu, snažan rast Viasata dolazi od pružanja interneta komercijalnim avio kompanijama; potpisali su ugovore sa Unitedom, JetBlueom i Americanom, kao i Qantasom, SAS-om i drugima.
Kako će onda ovaj komercijalni model vođen profitom premostiti digitalnu podjelu i dovesti internet u zemlje u razvoju i slabo pokriveno stanovništvo koje možda neće moći platiti toliko za njega, a spremno je platiti manje? To će biti moguće zahvaljujući formatu sistema. Budući da su pojedinačni sateliti sazviježđa LEO (Low Earth Orbit) u stalnom kretanju, trebali bi biti ravnomjerno raspoređeni oko Zemlje, uzrokujući da povremeno pokrivaju regije u kojima niko ne živi ili je stanovništvo prilično siromašno. Stoga će svaka marža koja se može dobiti iz ovih regija biti profit.
“Pretpostavljam da će imati različite cijene konekcije za različite zemlje, a to će im omogućiti da internet učine dostupnim svuda, čak i ako je to vrlo siromašna regija”, kaže Press. “Kada postoji konstelacija satelita, onda je njegova cijena već fiksirana, a ako je satelit iznad Kube i niko ga ne koristi, onda je svaki prihod koji mogu dobiti od Kube marginalan i besplatan (ne zahtijeva dodatna ulaganja)” .
Ulazak na masovno potrošačko tržište može biti prilično težak. U stvari, veliki dio uspjeha koji je industrija postigla dolazi od pružanja skupog interneta vladama i preduzećima. Ali SpaceX i OneWeb posebno ciljaju na obične pretplatnike u svojim poslovnim planovima.
Prema Sachdevu, korisničko iskustvo će biti važno za ovo tržište. Morate pokriti Zemlju sistemom koji je jednostavan za korištenje, efikasan i isplativ. „Ali to samo po sebi nije dovoljno“, kaže Sachdev. “Potreban vam je dovoljan kapacitet, a prije toga morate osigurati pristupačne cijene opreme za klijente.”
Ko je odgovoran za regulaciju?
Dva velika problema koja je SpaceX morao riješiti s FCC-om bila su kako će se raspodijeliti postojeći (i budući) spektar satelitskih komunikacija i kako spriječiti svemirski otpad. Prvo pitanje je odgovornost FCC-a, ali drugo se čini prikladnijim za NASA-u ili Ministarstvo odbrane SAD-a. Oba prate objekte u orbiti kako bi spriječili sudare, ali ni jedan nije regulator.
„Zaista ne postoji dobra koordinirana politika o tome šta treba da radimo u vezi sa svemirskim otpadom“, kaže Stanfordov Mančester. "Trenutno, ti ljudi ne komuniciraju efikasno jedni s drugima i ne postoji dosljedna politika."
Problem je dodatno komplikovan jer LEO sateliti prolaze kroz mnoge zemlje. Međunarodna unija za telekomunikacije ima ulogu sličnu FCC, dodjeljujući spektar, ali da bi radila unutar zemlje, kompanija mora dobiti dozvolu od te zemlje. Dakle, LEO sateliti moraju biti u mogućnosti da mijenjaju spektralne opsege koje koriste ovisno o zemlji u kojoj se nalaze.
„Da li zaista želite da SpaceX ima monopol na povezivanje u ovoj regiji?“ pita Press. “Potrebno je regulisati njihovo djelovanje, a ko ima pravo na to? Oni su nadnacionalni. FCC nema jurisdikciju u drugim zemljama."
Međutim, to ne čini FCC nemoćnim. Krajem prošle godine, malom startupu iz Silicijumske doline pod nazivom Swarm Technologies odbijena je dozvola za lansiranje četiri prototipa LEO komunikacijskih satelita, svaki manji od knjige u mekom povezu. Glavni prigovor FCC-a bio je da bi male satelite moglo biti previše teško pratiti i stoga nepredvidivi i opasni.
Roj ih je ipak lansirao. Kompanija iz Seattlea koja pruža usluge lansiranja satelita poslala ih je u Indiju, gdje su se vozili na raketi koja je nosila desetine većih satelita, objavio je IEEE Spectrum. FCC je ovo otkrio i kaznio kompaniju sa 900 dolara, koje treba platiti tokom 000 godina, a sada je Swarmova aplikacija za četiri veća satelita u limbu jer kompanija radi u tajnosti. Međutim, prije nekoliko dana pojavila se vijest da je odobrenje dobijeno i . Općenito, novac i sposobnost pregovaranja bili su rješenje. Težina satelita je od 310 do 450 grama, trenutno je u orbiti 7 satelita, a potpuna mreža bit će raspoređena sredinom 2020. godine. Najnoviji izvještaj sugerira da je u kompaniju već uloženo oko 25 miliona dolara, što otvara pristup tržištu ne samo globalnim korporacijama.
Za druge nadolazeće kompanije za satelitski internet i postojeće koje istražuju nove trikove, sljedećih četiri do osam godina bit će kritične u određivanju da li postoji potražnja za njihovom tehnologijom ovdje i sada, ili ćemo vidjeti da se istorija ponavlja sa Teledesic-om i Iridiumom. Ali šta se dešava posle? Mars, prema Musk-ovim riječima, njegov cilj je da iskoristi Starlink za obezbjeđivanje prihoda za istraživanje Marsa, kao i za provođenje testa.
„Mogli bismo koristiti ovaj isti sistem za stvaranje mreže na Marsu“, rekao je svom osoblju. “Mars će također trebati globalni komunikacijski sistem, a nema optičkih linija ili žica ili bilo čega.”
Neke reklame 🙂
Hvala vam što ste ostali s nama. Da li vam se sviđaju naši članci? Želite li vidjeti još zanimljivih sadržaja? Podržite nas naručivanjem ili preporukom prijateljima, 30% popusta za korisnike Habra na jedinstveni analog početnih servera, koji smo mi osmislili za vas: (dostupno sa RAID1 i RAID10, do 24 jezgra i do 40GB DDR4).
Dell R730xd 2 puta jeftiniji? Samo ovdje u Holandiji! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - od 99 USD! Pročitajte o
izvor: www.habr.com