Kvalitet sistema napajanja najvažniji je pokazatelj nivoa usluge modernog data centra. To je razumljivo: apsolutno sva oprema neophodna za rad data centra napaja se električnom energijom. Bez toga, serveri, mreža, inženjerski sistemi i sistemi za skladištenje će prestati da funkcionišu sve dok se napajanje u potpunosti ne obnovi.
Govorimo vam kakvu ulogu imaju dizel gorivo i naš sistem kontrole kvaliteta u neprekidnom radu Linxdatacenter data centra u Sankt Peterburgu.
Iznenadit ćete se, ali prilikom certificiranja podatkovnih centara za usklađenost sa industrijskim standardima kvalitete, stručnjaci Uptime Instituta primarnu ulogu u procjeni sistema napajanja pridaju kvalitetu rada dizel agregata.
Zašto? Neometano funkcionisanje data centra je ključno za digitalnu ekonomiju. Realnost je sledeća: 15 milisekundi nestanka struje data centra je dovoljno da poremeti poslovne procese sa opipljivim posledicama po krajnjeg korisnika. Da li je to puno ili malo? Jedna milisekunda (ms) je jedinica vremena jednaka hiljaditom dijelu sekunde. Pet milisekundi je vrijeme koje je potrebno pčelama da jednom zamahne krilima. Čovjeku je potrebno 300-400 ms da trepne. Jedna minuta zastoja koštala je kompanije u prosjeku 2013 dolara u 7900, prema Emersonu. Uz sve veću digitalizaciju poslovanja, gubici mogu iznositi stotine hiljada dolara za svakih 60 sekundi zastoja. Ekonomija zahtijeva da preduzeća budu 100% povezana.
Pa ipak, zašto se dizel generatori smatraju glavnim izvorom električne energije prema UI? Zato što u slučaju nestanka električne energije, data centar se može osloniti na njih kao na jedini izvor energije kako bi svi sistemi ostali u funkciji dok se mreža ne vrati.
Za naš data centar u Sankt Peterburgu, pitanja vezana za napajanje imaju posebno važnu ulogu: data centar je potpuno nezavisan od gradske mreže i električnom energijom se napaja iz klipne elektrane na gas od 12 MW. Ako se iz nekog razloga zaustavi dovod plina, podatkovni centar prelazi na rad sa dizel agregatom. Prvo se pokreću UPS-ovi čiji je kapacitet dovoljan za 40 minuta neprekidnog rada data centra, dizel agregati se pokreću u roku od 2 minute nakon gašenja benzinske klipne stanice i rade na dostupno gorivo još najmanje 72 sata . Istovremeno će stupiti na snagu ugovor sa dobavljačem goriva, koji je dužan da ugovorene količine isporuči data centru u roku od 4 sata.
Priprema za Uptime Institute sertifikaciju za usklađenost sa standardima menadžmenta i operativnog upravljanja primorala nas je da posvetimo veliku pažnju procesu isporuke dizel goriva, njegovoj kontroli kvaliteta, interakciji sa dobavljačima itd. To je logično: kvalitet rada nuklearke u Sosnovom Boru ni na koji način ne zavisi od nas, ali moramo biti u potpunosti odgovorni za svoj deo elektromreže.
DT za data centre: šta tražiti
Da bi generatori radili dugo, pouzdano i ekonomično, ne samo da biste trebali kupiti pouzdanu opremu, već i odabrati pravo dizel gorivo (DF) za njih.
Očigledno: svako gorivo ima rok trajanja od 3-5 godina. Također se prilično razlikuje u različitim parametrima: jedan tip je pogodan za korištenje zimi, drugi je potpuno neprikladan za to, a njegova upotreba će dovesti do nesreće velikih razmjera.
Sve ove točke moraju se pažljivo pratiti kako bi se spriječila situacija da se dizel agregat ne upali zbog isteka ili neodgovarajućeg goriva za sezonu.
Jedan od najvažnijih parametara klasifikacije je vrsta goriva koje se koristi. Na visoke performanse i pouzdanost opreme utiče kvalitet odabranog tipa od određenog dobavljača.
Pravilan izbor dizel goriva pružit će sljedeće prednosti:
- visoka efikasnost;
- efikasnost i niska cijena;
- veliki obrtni moment;
- visok stepen kompresije.
Cetanski broj
Zapravo, dizel gorivo ima mnoge karakteristike koje možete proučiti u pasošu određene serije proizvoda. Međutim, za stručnjake, glavni kriteriji za određivanje kvalitete ove vrste goriva su cetanski broj i temperaturna svojstva.
Cetanski broj u sastavu dizel goriva određuje startne sposobnosti, tj. sposobnost goriva da se zapali. Što je ovaj broj veći, brže gorivo sagorijeva u komori - i to ravnomjernije (i sigurnije!) gori mješavina dizela i zraka. Standardni raspon njegovih indikatora je 40-55. Visokokvalitetno dizel gorivo sa visokim cetanskim brojem obezbeđuje motoru: minimalno vreme potrebno za zagrevanje i paljenje, nesmetan rad i efikasnost, kao i veliku snagu.
Prečišćavanje dizel goriva
Ulazak vode i mehaničkih nečistoća u dizel gorivo je još opasniji nego za benzin. Takvo gorivo može postati neupotrebljivo. U nekim slučajevima, prisustvo mehaničkih nečistoća može se otkriti kao talog na dnu posude s dizel gorivom.
Voda se također ljušti iz goriva i taloži se na dnu, što omogućava utvrđivanje njenog prisustva. U netaloženom dizel gorivu, voda uzrokuje zamućenje.
Čišćenje dizel goriva pomoći će poboljšanju performansi. Za to postoje posebne instalacije i sistemi filtera. Izbor opreme za takav postupak ovisi o tome što točno treba pročistiti od goriva - parafina, mehaničkih nečistoća, sumpora ili vode.
Za kvalitet prečišćavanja goriva odgovoran je dobavljač, zbog čega je važno imati sistem kontrole dobavljača, o čemu ćemo govoriti u nastavku, a ne zaboraviti na dodatne mjere. Stoga smo za dalje prečišćavanje goriva ugradili Separ separatore goriva na cevovod za gorivo svakog dizel agregata. Oni sprečavaju mehaničke čestice i vodu da uđu u generator.
Odvajač goriva.
Vremenski uvjeti
U potrazi za kvalitetom i pristupačnim cijenama goriva, kompanije često zaboravljaju na temperaturu na kojoj će stanica raditi. Ponekad odabir jednog goriva "za svako vrijeme" ne čini mnogo štete. Ali ako se stanica koristi na otvorenom, vrijedi odabrati gorivo u skladu s klimatskim realnostima.
Proizvođači dijele dizel gorivo na ljetno, zimsko i "arktičko" - za ekstremno niske temperature. U Rusiji je GOST 305-82 odgovoran za odvajanje goriva po sezoni. Dokumentom je propisano korištenje ljetnih vrsta goriva na temperaturama iznad 0 °C. Zimsko gorivo je pogodno za upotrebu na temperaturama do -30 °C. “Arktik” - na niskim temperaturama do -50 °C.
Za stabilan rad dizel agregata odlučili smo se za nabavku zimskog dizel goriva -35℃. To vam omogućava da ne razmišljate o sezonskim vremenskim promjenama.
Kako provjeravamo gorivo
Da biste osigurali pouzdan rad dizel generatora, morate osigurati da vaš dobavljač isporučuje točno ono gorivo koje vam je potrebno.
Dugo smo razmišljali o rješavanju ovog problema, razmatrali mogućnost uzimanja uzoraka i slanja na analizu u posebne laboratorije. Međutim, za ovaj pristup je potrebno vrijeme, a šta učiniti ako se testovi vrate nezadovoljavajućim? Serija je već poslana - vratiti, ponovo naručiti? A šta ako takvo preuređenje padne u periodu kada je potrebno pokrenuti generatore?
A onda smo odlučili da izmjerimo kvalitet goriva na licu mjesta, pomoću oktanskih mjerača, posebno pomoću SHATOX SX-150. Ovaj uređaj omogućava ekspresnu analizu isporučenog goriva, određujući ne samo cetanski broj, već i tačku tečenja i vrstu goriva.
Princip rada oktanometra zasniva se na poređenju oktanskih/cetanskih brojeva sertifikovanih uzoraka dizel goriva/benzina sa testiranim dizel gorivom/benzinom. Specijalni procesor sadrži korišćene tabele sertifikovanih vrsta goriva koje interpolacioni program upoređuje sa parametrima uzetog uzorka i sa korekcijama temperature uzorka.
Ovaj uređaj vam omogućava da dobijete rezultate kvaliteta goriva u realnom vremenu. Pravila za mjerenje kvaliteta goriva oktanomjerom navedena su u pravilniku za radnu službu.
Princip rada oktanskog mjerača
- Senzor uređaja se postavlja na horizontalnu površinu i spaja na mjernu jedinicu.
- Uređaj se uključuje kada je senzor prazan. Mjerač prikazuje nultu očitavanje CETANE:
- Cet = 0.0;
- Tfr = 0.0.
- Nakon provjere rada uređaja, potrebno je senzor napuniti gorivom dok se potpuno ne napuni. Proces mjerenja i ažuriranja očitanja ne traje više od 5 sekundi.
- Nakon mjerenja, podaci se unose u tabelu i upoređuju sa normalnim očitanjima. Radi praktičnosti, ćelije su postavljene da automatski ističu vrijednosti u boji. Kada su očitanja prihvatljiva, postaje zelena kada su parametri nezadovoljavajući, postaje crvena, što vam omogućava da dodatno kontrolirate parametre isporučenog goriva.
- Za sebe smo odabrali sljedeća očitanja normalne kvalitete goriva:
- Cet = 40-52;
- Tfr = od minus 25 do minus 40.
Tabela obračuna resursa goriva
| Datum | Prijem goriva | Provera kvaliteta | |
| Januar 18 2019 | 5180 | Cetan | 47 |
| TFr | -32 | ||
| tip | W | ||
S – ljetno gorivo, W – zimsko gorivo, A – arktičko gorivo.
PROFIT! ili kako je funkcionisalo
Naime, prve rezultate projekta počeli smo da dobijamo odmah nakon puštanja u rad sistema upravljanja. Prva kontrola je pokazala da je dobavljač donio gorivo koje nije zadovoljavalo deklarisane parametre. Kao rezultat toga, vratili smo rezervoar i zatražili zamjensku pošiljku. Bez kontrolnog sistema mogli bismo doći u situaciju da dizel agregat ne pali zbog lošeg kvaliteta goriva.
U najopštijem, strateškom smislu, ovakav nivo sofisticiranosti u kontroli kvaliteta daje potpuno poverenje u nesmetano napajanje data centra, kada se u potpunosti možemo osloniti na sebe u rešavanju problema održavanja 100% neprekidnog rada sajta.
I to nisu samo riječi: možda smo jedini podatkovni centar u Rusiji koji može, kada vodi demonstracioni obilazak za klijenta, odgovoriti na zahtjev „Možete li se isključiti iz glavnog strujnog kruga da pokažete prelazak na rezervni ?” Slažemo se i odmah, pred našim očima, svu opremu prenosimo u rezervu u bilo koje vrijeme. Najvažnije je da svaki zaposlenik sa odgovarajućim nivoom odobrenja to može učiniti: procesi su dovoljno pojednostavljeni da ne zavise od određenog izvođača - toliko smo sigurni u sebe u tom pogledu.
Međutim, ne samo mi: proces kontrole kvaliteta dizel goriva tokom sertifikacije od strane Uptime Instituta privukao je pažnju revizora organizacije, koji su ga zapazili kao najbolju praksu u industriji.
izvor: www.habr.com