Toyota Motor Corp. saopštila je u petak da odustaje od planova za uvođenje tehnologije namjenskih komunikacija kratkog dometa (DSRC), koja omogućava automobilima i kamionima da međusobno komuniciraju na opsegu od 2021 GHz, u američka vozila počevši od 5,9. godine. Izbjegavanje sudara.
Treba napomenuti da su u Sjedinjenim Državama proizvođači automobila podijeljeni oko toga hoće li nastaviti s implementacijom DSRC sistema ili koristiti sistem baziran na 4G ili 5G tehnologijama.
Toyota u aprilu 2018 o planovima za početak uvođenja DSRC tehnologije 2021. godine, s ciljem da se ona prilagodi većini svojih vozila do sredine 2020-ih.
Godine 1999. proizvođačima automobila je dodijeljen dio spektra za DSRC u opsegu od 5,9 GHz, ali je uglavnom ostao neiskorišten. S tim u vezi, neki predstavnici američke Federalne komisije za komunikacije (FCC) i kablovskih kompanija predložili su preraspodjelu spektra u svrhu korištenja za Wi-Fi i druge aplikacije.
Toyota je svoju odluku pripisala "brojnim faktorima, uključujući potrebu za većom posvećenošću automobilske industrije, kao i podršku savezne vlade u očuvanju frekvencijskog opsega od 5,9 GHz za DSRC."
Japanska kompanija je dodala da namjerava da "nastavi da preispituje okruženje za implementaciju" i da ostaje veliki zagovornik DSRC-a "jer vjeruje da je to jedina dokazana i dostupna tehnologija za izbjegavanje sudara".
izvor: 3dnews.ru