Teslina treća smrtonosna nesreća postavlja pitanja o sigurnosti autopilota

Tokom kobne nesreće koja se dogodila sa Tesla Modelom 3 2018. marta XNUMX. godine u Delray Beachu na Floridi, električno vozilo je vozilo sa uključenim autopilotom. Ovo je u četvrtak objavio američki Nacionalni odbor za sigurnost u saobraćaju (NTSB), koji, između ostalog, istražuje okolnosti određenih vrsta saobraćajnih nesreća.

Teslina treća smrtonosna nesreća postavlja pitanja o sigurnosti autopilota

Ovo je najmanje treća nesreća u Sjedinjenim Državama u kojoj je učestvovalo vozilo Tesla za koje se navodi da se vozi sa aktiviranim sistemom pomoći vozaču.

Nova nesreća vraća pitanja o sposobnosti sistema za pomoć vozaču da otkriju opasnosti i izaziva zabrinutost u vezi sa bezbednošću sistema koji mogu obavljati zadatke vožnje u dužem vremenskom periodu uz malo ili bez ljudske intervencije, ali koji ne mogu u potpunosti da zamene vozača.


Teslina treća smrtonosna nesreća postavlja pitanja o sigurnosti autopilota

U preliminarnom izvještaju NTSB-a utvrđeno je da je vozač uključio autopilot otprilike 10 sekundi prije sudara s poluprikolicom, a sistem nije uspio da zaključa ruke vozača na volanu manje od 8 sekundi prije sudara. Vozilo se kretalo brzinom od približno 68 mph (109 km/h) autoputem uz ograničenje brzine od 55 mph (89 km/h), a ni sistem ni vozač nisu napravili nikakve manevre da izbjegnu prepreku.

Zauzvrat, Tesla je u svom saopštenju naveo da je nakon što je vozač uključio sistem autopilota, "odmah skinuo ruke sa volana". “Autopilot ranije nije korišten tokom ovog putovanja”, naglasili su iz kompanije.



izvor: 3dnews.ru

Dodajte komentar