U fabrici mašina Demihovsky u Orehovo-Zujevo, Moskovska oblast započeo Sastavljanje prvog ruskog putničkog voza pokretanog vodoničnim gorivnim ćelijama. Ćelije će koristiti reakciju kiseonika i vodonika za generisanje električne energije, proizvodeći samo čistu vodenu paru.
Projekat se realizuje u saradnji sa Tverskim vagonogradbenim postrojenjem (Transmashholding) i uz učešće državne korporacije Rosatom, Ruskih željeznica i vlade Sahalinske oblasti u okviru sporazuma iz 2019. godine. Voz modela 62-4584 je posebno dizajniran za neelektrificirane dionice Sahalinskih željeznica i postat će važan element Istočnog vodoničnog klastera. Razvoj je podržan subvencijom od 400 miliona rubalja od strane ruskog Ministarstva industrije i trgovine.
Elektrana voza radi reakcijom vodika s atmosferskim kisikom, proizvodeći električnu energiju za vučne motore i sisteme u vozilu; jedini nusprodukt je voda. Elektrana se sastoji od četiri PEMFC gorivne ćelije, svaka kapaciteta 110 kW, sistema za skladištenje vodika, litijum-jonskih baterija i pretvarača struje. Domet je 725 km na vodik i dodatnih 80 km na baterije. Projektovana brzina voza je 120 km/h, a njegov kapacitet se kreće od 551 do 875 putnika, ovisno o konfiguraciji.
Tverski pogon za izgradnju teretnih vagona već je proizveo i isporučio četiri karoserije glavnih vagona i komponente pomoćnog dijela. Konstrukcije su uspješno prošle statička ispitivanja čvrstoće u Tverskom institutu za izgradnju teretnih vagona koristeći preko 250 mjerača naprezanja - više od tri puta više od standardnog obima ispitivanja. Voz ima nizak pod, široka vrata i prolaze, što ga čini pogodnim za putnike s ograničenom pokretljivošću i ispunjava moderne zahtjeve pristupačnosti.
Planirano je da se montaža prototipova završi do kraja prve polovine 2026. godine, nakon čega će početi sveobuhvatno testiranje. U prvoj polovini 2027. godine, vozovi će stići na ostrvo Sahalin radi procedura certifikacije i početka rada. Projekat se smatra revolucionarnim ekološkim rješenjem za domaće željezničko inženjerstvo, ne proizvodeći štetne emisije i doprinoseći razvoju vodoničnih tehnologija u Rusiji.
izvor:
izvor: 3dnews.ru
