Segons el recurs en línia Xinhua, Austràlia ha desenvolupat la primera tecnologia del món que pot reduir significativament el cost de llançament de naus espacials. Estem parlant de la creació d'un anomenat motor de detonació de rotació o gir (RDE). A diferència dels motors de detonació polsada, que han estat en fase de proves de banc a Rússia des de fa uns quants anys, els motors de detonació rotativa es caracteritzen per una combustió de detonació constant de la mescla de combustible, i no periòdica. En un RDD, el front de combustió es mou constantment a la cambra de combustió anular i la barreja de combustible s'introdueix a la cambra de manera contínua. En cas contrari, el principi dels motors de combustió per pols i rotació és similar: el front de combustió es mou més ràpidament que la velocitat del so, la qual cosa obre el camí a velocitats hipersòniques i més enllà.
Un avantatge important del RSD és el funcionament de l'avió sense subministrament d'oxigen a bord. L'oxigen es subministra al sistema de combustió mitjançant una entrada d'aire exterior. Durant tota la trajectòria de vol a l'atmosfera, el motor del coet pot funcionar amb aire normal. Això alleujarà els vehicles espacials de l'excés de pes en forma d'oxigen per cremar combustible i definitivament reduirà el cost dels llançaments de satèl·lits.
L'empresa australiana DefendTex va crear i provar una nova tecnologia RDD en forma de model informàtic. DefendTex treballa per a la indústria de defensa australiana i duu a terme el projecte RDD conjuntament amb la Universitat Bundeswehr de Munic, la Universitat d'Austràlia Meridional, la Royal Melbourne University of Technology (RMIT), l'Organització Australiana de Ciència i Tecnologia de Defensa i Innosync Pty.
Els resultats preliminars de la modelització per ordinador dels processos de combustió de detonació basats en nous enfocaments han donat lloc a troballes interessants i importants. En particular, es van revelar dades sobre la geometria òptima de la cambra de combustió anular per a una combustió explosiva estable i contínua de combustible, que és important per al disseny de motors de coets. A partir d'aquesta informació, la comunitat de desenvolupament va començar a crear un model prototip del motor prometedor.
Font: 3dnews.ru