empresa txeca
A més de la família de cotxes elèctrics, el fabricant txec té la intenció d'organitzar un únic ecosistema dins la marca iV. Aquest enfocament simplificarà significativament el procés d'operació dels vehicles.
Pel que fa als nous productes presentats, el Citigoe iV està equipat amb un motor totalment elèctric, i el Superb iV està equipat amb una central elèctrica híbrida endollable.
De particular interès és el Citigoe iV, el preu al detall del qual s'espera que estigui al voltant dels 20 dòlars. El nou producte és un cotxe urbà compacte de quatre places que funciona amb un motor elèctric de 000 kW. Està equipat amb una bateria de 61 kWh, gràcies a la qual el cotxe elèctric té una autonomia de 36,8 km.
Cal destacar les dimensions compactes del primer cotxe elèctric. La llargada del cotxe és de 3597 mm i l'amplada és de 1645 mm, mentre que el volum del maleter és de 250 litres (plegant els seients es pot augmentar fins a 923 litres). Pel que fa a l'aspecte del nou producte, és bastant estàndard per als cotxes urbans amb 4 portes i sostre solar.
Pel que fa al Superb iV, el model actualitzat té un motor de gasolina d'1,4 litres que produeix 156 CV. s., que es complementa amb una central elèctrica de 115 CV. Amb. El sistema combinat permet obtenir una potència de 218 CV. s., i el parell arriba als 400 Nm. El motor elèctric permet recórrer 55 km amb una sola càrrega, mentre que l'ús d'un motor estàndard augmenta l'autonomia fins als 850 km.
El disseny inclou una bateria de 13 kWh. El cotxe compleix les normes Euro 6d TEMP, ja que en mode combinat les emissions de diòxid de carboni són només de 40 g/km.
Val la pena assenyalar que quan funciona amb un motor elèctric, el cotxe no es mou en silenci. Els desenvolupadors van utilitzar un generador de so E-noise que ajuda els vianants i els ciclistes a escoltar un vehicle que s'acosta.
Font: 3dnews.ru