Les propietats inusuals del grafè prometen millorar moltes característiques tècniques de les bateries. El més esperat d'ells -a causa de la millor conductivitat dels electrons del grafè- és la càrrega ràpida de les bateries. Sense avenços significatius en aquesta direcció, els vehicles elèctrics seguiran sent menys còmodes durant l'ús habitual que els cotxes amb motors de combustió interna. Els xinesos prometen canviar aviat la situació en aquesta zona.
Segons el recurs d'Internet , una gran empresa xinesa de fabricants d'automòbils Guangzhou Automobile Group () té la intenció de llançar la producció massiva de bateries de cotxes a base de grafè a finals d'any. Els detalls sobre el desenvolupament no s'han anunciat. De moment, tot el que sabem és que les cèl·lules de la bateria del "grafè" es basaran en el "grafè estructural tridimensional" 3DG.
La tecnologia 3DG va ser desenvolupada per l'empresa xinesa Guangqi i està protegida per patents. GAG es va interessar pel grafè per a aplicacions de bateries el 2014. En algun moment de la investigació, l'empresa Guangqi va passar sota l'ala del gegant de l'automòbil xinès i el novembre de 2019 es van presentar prometedores bateries de "grafè" amb una funció de càrrega ultra ràpida. Segons el fabricant, les bateries basades en material 3DG es carreguen al 85% de la seva capacitat en només 8 minuts. Aquest és un indicador atractiu per operar un vehicle elèctric.
Les dades sobre les capacitats de les bateries de "grafè" es van recollir després del funcionament de prova i les proves de noves cèl·lules, mòduls i paquets de bateries, tant per separat com com a part d'un vehicle elèctric. Segons el fabricant, "la vida útil i la seguretat d'ús de les bateries Super Fast Battery compleixen els estàndards de funcionament". La producció massiva de bateries de "grafè" començarà a finals d'aquest any. El nou producte probablement apareixerà als cotxes de Guangzhou Automobile Group l'any vinent.
Font: 3dnews.ru