Del traductor
Benvolgut Habrazhiteliki! Com que aquest és el meu primer experiment per publicar contingut a Habré, si us plau, no jutgis massa severament. Les crítiques i els suggeriments s'accepten fàcilment a la LAN.
Recentment, Google va anunciar la disponibilitat . Es tracta d'un dels centres de dades més moderns en què han invertit empreses com Microsoft, Facebook, Apple, Yahoo, entre d'altres, situat al llarg de la línia corresponent al paral·lel 41 dels Estats Units.
Cadascuna d'aquestes empreses està invertint milers de milions de dòlars en aquestes quatre ciutats:
- Microsoft a un dels centres de dades més grans de Des Moines, Iowa i , situat a Cheyenne, Wyoming.
- poma a un centre de dades d'última generació a Des Moines.
- google a un centre de dades a prop d'Omaha, Nebraska, a més de la seva recent inversió a Salt Lake City.
- va construir un superordinador d'1.5 petaflop a Cheyenne, i és un dels superordinadors més ràpids del món.
- L'Agència de Seguretat Nacional dels EUA opera a Salt Lake City, Utah.
Aleshores, què fa que el paral·lel 41 sigui tan especial, provocant que diverses empreses inverteixin milers de milions de dòlars en la construcció de centres de dades en aquestes ciutats?
La resposta és que la major part del trànsit que flueix de l'est a l'oest dels Estats Units i de tornada passa per cadascun d'aquests llocs a través de grans col·leccions de cables de fibra òptica propietat d'un gran nombre d'empreses de telecomunicacions, com ara: AT&T, Verizon, Comcast, Level 3, Zayo, Fibertech, Windstream i altres.
Aquesta infraestructura de xarxa de fibra òptica ofereix als centres de dades accés a un gran nombre de canals amplis, alimentant el cicle d'inversió: més centres de dades atrauen més trànsit, la qual cosa al seu torn condueix a la construcció de més troncals de fibra òptica, la qual cosa porta de nou a construir més centres de dades. .
Per què tots aquests gegants de les telecomunicacions van triar ubicar les seves carreteres al llarg d'aquesta ruta pels Estats Units? Com que cadascun d'aquests cables passa sota terra al llarg d'un dret de pas continu d'uns 60 metres d'ample al llarg del primer ferrocarril transcontinental, que es va completar el 1869. El govern dels EUA va donar el dret d'aquesta terra al ferrocarril Union Pacific mitjançant la signatura . I si sou una empresa de telecomunicacions que vol construir una nova columna vertebral òptica als Estats Units el 2019, només hi ha una empresa amb la qual haureu de coordinar el vostre projecte: Union Pacific. Aquesta petita franja de terra travessa completament els Estats Units, com es veu en aquest disseny del ferrocarril de 1864:
Un exemple d'aquest barri de telecomunicacions és el teleport principal d'EchoStar a Cheyenne, Wyoming. EchoStar opera 25 satèl·lits geoestacionaris per transmetre contingut i pel·lícules. Van comprar una gran part de terra al costat del dret de pas de la Union Pacific, cosa que els va permetre accedir directament als cables òptics transcontinentals enterrats al costat del ferrocarril.
A la imatge següent podeu veure clarament la línia que divideix les línies de propietat d'EchoStar, la del nord coincidint amb el dret de pas de la Union Pacific.
Un altre exemple d'aquesta proximitat són els centres de dades de Microsoft i el centre de supercomputadors NCAR a Wyoming. Tots dos es troben a un quilòmetre del ferrocarril Union Pacific:
Per què es va construir el ferrocarril al llarg del paral·lel 41, des d'Iowa fins a Califòrnia?
Des de 1853, els Estats Units ho han fet per tal d'esbrinar el millor recorregut del nou ferrocarril, pels paral·lels 47, 39, 35 i 32. El 1859, el secretari de Guerra dels Estats Units, Jefferson Davis, va donar suport fermament a la ruta del sud de Nova Orleans a San Diego: era més curta, no hi havia altes muntanyes per superar al llarg de la ruta i no hi havia nevades que augmentarien el cost del manteniment de la nova. camins de ferrocarril. Però a la dècada de 1850, cap congressista del nord votaria per la ruta del sud, que ajudaria a l'economia esclava de la Confederació, i cap congressista del sud votaria per la ruta del nord. Aquest estancament va continuar fins a l'esclat de la Guerra Civil Americana. Quan els estats del sud es van separar de la unió el 1861, la resta de polítics del nord van votar ràpidament a favor de la Railroad Act de 1862, que va establir el punt de partida de la carretera transcontinental a Council Bluffs, Iowa, i la seva ruta d'oest a est al llarg de la ruta 41. -è paral·lel.
Per què Council Bluffs? Hi havia moltes ciutats disposades a competir per aquest privilegi. Però Council Bluffs va ser escollit perquè la vall del riu Plate a l'oest de la ciutat s'inclinava suaument cap a les Muntanyes Rocalloses, oferint una font convenient d'aigua per a locomotores de vapor. Ara s'utilitza la mateixa aigua centres de dades moderns al llarg d'aquesta ruta.
Després de completar el primer ferrocarril, Western Union va establir immediatament el primer corredor de telecomunicacions dins del dret de pas del ferrocarril, i aviat va transmetre tots els telegrames d'un extrem a l'altre del continent. Més tard, quan AT&T va construir línies telefòniques de llarga distància a principis del segle XX, també es van construir al llarg d'aquest ferrocarril. Aquestes carreteres van créixer i es van construir fins a convertir-se en l'enorme cúmul d'autopistes de comunicació que existeix avui en aquesta franja de terra.
Així és com les decisions polítiques preses fa més de 150 anys han determinat on avui s'inverteixen molts milers de milions de dòlars als centres de dades moderns.
Font: www.habr.com