Fa un temps vaig crear un sistema per avaluar la viabilitat dels SAI d'oficina. L'avaluació es basa en un seguiment a llarg termini. A partir dels resultats de l'ús del sistema, vaig completar el sistema i vaig aprendre moltes coses interessants, de les quals us explicaré: benvingut al gat.
En general, la idea va resultar correcta. L'únic que podeu aprendre d'una sol·licitud única a UPS és que la vida és dolor. Alguns dels paràmetres són rellevants per a la realitat només sense connectar 220 V, alguns, segons els resultats de l'anàlisi, resulten ser una absurditat, alguns s'han de recalcular a mà, comprovant amb la realitat.
Mirant cap endavant, he intentat afegir aquests matisos al sistema. Bé, no podem comptar amb les nostres mans, realment, som automatistes o què?
Per exemple, aquí teniu el paràmetre "percentatge de càrrega de la bateria". Com a valor únic, no informa res i sol ser igual a 100. El que realment importa: la rapidesa amb què es descarrega la bateria, la rapidesa amb la qual es carrega, quantes vegades s'ha descarregat a valors crítics. Sorprenentment, el SAI fa part d'aquesta feina per si mateix, però segons fórmules molt estranyes; més sobre això a continuació.
Paràmetre "Càrrega del SAI"molt bo i útil. Però si ho mireu en dinàmica, resulta que de vegades hi ha tonteries i de vegades hi ha informació interessant sobre l'equip connectat.
«Tensió de la bateria". Gairebé el Grial, si no és per una cosa: la majoria absoluta de les vegades que la bateria està carregada, i el paràmetre mostra la tensió de càrrega, no la bateria. Espera, no és això el que hauria de fer el procediment d'autoprova?...
«Autocomprovació". Hauria de ser, però els seus resultats no es mostren enlloc. Si l'autoprova falla, el SAI s'apagarà i cridarà com un boig, aquest és l'únic resultat disponible. A més, no tots els SAI informen del fet que s'ha realitzat una autoprova.
I el "provedor de prova agradable" és el paràmetre més interessant disponible "autonomia de la bateria". Està dissenyat per predir quant de temps durarà la bateria sota la càrrega existent. La lògica interna del comportament del SAI també hi està lligada. De fet, mostra somnis roses, sobretot quan està completament carregat.
També hi havia matisos organitzatius.
Per exemple, tots els SAI que he trobat tenen informació sobre la data de la bateria (fins a dos camps). Al mateix temps, vaig poder registrar aquestes dades (després de substituir la bateria, respectivament) només en productes d'APC i després ballar amb un tamborí. No hi ha manera d'emmagatzemar aquesta informació a Powercom, almenys a Windows.
El mateix Powercom es va distingir amb els mateixos valors en el camp "número de sèrie". Tampoc està subjecte a gravació.
Càlcul"autonomia de la bateria"Sembla incloure valors de períodes en què el SAI està connectat a 220 V i, en conseqüència, les dades de la bateria són francament incorrectes. De fet, el temps d'execució de la bateria es pot dividir amb seguretat per 2, o fins i tot per 3. No obstant això, seguirà sent un valor purament sintètic. A més, es basa en la "càrrega de la bateria", que també té algunes curiositats: en alguns casos no es reinicia durant molt de temps després d'una càrrega elevada, i en altres tendeix a zero.
Malgrat aquest zoològic, podeu veure que tots els paràmetres encara són susceptibles d'algun algorisme. Això vol dir que no només podeu mirar les dades (i, encara més, visualitzar manualment tots els registres disponibles), sinó posar immediatament tota la matriu a l'analitzador i crear recomanacions basades en elles. Això és el que es va implementar a la nova versió del programari.
La pàgina de detalls d'UPS proporcionarà avisos i avisos:
- S'ha registrat almenys un error d'autoprova (si el SAI proporciona aquesta funcionalitat)
- cal substituir la bateria
- valors de càrrega inusuals al SAI
- falten dades de la bateria
- valors de tensió d'entrada inusuals
- Recomanacions d'ús de dades i manteniment del SAI
(totes les opcions possibles es poden trobar a ups_additional.php)
Una condició necessària per a una correcta anàlisi, és clar, és la màxima recollida de dades possible.
A la pàgina principal podeu veure immediatament els valors màxims i crítics i la predicció ajustada del temps de funcionament.
I també:
- El temps màxim de pèrdua de potència es calcula ara correctament
- La informació actual del SAI s'indica en verd, la informació obsoleta en gris, la informació crítica en vermell i taronja
- procediment d'optimització de la base de dades afegit (s'executa manualment, amb creació de còpies de seguretat automàtica)
- S'ha eliminat la informació inútil de la pantalla principal i s'ha afegit informació útil :)
Exempció de responsabilitat:
Per descomptat, això no és en absolut una empresa. Gairebé tota la instal·lació es fa a mà. No hi havia prou proves, van aparèixer errors aquí i allà. No obstant això, l'utilitzo al meu avantatge i us ho desitjo.
Gràcies!
Només els usuaris registrats poden participar en l'enquesta. si us plau.
Hi ha alguna cosa més que cal afegir al programari?
-
acaba-ho a l'empresa!
-
La configuració estaria bé, de manera que no cal que la instal·leu manualment
-
no, està bé
-
gasolina, crema-la
-
Necessito moltes coses, les escriuré als comentaris
Han votat 34 usuaris. 13 usuaris es van abstenir.
Font: www.habr.com