Però el que és estrany, el més incomprensible, és com els autors poden prendre-ho
trames, ho admeto, és completament incomprensible, això és segur...
no, no, no ho entenc gens.
N.V. Gogol
Per voluntat del destí, em vaig convertir en partícip d'un projecte grandiós – modernització de la xarxa meteorològica de Roshydromet. Gairebé enlloc del món civilitzat els observadors s'afanyen al lloc per fer lectures d'instruments: tot el que és possible està automatitzat. A Rússia, això es va retardar una mica, però gràcies al projecte de modernització de Roshydromet, la xarxa meteorològica també es va reequipar. Aquesta escala no s'ha vist mai enlloc, però vam implementar el projecte en només dos anys (2008-2009). I això, per un minut, és el subministrament de 1842 estacions meteorològiques més altres equips de comunicacions i energia. També calia muntar les estacions, completar-les i empaquetar-les, lliurar-les a cadascun dels 85 centres regionals, i des d'allà traslladar-les a les estacions, instal·lar-les i configurar-les.
La segona etapa de modernització està actualment en ple desenvolupament. Les excavacions als arxius de documents em van donar la idea d'una publicació així.
Tragèdia a escala 1:4 000 0000. Geografia de les estacions meteorològiques de Roshydromet
En general, tot el projecte de modernització de les organitzacions i institucions de Roshydromet constava de diversos contractes: en meteorologia, hidrologia, aerologia, oceanologia, etc. A continuació mostraré fotografies relacionades amb les més destacables d'elles.
La part del projecte que hem cobert va incloure el subministrament d'equips per a més de 2000 objectes de la xarxa d'observació i instal·lacions en més de 500 emplaçaments.
1. Xarxa meteorològica
Оборудование
Per implementar el projecte, LANIT es va convertir en un fabricant d'estacions meteorològiques. Vam decidir que desenvoluparíem aquesta producció pel nostre compte a la planta de Luch a Novosibirsk. Els components es van portar d'arreu del món, també vam rebre components russos (tradicionalment, hi havia més problemes amb ells).
Novosibirsk, planta de Luch. Producció dels nostres equips
La planta va organitzar una cadena de muntatge sencera, que donava feina a 10-15 persones. Amb aquest propòsit, en diverses ocasions vam portar multitud d'especialistes en organització de producció de Vaisala, que van compartir els seus coneixements sense por ni retrets.
Aleshores, les estacions passaven per la empacadora. Luch també feia productes metàl·lics: pals, caixes, bastidors, travesses, etc. També van muntar les estacions, les van provar i envasar-les.
Instal·lació de components al marc de muntatge de l'estació
La planta ens va alleujar d'una part seriosa de les nostres preocupacions. Si ho féssim tot nosaltres mateixos, encara estaríem implementant aquest projecte. També hem d'agrair a aquestes meravelloses persones per haver desfer-se dels problemes amb la configuració i l'embalatge dels equips. Pràcticament no hi va haver errors. Però ens vam divertir molt amb un altre magatzem en projectes posteriors, per exemple, la tasca d'enviar equips a un destinatari específic amb números de sèrie determinats va resultar gairebé impossible de resoldre.
Comportament típic del personal del magatzem
Per mantenir-se dins del pressupost, el projecte va incloure la supervisió de la instal·lació. Hem visitat 23 departaments territorials (UGMS) de Roshydromet. Allà van reunir especialistes del departament local, van ensenyar als tècnics com instal·lar i mantenir estacions i van dir als metodològics com treballar amb equips i programari nous. La pràctica es va reforçar amb la supervisió de les instal·lacions. Després, aquests enginyers de departament formats van instal·lar de manera independent els complexos i van formar observadors a les estacions meteorològiques.
Hem tingut fins a 12 equips implicats en la supervisió de la instal·lació, cadascun amb 2 persones.
Kursk, entrenament. Se suposava que hi havia una broma sobre la calefacció, però no se'n podia inventar cap.
Oblida't dels mètodes de l'àvia
Anteriorment, un observador que (i normalment qui) rep diversos milers de rubles al mes havia d'anar al lloc 8 vegades al dia amb qualsevol clima, pujar una escala, obtenir termòmetres, registrar lectures, etc. Ara, a la majoria de les instal·lacions de Roshydromet, les modernes estacions automatitzades han substituït els baròmetres de mercuri, els higrògrafs i altres instruments meteorològics obsolets.
Al final, les observacions manuals no han desaparegut (un exemple clàssic és determinar la forma dels núvols), però en punts individuals no relacionats amb la xarxa d'observació principal, les estacions es canvien al mode totalment automàtic.
I aquest és un subproducte: una estació meteorològica mòbil (plegable).
Hi ha una història preferida de l'època soviètica que ens van explicar a Hydromet. Caracteritza bé la rellevància del nostre projecte.
Els estudiants van estudiar a alguna universitat meteorològica i van decidir anar al sud. Abans, tot era més senzill: vam anomenar una de les estacions meteorològiques del sud:
- Som estudiants, arribarem aviat. Viurem amb tu aquí.
- Sí, vine si us plau.
Arriben: no hi ha ningú, només hi passeja un nen petit, d'uns 10-11 anys.
Els alumnes pregunten:
- Noi, on són tots?
— I van anar a un poble veí a un casament.
Passen un parell de dies i encara no hi ha pares. Van al nen:
- Noi, on són els teus pares?
- Així que van marxar dues setmanes.
- D'acord, però això és una estació meteorològica, cal estar de servei aquí cada dia, gravar i transmetre-ho tot a temps.
- Oh, res. Ho van escriure tot amb dues setmanes d'antelació.
Aquí el tenim, el nostre heroi. Registrador
El més singular de la nostra estació meteorològica és el seu component de programari. Estic parlant de scripts, o de configuració. El registrador QML201 és bastant sofisticat. Així que vam fer tot tipus de coses inimaginables que gairebé ningú no ha repetit des de llavors. Exemple: Hi ha un codi clau per transmetre informació meteorològica. Es tracta de , que es va inventar als anys pelut i es va fer a mida exclusivament per al telègraf. El processament principal de les dades era de l'observador, i en el nostre cas calia carregar bastant el registrador, en lloc d'enviar les dades primàries al centre i processar-les allà.
Malgrat les nostres protestes vehements, vam haver d'implementar aquest miracle en un talador. I fins i tot amb l'enviament de dades de l'observador. Han passat menys de 8 anys des que vam gestionar .
A més de les estacions meteorològiques, el projecte va continuar amb 18 estacions actinomètriques que mesuren tot tipus de radiació solar.
Estació actinomètrica a Khabarovsk
I estacions de la superfície del mar:
Sotxi. La boia marina mesura un munt de paràmetres meteorològics i submarins.
El mateix noi, però sense els extres
Etiqueta d'identificació
Aquest senyal, per cert, ens ha estalviat molts diners a tots. Un parell de mesos després de la instal·lació, la boia va ser arrencada de l'àncora per una tempesta. Va anar, presumiblement, a Istanbul, però va ser interceptat per valents guàrdies fronterers i lliurat als propietaris.
I sota l'aigua:
Sant Petersburg, instal·lació d'un perfilador de fons
Al far de Tolbukhin
Prova
Al gran obert
Karatxai-Txerkèsia
Per descomptat, el director del projecte no pot arribar a totes les estacions, simplement no hi ha temps per a això. Però un dia vaig renunciar a tot i vaig anar a Karatxai-Txerkèsia, al coll de Klukhor. És a prop de Dombay. Aquesta zona té la condició de territori de difícil accés. Per definició, aproximadament, una "estació de difícil accés" és on no s'hi pot arribar amb cotxe o on no es pot muntar a cavall. I podeu arribar fàcilment al pas de Klukhor i viure la vida dels habitants. L'únic que falta és la comunicació.
poble de Klukhor
El pas de Klukhor és la secció de muntanya més alta de la carretera Militar-Sukhumi (2781 m d'alçada), que porta des de les grans muntanyes del Caucas fins a la costa del mar Negre. Aquí passa la frontera russa amb Abkhàzia. Va ser en aquest lloc on durant la Segona Guerra Mundial van tenir lloc les batalles més ferotges amb els ocupants alemanys pel pas de Klukhor.
Pas de Klukhorsky i sensor de vent. Fets l'un per l'altre
Vam treballar al coll de Klukhor a l'agost, el temps era bonic. Més precisament, aquí podeu veure qui va treballar i qui no
Aquells mateixos instruments de mesura manuals (cronometratge).
Configuració d'una emissora de ràdio HF
Després de Klukhor, vaig decidir quedar-me per instal·lar una estació automàtica a l'Observatori Zelenchuk.
O millor dit, en un observatori astrofísic especial de l'institut de recerca de l'Acadèmia Russa de Ciències al nord del Caucas.
Actualment, és el centre astronòmic rus més gran per a observacions terrestres de l'Univers. La foto ens mostra el reflector òptic BTA i jo. Intenta no barrejar-ho.
Observatori Zelenchuk. L'estació meteorològica es va instal·lar just al costat de l'hotel. Per què anar lluny?
I llavors, com en l'acudit sobre Pinotxo i una cama trencada, marxem...
2. Modernització de la xarxa aerològica
Aquest contracte incloïa el subministrament i la instal·lació de 60 radars en altitud a tot el país. A continuació es mostra una de les ubicacions.
Iacutia, illa de Kotelny
El nostre projecte va tocar llocs on realment no es pot arribar a res més que un helicòpter.
Així doncs, l'equip de LANIT va anar a l'illa de Kotelny a Yakutia. Es troba entre el mar de Sibèria Oriental i el mar de Laptev i és el més gran de l'arxipèlag de les Illes Nova Sibèria.
Arribar de Moscou a Kotelny és molt fàcil. Es triga gairebé 7 hores a volar a Yakutsk en un avió normal. Llavors cal volar a Tiksi, aquestes són tres hores més, i d'allà a Kotelny es troba a un tir de pedra; només tres hores més en helicòpter sobre el mar amb reabastament a l'illa de Stolbovoy o un dia o dos en vaixell.
Un parell de vegades a l'any, l'expedició deixa caure enllaunats i combustible a l'estació. En aquest cas també es va llançar un localitzador amb materials.
L'equip només es pot lliurar per vaixell durant la curta temporada de navegació.
És un vaixell, mar i sol
Homes especials descarreguen un refugi radiotransparent
També descarreguen les parts restants del localitzador
El clima de l'illa és àrtic i dur. Hi ha neu durant 9-10 mesos a l'any. La temperatura mitjana de juliol és de +2,9 C. D'octubre a abril es poden observar temperatures per sota dels −30 graus C.
Instal·lació d'una torre per a la instal·lació d'un nou complex aerològic
Sovint visiten óssos polars
Comissió de companys locals
Hola
Molta gent es pregunta si va ser difícil gestionar un projecte així. La resposta és sí. Si m'haguessin caigut diversos contractes alhora, probablement hauria cruixent i encara estaria corrent amb un casc i somrient.
Però, en general, em vaig submergir amb força en aquesta història i, per analogia amb els assajos infantils, hi vaig submergir el meu equip. I va ser molt interessant per a mi fer això: puc explicar un projecte així als meus fills i néts. Això era generalment càlid, en la seva major part.
3. Meteo-2
Com ja vaig escriure, gairebé 10 anys després de l'inici del primer projecte, es va posar en marxa el segon projecte de modernització de Roshydromet. On, entre altres coses, vam rebre un contracte per continuar modernitzant la xarxa meteorològica. A continuació es mostra una foto molt recent de fa una setmana: la instal·lació d'una estació de nova generació.
Nova estació meteorològica a la Central UGMS. Els avions ja no fan por.
Laboratori d'assaigs esfèrics al buit
I, finalment, durant el temps que vaig treballar amb Roshydromet, jo, volent o no, vaig ser un dels seus allà. Quan felicites la gent per les seves vacances professionals, sovint pots escoltar una resposta: "Mútuament, i tu també". Això és genial =)
Font: www.habr.com
