El senador de Massachusetts Edward Markey va demanar a Tesla que canviés el nom del sistema d'assistència al conductor del pilot automàtic perquè podria ser enganyós.
Segons el senador, el nom actual de la funció pot ser malinterpretat pels propietaris de vehicles elèctrics Tesla, ja que activar el sistema d'assistència al conductor no fa que el vehicle sigui realment autònom. Una interpretació incorrecta del nom pot conduir al fet que el conductor deixi deliberadament de controlar el moviment, cosa que és perillosa i pot tenir les conseqüències més negatives. El senador creu que els perills potencials del pilot automàtic es poden superar en el futur, però ara Tesla ha de canviar la marca del sistema per reduir la probabilitat d'abús del conductor.
El senador va recolzar la seva declaració amb un vídeo que mostrava els conductors de Tesla possiblement adormits al volant. A més, hi va haver casos en vídeo en què els usuaris van dir que el pilot automàtic de Tesla es pot enganyar fixant un objecte al volant i fent semblar que aquestes són les mans del conductor. Recordem que, segons les instruccions de Tesla, el conductor ha de mantenir les mans al volant en tot moment del viatge, independentment de si el pilot automàtic està encès o no.
Val a dir que el sistema d'assistència al conductor s'ha activat en almenys tres xocs mortals amb vehicles elèctrics Tesla registrats des del 2016. Per això, s'han plantejat preguntes sobre la capacitat del sistema d'assistència al conductor per detectar i respondre eficaçment als perills.
Font: 3dnews.ru