Segons fonts en línia, Audi es veu obligada a reduir les entregues del seu primer cotxe amb tracció elèctrica. El motiu d'això va ser l'escassetat de components, és a dir: la manca de bateries subministrades per l'empresa sud-coreana LG Chem. Segons els experts, la companyia tindrà temps per produir uns 45 cotxes elèctrics aquest any, la qual cosa suposa 000 menys del previst inicialment. Els problemes de subministrament han portat Audi a retardar la producció del segon e-tron.) l'any que vé.
Com a recordatori, LG Chem és el principal proveïdor de bateries d'ions de liti per a Audi i Mercedes-Benz, així com les seves empreses matrius Volkswagen i Daimler. Els gegants de l'automoció tenen la intenció d'organitzar la seva pròpia producció de bateries per a cotxes elèctrics en el futur o crear una empresa conjunta amb proveïdors seguint l'exemple de la cooperació en aquest àmbit entre Tesla i Panasonic. Fins que això no passi, les empreses depenen molt de LG Chem i altres fabricants de bateries d'ions de liti. Les fonts asseguren que l'empresa sud-coreana està aprofitant la seva posició augmentant el preu de venda dels seus productes.
Val la pena dir que el primer cotxe de la línia e-tron està plagat per una sèrie de fallades. A més dels problemes amb el subministrament de bateries i el seu preu en augment, Audi va haver d'ajornar diverses vegades l'inici de la producció en massa. L'agost passat, l'esdeveniment de llançament d'e-tron es va cancel·lar a causa de amb el CEO d'Audi. A la tardor del 2018 van sorgir problemes amb l'actualització del programari, que van afectar negativament la producció de cotxes elèctrics. Tot això va fer que les primeres lliuraments de cotxes elèctrics d'Audi van començar només el març de 2019.
Font: 3dnews.ru