Fonts de la xarxa informen que hi ha un buit en el programari d'infraestructura de Tesla que tècnicament permet l'ús de les estacions Europees Supercharger V3 per a la recàrrega gratuïta de gairebé qualsevol vehicle elèctric de tercers.
Estem parlant d'unitats Supercharger amb connector CCS. Els cotxes elèctrics dels països europeus estan equipats amb aquest tipus de connector per reposar les reserves d'energia.
Per començar a carregar els cotxes Tesla, utilitzen una funció especial de programari de "benvinguda", que activa el procés vinculat al compte del propietari del vehicle. Però, segons resulta, la recàrrega gratuïta es pot fer sense un compte de Tesla.
Ara suposadament, el "forat" del sistema de Tesla permet que es carreguin gratuïtament els següents cotxes elèctrics (i probablement altres que no s'han provat):
- Volkswagen e-Golf;
- Volkswagen ID.3;
- BMW i3;
- Opel Ampera-e (Chevy Bolt EV);
- Hyundai Kona elèctric;
- Hyundai IONIQ elèctric;
- Renault Zoe;
- Porsche Taycan.
Pel que sembla, aquesta característica de les estacions Supercharger V3 és precisament una fallada del programari que aviat s'arreglarà. Però també es creu que, fent-ho, Tesla vol cridar l'atenció dels fabricants d'automòbils sobre el tema de compartir la seva xarxa d'estacions de recàrrega.
Font:
Font: 3dnews.ru