Eurostat dades actualitzades sobre exportacions i importacions des i cap a la UE de bicicletes i bicicletes elèctriques (incloses les bicicletes de pedal amb un motor assistit de menys de 250 W). Entre altres coses, va resultar que el major importador de bicicletes als països de la UE és Cambodja, i el de bicicletes elèctriques és Taiwan.
El 2019, els estats membres de la UE van exportar gairebé un milió de tipus diferents de bicicletes, per un valor total de 368 milions d'euros, a països fora de la UE. Això suposa un 24% més que el 2012. Durant el mateix període, els estats membres de la UE van importar més de cinc milions de bicicletes per valor de 942 milions d'euros de països no comunitaris. En comparació amb el 2012, això és un 12% menys. L'escala d'importació i exportació és encara diferent, però la dinàmica és favorable a l'"assemblea europea".
A més, els estats membres de la UE van exportar 2019 bicicletes elèctriques el 191, valorades en 900 milions d'euros. Durant el mateix temps, les importacions de bicicletes elèctriques a la UE des de països fora de la Unió Europea van assolir les 272 unitats, per un valor de 703 milions d'euros. En comparació amb el 900, el nombre de bicicletes elèctriques exportades el 594 va ser gairebé dotze vegades més gran, mentre que la importació de bicicletes elèctriques només es va duplicar. La dinàmica torna a ser favorable a l'economia de la UE.
Els països de la UE tenen dues destinacions principals per a la venda de bicicletes: Gran Bretanya i Suïssa. El 36% de les exportacions totals de bicicletes fora de la UE van anar al primer país, i el 18% al segon. Els següents pel que fa al volum de compres d'aquest vehicle de dues rodes a Europa són Turquia (6%) i Uzbekistan i Noruega (tots dos un 4%). Suïssa i el Regne Unit també van ser els principals importadors de bicicletes elèctriques de la UE, amb Suïssa important el 33% i el Regne Unit el 29%. Els segueixen Noruega (15%) i els EUA (13%).
Pel que fa a les importacions de vehicles de dues rodes a la UE, el 2019 gairebé una quarta part (24%) de les bicicletes es van importar de Cambodja, un 15% de Taiwan, un 14% de la Xina, un 9% de les Filipines i un 7% cadascuna de Bangla Desh i Sri Lanka. . Les bicicletes elèctriques a la UE s'importen principalment de Taiwan, amb fins a un 52% del mercat europeu. Vietnam ocupa el segon lloc amb una quota del 21% de les importacions, seguit de la Xina (13%) i Suïssa (6%).
Font:
Font: 3dnews.ru