Hyundai Motor està invertint en diverses empreses per introduir noves tecnologies per a la producció i l'emmagatzematge d'hidrogen.
Hyundai està desenvolupant activament tecnologies per a vehicles propulsats per pila de combustible d'hidrogen. L'únic producte produït per aquestes unitats és l'aigua normal.
El 2013, Hyundai es va convertir en el primer vehicle elèctric de pila de combustible del món: l'ix35 Fuel Cell, o Tucson Fuel Cell. El cotxe d'hidrogen de segona generació, NEXO, té una autonomia de més de 600 km.
Així, s'informa que, com a part de la seva estratègia per desenvolupar el transport d'hidrogen, Hyundai invertirà en Impact Coatings, H2Pro i GRZ Technologies. Impact Coatings és un proveïdor de recobriments PVD per a piles de combustible. Els recobriments ceràmics de l'empresa sueca ofereixen alternatives rendibles als metalls preciosos utilitzats en la producció de piles de combustible.
Al seu torn, la startup israeliana H2Pro ha desenvolupat una tecnologia de divisió d'aigua E-TAC eficaç, assequible i segura. Permetrà a Hyundai reduir el cost de producció d'hidrogen.
Finalment, GRZ Technologies de Suïssa està especialitzada en l'emmagatzematge d'energia en forma d'hidrogen. El seu sistema permet un emmagatzematge més segur d'hidrogen a pressions més baixes i densitats més altes.
S'espera que les solucions que ofereixen aquestes empreses ajudin a Hyundai en el desenvolupament de la infraestructura d'hidrogen i la popularització del transport de piles de combustible.
Font: 3dnews.ru