Geely, el fabricant d'automòbils més gran de la Xina amb inversions en Volvo i Daimler, va anunciar dijous el llançament de la seva marca premium Geometry per a vehicles totalment elèctrics. La mesura arriba quan la companyia té previst augmentar la producció de nous vehicles elèctrics.
En un comunicat, Geely va indicar que la companyia acceptarà comandes a l'estranger, però se centrarà principalment en el mercat xinès i el 2025 llançarà més de 10 models de cotxes totalment elèctrics en diferents categories.
La companyia també va dir que ja ha rebut més de 26 comandes anticipades a tot el món per al seu primer cotxe elèctric, el Geometry A, presentat avui a Singapur. El cotxe elèctric es produirà en dues versions: estàndard (autonomia estàndard) i amb autonomia ampliada (abast llarg), que utilitzen bateries de liti CATL de tres cel·les amb una capacitat de 000 i 51,9 kWh, respectivament.
L'autonomia de la versió estàndard de Geometry A en el cicle de conducció NEDC és de 410 km, l'autonomia de la versió de llarg abast de la Geometry A sense recàrrega arriba als 500 km, la qual cosa elimina tots els dubtes sobre l'autonomia de recorregut en un vehicle elèctric.
La geometria A consumeix una mitjana de 13,5 kWh per cada 100 km. La unitat de potència produeix una potència màxima de 120 kW amb un parell de 250 Nm, la qual cosa permet que la geometria A assoleixi una velocitat de 100 km/h en 8,8 segons.
Font: 3dnews.ru