El nombre de persones que volen crear i operar sistemes de míssils retornables està augmentant. Dimarts, Pequín va iniciar Space Transportation primer llançament suborbital de prova del coet Jiageng-I. El dispositiu va pujar a 26,2 km i va tornar a terra amb seguretat. Científics de la universitat aeroespacial més antiga de la Xina, la Universitat de Xiamen, van participar directament en el desenvolupament de Jiageng-I i en llançaments de proves amb tota una sèrie d'experiments.
Jiageng-I és una barreja de tecnologia aeronàutica i espacial. L'envergadura del coet és de 2,5 metres i la seva alçada és de 8,7 metres. El pes del coet arriba als 3700 kg. Velocitat màxima - 4300 km/h. El llançament de prova estava pensat per provar les qualitats aerodinàmiques del coet i va anar acompanyat d'altres experiments. En particular, el dispositiu portava la càrrega completa en forma d'un con de capçal especialment configurat. Es tracta d'un projecte de carenat per al transport hipersònic, que promet ser utilitzat en futurs avions per transportar persones en dues hores a qualsevol lloc de la Terra.
En el futur, un coet basat en Jiageng-I podria convertir-se en una forma relativament econòmica de llançar petits satèl·lits a l'òrbita. Per desgràcia, la petita envergadura no ens permet esperar que el dispositiu aterri en un camp d'aviació com un avió. Jiageng-I va utilitzar un sistema de paracaigudes per aterrar. També es poden qüestionar les propietats d'elevació de l'ala de l'avió, que és poc probable que tinguin característiques suficients per planejar.
És interessant assenyalar que Space Transportation es va fundar l'agost de 2018. I ara, a l'abril de 2019, llança el primer prototip de desenvolupament al cel. El projecte comercial de l'empresa -el coet Tian Xing - 1 - serà capaç de llançar satèl·lits de pes entre 100 i 1000 quilograms en òrbita. A aquest ritme, la Xina pot remodelar ràpidament el mercat de llançament espacial.
Font: 3dnews.ru