Curs breu de fisiologia de la ciutat, o parts del cos

Curs breu de fisiologia de la ciutat, o parts del cos

Alguna cosa em diu que la majoria de vosaltres viviu a les ciutats. Quant en saps d'ells?

Ara està de moda parlar de les ciutats com a sistemes vius i en evolució. Aquest fenomen va començar amb la creació de la teoria de l'autoorganització dels sistemes -sinèrgica- a finals del segle XX. En els seus termes, la ciutat s'anomena "un sistema dissipatiu dinàmic obert", i es pot construir el seu model: "un objecte que il·lustra la dependència de les transformacions de la forma del contingut canviant" i descriure "transformacions estructurals internes, tenint en compte la possibilitat d'un comportament indefinit del sistema en el temps". Tots aquests gràfics, taules i algorismes en una persona verge provoquen una reacció defensiva normal d'estupor. Però no tot és tan desesperançat.

Sota el tall hi haurà diverses analogies biòniques que permetran mirar la ciutat des de fora i entendre com viu, com es desenvolupa, es mou, emmalalteix i mor. Així que no perdem el temps i anem al desmembrament.

A més dels models matemàtics, cognitius i formals, també hi ha una tècnica com l'analogia, que ha estat utilitzada per l'home durant molts milers d'anys i ha demostrat ser útil per simplificar la comprensió. Per descomptat, fer previsions basades en analogies és un negoci desastrós, però es pot seguir la dinàmica del procés: en cada sistema que es precie hi ha fonts d'energia, vies de transmissió, punts d'ús, vectors de creixement, etc. Els primers intents d'aplicar el concepte de biònica a l'urbanisme es remunten als anys 1930, però aleshores no van tenir gaire desenvolupament, ja que no hi ha una analogia completa de la ciutat en la fauna (si es trobés, seria realment estrany) . D'altra banda, certs aspectes de la “fisiologia” de la ciutat tenen bones correspondències. Per molt que m'agradaria afalagar la ciutat, bàsicament es comporta com un líquen, una colònia de microorganismes o un animal pluricel·lular una mica més complex que una esponja.

Els arquitectes distingeixen moltes estructures i subsistemes en l'estructura de la ciutat, cadascun amb el seu propi nom, molts dels quals potser heu conegut, com un sistema de transport o una estructura d'habitatges, mentre que d'altres dels quals probablement no heu sentit a parlar, per exemple, un marc visual o un mapa mental. No obstant això, cada element té la seva pròpia finalitat funcional clara.

Esquelet

El primer que trobareu quan disseccioneu qualsevol assentament és el seu marc d'eixos-ossos i nodes-articulacions. Això és el que dóna forma i dirigeix ​​el desenvolupament des dels primers dies. Cada cèl·lula individual té un marc, sense ell no es poden organitzar processos realment, així que és lògic que tant la metròpoli com el poble més sòrdid en tinguin. En primer lloc, són les principals vies orientades als nuclis veïns. La ciutat voldrà estendre's al llarg d'ells, i es convertiran en les línies més estables del pla, sense canvis durant segles. En segon lloc, l'esquelet inclou obstacles: rius, llacs, pantans, barrancs i altres inconvenients geogràfics que frenen el creixement, estrenyent l'assentament en creixement com una closca exterior. D'altra banda, eren precisament aquests elements els que sovint servien de defensa a les ciutadelles de les ciutats medievals, i els òrgans de govern gravitaven cap a elles, de manera que algunes formes de relleu es poden anomenar amb la consciència tranquil·la els ossos de la calavera que amaguen. el cervell.

Si ja s'estableix un conjunt d'aquests paràmetres, és possible predir la forma de l'assentament en el futur i com es desenvoluparà la xarxa de carreteres més petites, sobre les quals creixerà la carn i les entranyes. I si a les ciutats velles tot funcionava per si sol, aleshores a l'època soviètica, quan s'elaboraven els plans generals de les noves ciutats, els autors dels projectes havien de moure les seves circumvolucions, combinant (no sempre amb èxit) les tendències naturals i els dictats del direcció del partit.

Què pots aprendre d'això:

  • L'esquelet ha d'estar connectat, els nous elements sempre s'uneixen als antics -si la ciutat té problemes amb la connectivitat de la xarxa viària, tindrà problemes de creixement i d'estabilitat econòmica.
  • Els teixits circumdants a les articulacions de les articulacions tenen una estructura complexa i peculiar: les interseccions de carrers atrauen comerç, serveis, nodes de xarxa de vianants i, a l'inrevés, "extreuen" l'habitatge normal.
  • Un organisme amb un gran nombre d'elements "petxines" deixa de desenvolupar-se i créixer o es veu obligat a destruir-los; el punt clau en el desenvolupament d'un gran nombre de ciutats és creuar el riu o drenar el pantà, i si n'hi ha. no hi ha prou recursos per a un mega-projecte així, la ciutat pot estar estancada durant segles, sense augmentar el territori i sense augmentar la seva importància econòmica;
  • És avantatjós col·locar els principals vasos sanguinis al llarg dels elements de l'esquelet, ja que són els que no han canviat en el temps: les carreteres i les comunicacions d'enginyeria graviten entre si per una raó, però més sobre això a continuació.

Carn picada

La carn, també és músculs i greix, i a les cèl·lules, el citoplasma és una cosa que envolta els ossos, formant la major part del cos d'un ésser viu, acumula i allibera recursos, proporciona moviment i determina la viabilitat global. Per a la ciutat, és clar, això és el que els arquitectes anomenen “teixit urbà”, “ompliment” i altres paraules avorrides: barris ordinaris, majoritàriament residencials.

Com qualsevol criatura acumula massa a cada oportunitat, la ciutat, amb millors subministraments, comença a atraure més gent i a construir noves zones per dormir, encara que no sempre pugui proporcionar a aquests "migrants interns" un nivell de vida i treball normals. Les zones de poca alçada són agradables, però ineficaces: es tracta de greix, poc penetrat pels vasos sanguinis i que conté poques cèl·lules útils per al cos.

Què pots aprendre d'això:

  • Els músculs tendeixen a estar uniformement espaiats al llarg de l'esquelet; l'os més gruixut té una capa muscular més gruixuda. Els nuclis residencials es comportaran de la mateixa manera: prop de les carreteres més grans, la densitat de població serà més gran que prop de les secundàries.
  • Si el múscul està mal proveït de sang, mor: les zones amb poca accessibilitat de transport creixen més lentament que altres, l'habitatge en elles s'aconsegueix més barat i no es repara, la població es veu marginada gradualment.
  • Si els músculs apreten trossos de greix per tots els costats (i els barris antics de poca alçada són de gran alçada), podem tenir "inflamació", que o bé conduirà a la desaparició d'aquest tipus de desenvolupament (aleshores considerem que només de forma temporal). reservat aquest volum), o a la transformació de tota la zona circumdant en un "gàngster" o a la transformació de l'edifici en un barri d'elit, titelles i tancat: això ja és una mena de "quist".
  • Si el cos s'engreixa a la superfície (i la ciutat està al perímetre), es fa difícil que transporti tant teixit ineficient, s'ofega, els vasos sanguinis es dilaten i s'obstrueixen amb coàguls de sang i els òrgans interns experimenten una càrrega desproporcionada. i fracassar. Totes les delícies de la suburbanització tal com són: els embussos, la impossibilitat d'arribar fàcilment a la feina i les infraestructures, la càrrega de la infraestructura central és moltes vegades més gran del que s'ha calculat, l'esgotament dels llaços socials, etc.

Curs breu de fisiologia de la ciutat, o parts del cos

Aquesta ciutat es desenvolupa en espiral. Immediatament queda clar que va sorgir de manera natural i no es va construir des de zero.

Sistema circulatori

Cada procés requereix recursos. Per a la ciutat, aquestes són persones, càrrega, aigua, energia, informació i temps. El sistema circulatori redistribueix els recursos entre els òrgans. El sistema de transport de la ciutat s'ocupa de persones i mercaderies, les xarxes d'enginyeria s'ocupen d'energia i informació. No sempre és rendible transportar energia a llargues distàncies, de manera que es poden transportar matèries primeres per a la seva producció, ja que la glucosa es lliura als mitocondris.

Les xarxes d'enginyeria de tot tipus s'agrupen habitualment amb artèries de transport per diversos motius: en primer lloc, s'acosten a noves zones alhora i no és rendible treballar en dos llocs alhora; en segon lloc, com ja s'ha dit, aquesta és una illa d'estabilitat, “enterrada i oblidada”, i demà no creixerà aquí un gratacel; en tercer lloc, hi ha l'oportunitat d'estalviar en la "carcassa del vaixell" mitjançant la construcció d'estructures comunes de protecció i enginyeria-col·lectors; en quart lloc, és important estalviar espai a les sagnies, perquè hi ha zones i elements que poden conviure, mentre que altres són perjudicials entre si.

Què pots aprendre d'això:

  • Els vasos amples transporten sang a llargues distàncies, de manera que hi ha menys resistència, i a la perifèria es ramifiquen i la velocitat disminueix.
  • Els músculs es subministren amb sang a través d'una xarxa de petits vasos, la uniformitat del subministrament és important aquí i els grans van als òrgans vitals.
  • La sang no només aporta recursos, sinó que també elimina els gastats, de manera que els sistemes de clavegueram obeeixen les mateixes lleis.
  • Si ja s'han portat les comunicacions bàsiques a la zona, comença a créixer de manera molt ràpida i eficient. El creixement de la ciutat en espiral és generalitzat: cada districte següent és adjacent a l'anterior i als edificis antics, les obres a gran escala normalment no es duen a terme en dos llocs alhora (a les grans ciutats modernes pot haver-hi diversos d'aquests "punts de creixement", per exemple, pel nombre de districtes, llavors l'espiral s'obté no tan notable).

Sistema nerviós

El sistema nerviós està format per nodes que processen dades i envien senyals i vies de transmissió de senyals. Com que la nostra informació passava a la columna "recursos", vol dir que no es tracta d'Internet. Es tracta de gestió. I us porto una trista notícia: les ciutats són organismes molt primitius i estan mal gestionades. Els plans generals no s'estan implementant, la situació real no es correspon amb les dades de l'administració, els senyals de control sovint no arriben o funcionen de manera estranya, la reacció davant qualsevol canvi sempre és tardana.

Però també és dolent viure sense gestió en condicions canviants, per la qual cosa la ciutat es divideix normalment en zones subjectes a "ganglis" locals, que tenen l'oportunitat de tenir temps per corregir alguna cosa i evitar que la situació arribi a un carreró sense sortida (el "sacre "). posterior” dels grans dinosaures confirma que funciona). Al mateix temps, si la divisió administrativa es fes sense tenir en compte les especificitats de l'esquelet, el teixit muscular i el sistema circulatori, el cos actuarà i es desenvoluparà d'una manera no òptima. Un exemple de la vida: el riu divideix la ciutat en les meitats nord i sud, i els districtes administratius en les parts oriental i occidental. Com a conseqüència, tenim una divisió per trimestres i la necessitat constant de coordinar les actuacions entre les dues administracions.

Per cert, la Federació de Rússia està passant ara per un període difícil de canviar el sistema de "plans directors" rígidament dibuixats, que, en principi, no funcionaven bé, a un sistema d'estratègies flexibles: "plans directors", amb el qual fins ara poca gent entén ni què fer. Per tant, la meva bola de cristall prediu: ni tan sols espereu un desenvolupament urbà estable i lògic en els propers anys.

Què pots aprendre d'això:

  • Les grans ciutats no equilibren bé les necessitats i perspectives dels seus districtes. Els fons es distribueixen de manera desigual i irracional. Presumiblement, el pla director serà capaç de fer front al problema, "però això no és segur" (c).
  • Les ciutats amb més de 400 mil habitants eren reconegudes com a sistemes autònoms a l'època soviètica, així que si vius en un d'aquests, no busquis la lògica a escales de més d'uns pocs quilòmetres. Per implementar un projecte que afecti a diversos districtes alhora, necessiteu grans fons i un poderós recurs administratiu, i encara algú s'arruïnarà i l'últim quilòmetre de la carretera de circumval·lació es construirà durant deu anys.
  • A les zones a la cruïlla de districtes, sovint s'estan produint tota mena de jocs incomprensibles, fins i tot es poden "substituir" entre si, per exemple, construint un gran edifici per on podria passar una carretera que és important per a un altre districte.

Curs breu de fisiologia de la ciutat, o parts del cos

Aquesta ciutat està ben dividida per la meitat. El més important és no confondre com.

El sistema digestiu

Què passa amb els recursos que arriben a la ciutat? Es processen sense reconèixer o bé es trituren i es distribueixen per tot el cos amb l'ajuda del sistema circulatori. De la mateixa manera que els àcids grassos es converteixen al fetge en àcid acetoacètic, la majoria del qual s'utilitza fora del fetge, en diversos teixits i òrgans, els aliments i les mercaderies de les zones d'emmagatzematge es transporten per tota la ciutat. En els complexos industrials es produeixen diverses transformacions, però els seus resultats són invariablement els mateixos: s'utilitzen per mantenir la viabilitat de l'organisme. No tot va directament als residents, hi ha tant indústries de construcció com de transport orientades al creixement (es poden comparar amb el metabolisme de les proteïnes i els productes quotidians amb hidrats de carboni).

Què pots aprendre d'això:

  • El sistema digestiu està molt relacionat amb el sistema excretor i no pot funcionar sense ell.
  • Les zones industrials necessiten una gran quantitat de recursos (incloses persones) i energia. Les artèries grans són cares, per la qual cosa és racional utilitzar-les per a diversos processos similars. Això condueix a agrupar-se segons el principi de transport.
  • El reciclatge dels recursos és sovint un procés pas a pas, i el metabòlit d'un procés és el material de partida d'un altre. Això crea una agrupació "combinada" d'etapes successives.
  • Els òrgans grans estan connectats amb el cos només en alguns punts, de manera que per a altres teixits juguen el paper de barreres en el subministrament de sang. Això dicta l'especificitat de la ubicació de les zones industrials a la ciutat. Les ciutats que han superat el seu esquema necessiten una "operació cavernosa" d'emergència: l'eliminació de zones industrials i la remodelació dels territoris. Per cert, molts projectes únics estan associats amb això a diverses ciutats del món. Per exemple, els britànics amb el puny tancat van organitzar una reconstrucció global del port i les zones de magatzems de Londres sota la bandera de la preparació per als Jocs Olímpics.

Sistema excretor

Sense clavegueram no hi ha civilització, això ho sap tothom. Al cos, la sang es filtra a partir de substàncies nocives per dos òrgans: el fetge i els ronyons (el nombre de ronyons dels organismes és diferent, per la qual cosa no ens aprofundirem). Els ronyons eliminen el que poden sense canvis, i el fetge converteix els residus (de vegades en metabòlits més perillosos). Els intestins només treuen els recursos no utilitzats, en la nostra analogia, això és l'eliminació de residus sòlids als abocadors. El clavegueram actua com un ronyó (tret que tinguis dipòsits de metà que converteixen els residus en energia). Les plantes de tractament de residus, les plantes d'incineració de residus i els dipòsits de metà fan la funció del fetge.

Què pots aprendre d'això:

  • Els residus reciclats poden ser més tòxics que els residus no processats, com l'alcohol metílic, que és metabolitzat per l'alcohol deshidrogenasa al fetge a formaldehid i àcid fòrmic. Hola, hola, incineradores, us veig.
  • Els residus poden ser un recurs valuós. Després d'un intens treball físic, el lactat, format durant la glicòlisi anaeròbica en els músculs esquelètics, torna al fetge i es converteix allí en glucosa, que torna a entrar als músculs. Si una ciutat comença a reciclar les seves escombraries i a utilitzar els productes resultants dins de si mateixa, això està molt bé tant pel que fa a l'estalvi de matèries primeres com a la logística.
  • El reciclatge i l'emmagatzematge de residus mal organitzats poden enverinar la vida de zones senceres, recordem les protestes contra els abocadors, les "aromes" dels camps de filtració i les incineradores, les "batalles" entre veïns i empreses gestores per la retirada de residus sòlids domèstics. Naturalment, l'habitatge a les zones amb aquests problemes es depreciarà, es llogarà, atraurà ciutadans amb ingressos baixos, poc educats i poc dignes, que empitjoraran encara més la seva imatge. La guetització és un procés de retroalimentació positiva, i factors completament diferents poden desencadenar-lo.

De fet, aquest article està lluny de ser exhaustiu, i encara més no pretén ser científicament exacte. Sobre el creixement de les ciutats, el seu moviment, les malalties, la digestió de l'espai i altres "processos fisiològics" us explicaré en un altre moment, per no aglutinar-ho tot. Si tens alguna cosa a afegir o tens preguntes, espero els teus comentaris. Gràcies per llegir, espero que no hagi estat avorrit.

Font: www.habr.com

Afegeix comentari