L'empresa israeliana Mobileye va cridar l'atenció de la premsa durant el període en què va subministrar al fabricant de vehicles elèctrics Tesla components per a sistemes actius d'assistència al conductor. Tanmateix, l'any 2016, després d'un dels primers accidents mortals de trànsit, en què es va veure la participació del sistema de reconeixement d'obstacles de Tesla, les empreses es van separar amb un escàndol terrible. El 2017, Intel va adquirir Mobileye per un rècord de 15 milions de dòlars, conservant moltes preferències en comparació amb altres empreses adquirides. Mobileye va conservar el dret d'utilitzar la seva pròpia marca, no hi va haver acomiadaments ni trasllats, i el centre de recerca de Jerusalem es va convertir en una destinació habitual per als alts executius d'Intel. Els enginyers locals estaven especialment orgullosos d'ensenyar l'automatització per controlar els cotxes en condicions difícils de trànsit de Jerusalem.
Segons la publicació , una cerimònia simbòlica d'iniciació de la construcció va tenir lloc aquesta setmana a Jerusalem per a un nou complex d'edificis que acollirà la plantilla de Mobileye d'almenys 2022 empleats a l'octubre de 2700. La cerimònia va comptar amb la presència del primer ministre d'Israel, el ministre d'Economia d'aquest país, l'alcalde de Jerusalem i el fundador de Mobileye, Amnon Shashua, que ara és el conseller delegat d'una filial d'Intel.
El Centre de Recerca de Mobileye s'elevarà vuit plantes per sobre del sòl, en aquesta part l'àrea d'oficines arribarà als 50 mil metres quadrats, altres 78 mil metres quadrats d'espai estaran situats sota terra. El més probable és que aquesta disposició estigui dictada no tant per consideracions de seguretat com per l'alt cost del terreny a Jerusalem i l'àrea limitada destinada a la construcció. A més de 56 sales per a reunions i allotjament dels empleats, els edificis del nou complex inclouran diversos laboratoris amb una superfície total de 1400 metres quadrats.
Al final de l'últim trimestre, Mobileye va aconseguir augmentar els ingressos un 16% fins als 201 milions de dòlars. A l'escala del negoci d'Intel, això no és gaire, però als representants de l'empresa ens agrada recordar el nombre de cotxes que ja estan equipats amb Mobileye. components: el seu nombre total ha superat recentment els 40 milions d'unitats. A més, l'empresa està orgullosa de les altes qualificacions de seguretat dels seus respectius models. El 2018, segons els resultats de les proves d'EuroNCAP, 16 models de cotxes van rebre la puntuació més alta en seguretat, dels quals 12 estaven equipats amb components Mobileye. En col·laboració amb Volkswagen, la companyia té previst llançar aquest any un servei de taxi autònom a Israel. L'aliat més proper d'Intel per implementar Autopilot és BMW, però Mobileye coopera amb diverses desenes de fabricants d'automòbils i components.
Font: 3dnews.ru