Segons informen els mitjans de comunicació, la companyia nacional Rocket and Space Corporation Energia ha formulat requisits, la implementació dels quals reduirà el risc de situacions d'emergència a les naus espacials Soiuz en cas que rebin forats en xocar amb restes espacials o micrometeorits. El resultat del treball realitzat pels especialistes de RSC Energia es va presentar a les pàgines de la revista científica i tècnica “Space Equipment and Technologies”.
Les idees principals per garantir la seguretat en el procés d'eliminació d'accidents que es produeixen com a conseqüència de la despresurització a causa de la formació de forats en el revestiment dels vaixells de transport són les següents:
- proporcionar a la nau espacial i a la ISS eines per detectar zones amb fuites,
- formació de les accions de la tripulació en cas de despresurització de l'ISS,
- aprovació de la prohibició de l'organització de les línies de trànsit a través de l'escotilla entre el vaixell i el compartiment adjacent (la prohibició no s'aplica als conductes d'aire d'alliberament ràpid, així com a les pinces que connecten les unitats d'acoblament actives i passives).
Recordem que el 30 d'agost de l'any passat, la tripulació de l'ISS va descobrir una fuita d'aire a la nau espacial Soiuz MS-09. Es va utilitzar un dispositiu ultrasònic nord-americà per detectar el forat de la carcassa. Val la pena assenyalar que fins i tot llavors els cosmonautes van suposar que el forat de la carcassa es va fer amb un trepant, però Roscosmos va presentar la versió oficial, segons la qual el forat es va formar com a resultat d'una col·lisió amb un micrometeorit. Més tard, la tripulació del vaixell va aconseguir arreglar el forat amb un compost de reparació especial. La investigació sobre l'aparició d'un forat a la pell de la nau espacial Soiuz MS-09 encara està en curs.
Font: 3dnews.ru