Les càmeres, diversos sensors i lidars són els "ulls" dels cotxes robòtics. L'eficiència del pilot automàtic, i per tant la seguretat del trànsit, depèn directament de la seva neteja. Ford ha proposat una tecnologia que protegirà aquests sensors dels insectes, la pols i la brutícia.
En els últims anys, Ford ha començat a estudiar més seriosament el problema de netejar els sensors bruts dels vehicles autònoms i buscar una solució eficaç al problema. Cal destacar que l'empresa va començar simulant l'entrada de brutícia i pols als sistemes de vehicles autònoms. Això va permetre proposar una sèrie de mitjans de protecció interessants.
En particular, s'ha desenvolupat un sistema per protegir l'anomenada "tiara" de la brutícia i els insectes: un bloc especial al sostre del cotxe que conté una sèrie de càmeres, lidars i radars. Per protegir aquest mòdul, es proposa una sèrie de conductes d'aire situats al costat de les lents de la càmera. Mentre el cotxe es mou, els corrents d'aire formen una cortina d'aire al voltant de la "tiara", evitant que els insectes xoquin amb els radars.
Una altra solució al problema de la contaminació del sensor va ser la integració de mini-rentats especials en el disseny del vehicle. Utilitzen accessoris especials de nova generació al costat de cada objectiu de la càmera. Els broquets ruixen líquid per rentar el parabrisa segons sigui necessari. Utilitzant algorismes de programari avançats que ajuden els cotxes autònoms a avaluar l'abast de la contaminació del radar, el sistema de neteja se centra només en els sensors bruts sense malgastar líquids en els nets.
"Malgrat el desenvolupament aparentment frívol, la creació de sistemes de purificació efectius és un aspecte crític del desenvolupament de vehicles no tripulats, a més de garantir la màxima seguretat dels vehicles a les carreteres", diu Ford.
Font: 3dnews.ru