La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha obert una investigació sobre defectes a la bateria dels vehicles elèctrics Tesla Model S. El Los Angeles Times ho va informar amb referència a la informació de la gestió.
Estem parlant de problemes amb el sistema de refrigeració de la bateria instal·lat als vehicles elèctrics Tesla Model S produïts entre 2012 i 2016. Aquests defectes poden provocar una fallada de la bateria del vehicle elèctric o fins i tot un incendi.
Una setmana abans, Business Insider sobre els correus electrònics interns de Tesla que confirmen que el fabricant d'automòbils coneixia aquest problema des del 2012. Segons les cartes, l'empresa estava preocupada perquè la connexió entre els accessoris finals de les bobines de refrigeració no fos prou forta. De vegades fins i tot era necessari utilitzar un martell per ajustar la connexió. Per això, les connexions van ser una font de fuites. Un empleat de Tesla els va dir "penjats d'un fil" l'agost de 2012.
L'Oficina Nacional va dir en un comunicat al Los Angeles Times que "està molt al corrent dels informes sobre aquest assumpte i prendrà mesures basades en els fets i les dades si cal". NHTSA també va recordar als fabricants d'automòbils que estan obligats a "notificar a l'agència en un termini de cinc dies després que el fabricant s'adoni d'un defecte de seguretat i procedir a una retirada". Sembla que Tesla mai va emetre un avís així.
Segons els experts, el defecte descrit comporta problemes de seguretat, ja que com a conseqüència de la seva presència la bateria pot fallar o fins i tot provocar un incendi.
Segons els informes, la investigació de la NHTSA involucra 63 vehicles elèctrics Model S. Actualment no està clar si el problema va afectar el vehicle elèctric Model X, que utilitzava el mateix sistema de refrigeració de la bateria.
Font:
Font: 3dnews.ru