Per als vehicles elèctrics, fins i tot un petit percentatge de desgast de la bateria és extremadament desagradable. Una bateria que ha perdut part de la seva capacitat provocarà una reducció notable del quilometratge i obligarà a parades freqüents per recarregar. Al mateix temps, una bateria gastada és bona per a altres coses, com ara una font d'alimentació de seguretat domèstica.
Ja hem informat que les empreses japoneses han començat a establir contactes amb fabricants de vehicles elèctrics amb l'objectiu d'accés il·limitat a les bateries d'ions de liti dels cotxes usats (pots refrescar els teus records en aquest ). De moment, aquest no és un tema prioritari, però amb el pas del temps, la flota de vehicles elèctrics creixerà a tal escala que el tema del reciclatge i la reutilització de les bateries en un altre lloc a part dels vehicles elèctrics es convertirà en una prioritat màxima.
El Toyota japonès, segons va resultar, també té plans per guanyar diners reutilitzant bateries d'ió de liti parcialment gastades. Però a diferència d'altres, Toyota va decidir abordar el tema a fons.
Segons informa l'agència de notícies , Toyota Motor s'està preparant per llançar un nou cotxe elèctric ultracompacte amb una bateria estàndard que es pot utilitzar fàcilment a casa (vegeu fotos a dalt i a sota). Hem parlat d'aquest cotxe a les notícies per . Avui ha resultat que aquest petit vehicle per a una o dues persones tindrà una bateria especial. El disseny de la bateria permetrà la seva instal·lació senzilla a fonts d'alimentació de seguretat domèstiques, que pot fer el propi propietari del cotxe. A més, les bateries gastades es poden utilitzar en vehicles elèctrics d'ús públic o per a serveis de cotxe compartit de curta distància.
Per a aquesta unificació, s'haurà de desenvolupar un estàndard de bateria, que Toyota Motor farà en un futur proper. Tanmateix, cal veure com reaccionaran els fabricants de bateries i els fabricants d'equips davant d'aquest estàndard. Almenys Toyota espera subministrar bateries usades al seu soci empresa Panasonic. Aquest últim té una gamma de productes en forma de fonts d'alimentació ininterrompuda domèstica i pot donar una segona vida a les bateries usades. De fet, sembla que la nova empresa conjunta també desenvoluparà un estàndard unificat per simplement substituir les bateries que han perdut part de la seva capacitat.
Segons la font, les bateries universals tindran una capacitat de 8 kWh. Això hauria de ser suficient durant tres dies perquè una família de quatre pugui proporcionar il·luminació i carregar telèfons intel·ligents. Si la llar té una bateria solar, es pot allargar la vida de la bateria sense connectar-se a la xarxa. A més, la bateria de casa es pot recarregar a la nit, quan hi ha descomptes en electricitat. Una iniciativa interessant. Hi haurà un resultat?
Font: 3dnews.ru