Una transició completa cap a l'ús de cotxes amb zero emissions tòxiques no es posa en dubte, però una cosa és parlar d'un futur incert, i una altra és quan una ciutat concreta anomena el moment exacte de la desaparició dels vehicles amb motor de combustió interna de els seus carrers. Una d'aquestes ciutats va ser la capital dels Països Baixos, Amsterdam.
Recentment, les autoritats d'Amsterdam van anunciar que a partir del 2030 es prohibirà la circulació de cotxes amb motors amb gasoil i gasolina a la ciutat. La metròpoli té la intenció d'avançar cap a l'objectiu per etapes, amb la primera etapa que s'implantarà l'any vinent, quan es tancarà l'accés als carrers de la ciutat als cotxes dièsel fabricats abans del 2005.
La segona etapa implica la implantació de la prohibició dels autobusos contaminants al centre de la capital a partir del 2022, i d'aquí a tres anys més serà impossible circular amb un ciclomotor o un vaixell d'esbarjo amb motor de combustió interna a Amsterdam.
Cal destacar que molts residents i hostes de la capital holandesa ja utilitzen la bicicleta per moure's per la ciutat. No obstant això, segons les autoritats sanitàries locals, encara hi ha massa trànsit a les carreteres i vies navegables, contaminant l'aire amb les seves emissions i reduint així la durada i la qualitat de vida dels residents de la ciutat.
Com a alternativa als cotxes amb motors de gasolina i dièsel, es proposa utilitzar cotxes propulsats per tracció elèctrica i combustible d'hidrogen a partir del 2030. No obstant això, per implementar aquest programa, les autoritats locals hauran de "desembolsar" la instal·lació de més de 23 punts de recàrrega per a vehicles elèctrics, creuen experts independents. Ara, a Amsterdam, el nombre de "carregadors" de cotxes és només d'uns 000. A més, els cotxes elèctrics i altres tipus de vehicles respectuosos amb el medi ambient són més cars que els seus homòlegs de gasolina i dièsel, i és possible que alguns residents no els puguin permetre.
Font: 3dnews.ru