Responent a les preguntes dels periodistes a la taula rodona "Mercat espacial mundial: tendències i perspectives de desenvolupament", Alexey Dolgov, director del departament de projectes d'eficiència operativa de l'Organització Agat JSC, que és el cap de l'institut econòmic de la corporació estatal Roscosmos, va dir que el coet. projectes Els transportistes reutilitzables només es poden recuperar si hi ha un gran nombre de comandes de llançament.
"Només amb un volum important de consum, que SpaceX va aconseguir, diguem-ne, a través de mètodes informals, només recollint comandes de la meitat del mercat, podem aconseguir la recuperació de projectes de vehicles de llançament de classe mitjana i lleugera", va dir Dolgov. A més, creu que amb una reducció del cost dels llançaments de coets, aquest mercat pot créixer, la qual cosa permetrà que els nous projectes de llançadors reutilitzables arribin a l'equilibri.
Pel que fa a SpaceX, aquest any ha realitzat 11 llançaments de coets i té previst fer-ne dos més aquest mes. En total, el 2019 es van llançar 87 vehicles de llançament arreu del món, 82 dels quals van tenir èxit.
Anteriorment, el cap de Roscosmos, Dmitry Rogozin, va afirmar que els nous vehicles de llançament Soyuz-5 i Soiuz-6 que està dissenyant la corporació podrien competir amb els seus homòlegs nord-americans al mercat de llançament comercial. També va assenyalar que els coets reutilitzables creats per SpaceX començaran a pagar-se per si mateixos més a prop del llançament número 50.
Al mateix temps, es coneixen plans per crear un vehicle de llançament domèstic reutilitzable, que pertanyi a la classe dels coets ultralleugers. Òbviament, abans de posar-lo en funcionament, passarà molt de temps, que és necessari per al disseny, desenvolupament i prova.
Font: 3dnews.ru